Plan budowy dróg w Rzeszowie

[Sindus]

Kolego Sindus
Na wstępie naszej wymiany zdań zadałem Ci jedno bardzo konkretne i precyzyjne pytanie, które brzmiało, przypomnę:
[Czy] Za jedyne rozwiązanie usprawnienia ruchu postrzegasz estakady w centrum i poszerzanie ulic ?

Za jedyne nie....zbudowanie łącznika(wiadukt) Wyspiańskiego z Hoffmanową obciąży rondo-przynajmniej jadących z ze wschodnich osiedli(Krakowska Pd,Kmity itd)...innych pomysłów w centrum nie mam

Czyli według Ciebie jedyne rozwiązania mogące usprawniające ruch (transport, komunikację) w mieście [w centrum] to nowe drogi (lub ich poszerzanie) oraz estakada(y) ...

PS
Popierając estakadę zrobiłeś bilans zysków i kosztów ? Jak wyszły w tym bilansie inne rozwiązania ?
UPS - zapomniałem, że inne rozwiązania dla Ciebie nie istnieją ... Czyli, jak to Ty piszesz "innych pomysłów nie ma".

Kolego jasiop o bilans zysków,kosztów w tej kwesti proszę zwrócić się do ratusza(urząd miasta itd) tam napewno mają przygotowane dla Ciebie te dane.Proszę o przedstawienie twoich 'wizji' na ten temat.Ja kończę dyskusję z Tobą .Dziękuje za uwagę

[jasiop]

Nie jest to z pewnością jedyne rozwiązanie, jednak należy do najskuteczniejszych ...

Doprawdy ? Przedstawisz na poparcie tej tezy jakieś analizy ? Badania ? Opinie specjalistów i fachowców ?

Nie.

No więc skąd wypływa taka jednoznaczna Twoja teza ?

[jasiop]

Sindus - popierasz i proponujesz więc rozwiązanie, którego nie jesteś wstanie poprzeć żadnymi konkretnymi danymi.

PS
wręcz podobnie jest z porteño

PS 2

Ja kończę dyskusję z Tobą

wiem, najłatwiej powiedzieć - nie chce mi się z tobą gadać ...

[Sindus]

Sindus - popierasz i proponujesz więc rozwiązanie, którego nie jesteś wstanie poprzeć żadnymi konkretnymi danymi.

PS
wręcz podobnie jest z porteño

PS 2

Ja kończę dyskusję z Tobą

wiem, najłatwiej powiedzieć - nie chce mi się z tobą gadać ...

Nie mam danych-przepraszam Ciekawe kto ma takie dane w tej kwesti lub innych inwestycjach?Nie wiem czy ty umiesz czytać ze zrozumieniem tekst?Więc jeszcze raz napiszę po polsku-czy masz inne rozwiązania ?

[Frodo907]

Ktoś jest zainteresowany danymi jakie mamy natężenie ruchu na rzeszowskich ulicach?

[porteño]

No więc skąd wypływa taka jednoznaczna Twoja teza ?

Z logiki. Nie trzeba geniusza, żeby wydedukować, że szersza jezdnia pomieści więcej samochodów.

[swiety]

Z logiki. Nie trzeba geniusza, żeby wydedukować, że szersza jezdnia pomieści więcej samochodów.

I co ci z szerszej ulicy jak dalej masz wąskie gardła których nie da się przebudować (Lisa Kuli, Plac Śreniawitów czy Piłsudskiego)? Wpuszczanie/zapraszanie kolejnych aut nie ma sensu. Budowa bezkolizyjnego skrzyżowania na rondzie Dmowskiego jest sprzeczne z polityką i całym programem komunikacyjnym miasta (buspasy).
Większa przepustowość to zapraszanie kolejnych aut do centrum, a tego nie chcemy. Po co tysiące aut z okolicznych wiosek mają nam zatruwać centrum miasta wybierając najkrótsze połączenie przez sam środek miasta? Robiąc przelot przez miasto zniechęcasz do korzystania z alternatywnych dróg, obwodnic itd.

[porteño]

Tu nie chodzi o żadne zapraszanie, ale o to, by zlikwidować korki oraz ułatwić dojazd tym, którzy tego naprawdę potrzebują. Jak ktoś przez Rzeszów jedzie tranzytowo, to wierz mi, że pierwszą rzeczą, jakiej poszuka, będzie obwodnica, bo każdy wie, że w centrum wszystkich miast są co kawałek światła, korki itd. Wąskie gardła właśnie trzeba wspomagać poprzez alternatywne drogi, żeby nie było tak, że centrum jest w ogóle nieprzejezdne.
A ludzie z okolicznych wiosek rzadko kiedy w ogóle przez Rzeszów przejeżdżają, najczęściej albo w nim pracują, albo mają tu coś do załatwienia.

Zapraszaniem samochodów do centrum jest lokalizowanie w nim urzędów, banków, instytucji i galerii handlowych.
Gdyby je porozsiewać po poszczególnych dzielnicach, ruch w centrum znacznie by zmalał, bo i ludzie nie mieliby potrzeby tak często po nim jeździć.

[Nikoś]

A gdzie te auta mają się podziać jak miasto nie ma dróg tranzytowych dopiero teraz autostrada i s19 powstają, oraz brak obwodnicy właśnie przez to wszyscy jadą tym co jest.
Niby jest ten program sterowania ruchem ale on nie zdaje egzaminy kiedyś na trasie Batalionów - Powstańców była zielona fala i się leciało a teraz co światła postój to też zwiększa natężenie ruchu

[dStan]

Z logiki. Nie trzeba geniusza, żeby wydedukować, że szersza jezdnia pomieści więcej samochodów.

Ale co nam da większa liczba samochodów w centrum? Według logiki, to IHMO tylko większy chaos, zanieczyszczenie, problemy dla pieszych. Problemem są wąskie gardła. Można tu wspomnieć także o prawie Lewisa-Mogridge’a, wielokrotnie przytaczanym tutaj na forum jak i na SSC. Poszerzenie drogi niekoniecznie jest dobrym rozwiązaniem.
Jak dla mnie estakada w centrum to jest bardzo zły pomysł, to już lepszym byłby tunel który nie wpływa tak na krajobraz i przestrzeń publiczną. Jednak najlepszym sposobem jest budowanie dróg alternatywnych, które poprawią komunikacje między poszczególnymi częściami miasta tak, aby przez była wygodna alternatywa dla przejazdu przez centrum. Dlatego na pierwszym miejscu stawiałbym teraz Wisłokostradę, która przejmie dużą część ruchu z ronda Dmowskiego.

Jak ktoś przez Rzeszów jedzie tranzytowo, to wierz mi, że pierwszą rzeczą, jakiej poszuka, będzie obwodnica

Jak dla mnie to po prostu wrzuci trasę w nawigację i pojedzie najszybszą drogą, nie będzie bawił się w szukanie czegokolwiek. Dopóki nie będzie dróg alternatywnych, w centrum zawsze będą korki.

A ludzie z okolicznych wiosek rzadko kiedy w ogóle przez Rzeszów przejeżdżają, najczęściej albo w nim pracują, albo mają tu coś do załatwienia.

No to skoro w mieście pracują to są w nim raczej często bo każdego dnia, nie sądzisz?

Ktoś jest zainteresowany danymi jakie mamy natężenie ruchu na rzeszowskich ulicach?

Jak najbardziej