Plan budowy dróg w Rzeszowie

[maks]

Urzędnicy zrobili to, co do nich należało, teraz sprawę biorą w swoje ręce inżynierowie. Na osiedlu Kotuli rozpoczyna się budowa nowej drogi,

https://rzeszow-news.pl/pierwsza-lopata ... -6-mln-zl/

[django]

W środę rusza remont na ul. Przemysłowej. Na jej ok. 400-metrowej części zostanie wymieniona nawierzchnia. Prace będą prowadzone w trzech miejscach:

- rejon Urzędu Celnego
- betoniarnia
- rejon skrzyżowania z ul. Architektów

Koszt prac to 380 tys. zł. Ulica nie będzie zamykana dla ruchu, a na odcinku od ul. Magazynowej do Urzędu Celnego będą utrudnienia. Wymiana nawierzchni potrwa do listopada

https://www.facebook.com/photo?fbid=799840187891076&set=a.382136336328132

Za 380 tys. to co najwyżej podmienią warstwę ścieralną... Rowerzyści nadal będą się przeciskać między tirami a piesi kręcić kostki na krzywych płytach.

to jest bezsensowna inwestycja. Przemysłowa ma tak kiepską podbudowę że za 3 - 4 lata znowu dziury i koleiny. tam by się przydał remont kompleksowy wraz z przebudową skrzyżowania z batalionów chłopskich/witosa/handlową bo miasto nie wiedzieć czemu wymyslilo sobie ze zamknie dla tirów ulice podkarpacką i wpycha je na nie przystosowaną do tego przemysłową

[Nikoś]

Tylko że kompleksowy remont ulicy czyli poszerzenie do 2 pasów plus chodnik itd. to nie mały koszt. A tak choć na chwile poprawi się sytuacja, bo miejscami to mozna by zawieszenie zgubic

[jasiop]

Tam wcale nie są konieczne "dwa pasy" - bo masz na mysli przekrój 2+2 ?

[Tukam]

Twierdzę podobnie jak kolega @jasiop. Mieszkam tu już prawie 10 lat i moim zdaniem jezdnia 2+1 spełniłaby całkowicie swoje zadanie. Koniecznie należy tu oddzielić ruch pieszy i rowerowy od jezdni z uwagi na bardzo duży ruch ciężarowy. Pas na środku z lewoskrętami, żeby oczekujące samochody nie zatrzymywały potoku i skuteczne ograniczenie prędkości do 50 lub nawet mniej, żeby upłynnić wyjazdy z działek i osiedla. Aktualnie mimo złego stanu nawierzchni co jakiś czas trafi się kierowca, który goni na złamanie karku "bo prosto", lub nadgania za plecami sznura samochodów i niestety zjazd w lewo lub włączenie się do ruchu jest utrudnione.

[django]

Tylko że kompleksowy remont ulicy czyli poszerzenie do 2 pasów plus chodnik itd. to nie mały koszt. A tak choć na chwile poprawi się sytuacja, bo miejscami to mozna by zawieszenie zgubic

a w czym Przemysłowa jest gorsza od innych ulic Rzeszowa? przecież to jedna z głównych wlotówek do miasta a wygląda jak powiatówka w Bieszczadach.

Jak zrobili łącznik do S19 to taki sam lifting był zrobiony na całej długości Przemysłowej. koleiny pojawily sie po 2 latach. moim zdaniem remont tej ulicy jest wazniejszy jak te poszerzenia na północ od Rzeszowa.

[Nikoś]

Tylko że 2+1 to imitacja drogi. Pełne 2 pasy i sprawa rozwiązana, tym bardziej że miejsce jest a dwa skoro inne trasy wjazdowe do miasta sa 2 pasmowe to czemu ta ma byc w bieda wersji ?

[Tukam]

Choćby dlatego, że 2+2 znacznie utrudnia wyjazd przy dużym natężeniu. Trzeba by myśleć o wprowadzeniu ronda albo pasa do nawrotki co przy dużym ruchu tirów też nie jest łatwe. Równolegle leci Podkarpacka o przekroju 2+2, tutaj wystarczy ruch upłynnić, nie potrzeba przyspieszać ponieważ ta droga spełnia inną funkcję.

[jasiop]

Tylko że 2+1 to imitacja drogi. Pełne 2 pasy i sprawa rozwiązana, tym bardziej że miejsce jest a dwa skoro inne trasy wjazdowe do miasta sa 2 pasmowe to czemu ta ma byc w bieda wersji ?

NIE NIE i jeszcze raz NIE ...

[Nikoś]

Pewnie od razu najlepiej walnac 5-pasmowa droge dla rowerów