[ul. Lubelska/Ciepłownicza] Most im. Tadeusza Mazowieckiego

[swiety]

Pierwsze dwie stalowe wanty od strony Lubelskiej, dziś w trakcie montażu.

W sumie zamontowali 4 - po dwie z każdej strony.

[pisul]

Te to maluszki. Te najdłuższe 250(?) metrowe to będzie coś:

[swiety]

Cisza na forum a tu można już przejść z jednej strony mostu na drugi. Pomost gotowy. Po drugiej stronie (przy Ciepłowniczej) stoją już latarnie na odcinku od mostu do Ciepłowniczej!

[riko]

Wschodni brzeg.


Trwa wyburzanie budowli w osi jezdni - ciepłociąg pójdzie pod ziemię - nowe rury już czekają,a stare zgrupowane są obok.



Most.



Zródło Skyscrapercity przez Humar

[D4P1]

A teraz pytanie dla mostowców, dlaczego przedostatnie wanty mają mniejszą średnicę od wszystkich wcześniejszych? Rozumię większą średnicę ostatnich najdłuższych, ale dlaczego przedostatnie najcieńsze?
Dokładnie mam na myśli śrenicę zakotwień do pylonu.

[riko]

ul. Rzecha jest zamknięta - trwa przebudowa przejazdu kolejowego (efektem ubocznym są korki w Rzeszowie)



Żródło Humar z Skyscrapercity.

[pisul]

[pisul]

Dziś o 12 kolejne liny montowali.





Betonowania też już nie dużo zostało. Chyba jeszcze z 2 razy podniosą szalunek i wiecha! Dobrze że niedługo kolejny most mają budować na Wisłoku między Rzeszowem a Boguchwałą bo nie byłoby co focić

[Pieczarkowy]

"niedługo"

[riko]

http://www.resinet.pl/aktualnosci/rzeszow/praca-wrze-na-placu-budowy-nowego-mostu-zobacz-co-beda-robic-w-najblizszym-czasie.html
Planowane prace nad mostem

Zaraz po długim weekendzie, prawdopodobnie już w poniedziałek, ekipa zamierza przeprowadzić kolejne betonowanie pylonu nowego mostu do wysokości 106 metrów. Na przyszły tydzień zostanie do zrobienia dalsze betonowanie, tj. do poziomu 108,5 metrów, a więc ostatecznej wysokości, jaką zaplanowano w projekcie. Jak informuje realizator inwestycji firma Bilfinger Infrastructure S.A. – „Aktualnie trwa wykonywanie podwieszenia obiektu, dotychczas zrobiono 3 z 16 kompletów want”.

Planowane prace drogowe

Trwają roboty nad przygotowaniem warstwy wiążącej nawierzchni na lewej jezdni w rejonie od skrzyżowania ul. Załęskiej oraz Rzecha do przejazdu kolejowego. Z kolei na odcinku od przejazdu kolejowego do mostu (poza częścią skrzyżowania z ul. Ciepłowniczą) zakończono już roboty nad warstwą wiążącą na obydwu jezdniach. Zgodnie z harmonogramem prac wykonawcy „od 8 czerwca planowane jest rozpoczęcie robót związanych z budową ronda na ul. Lubelskiej, a od około 20 czerwca przebudowa skrzyżowania ul. Załęskiej z ul. Rzecha”.
Prace zakończone

Na chwilę obecną gotowe są już wszystkie podpory wznoszonego mostu, z wyjątkiem pylonu. Ponadto zakończone zostały prace nad płytą pomostu. Także w całości wykonana jest stalowa konstrukcja pylonu. Jeżeli chodzi o stan robót drogowych, to udało się już wykonać większość nasypów. Sfinalizowane zostały już także prace torowe na przejeździe kolejowym prowadzącym przez ul. Rzecha. Dzięki temu od dzisiejszego dnia, tj. 3 czerwca, możliwe jest przywrócenie ruchu w tym rejonie miasta. Poza tym, zakończenie tego etapu prac pozwala również na wykonywanie dalszych robót związanych z montażem automatyki kolejowej bez utrudnień dla ruchu. Jednocześnie trwają też intensywne działania nad przebudową ciepłociągu wzdłuż ul. Rzecha, montaż oświetlenia drogowego oraz odwodnienia.