INFORMACJE ZGPKS (MKS) RZESZÓW

[bogdanoo]

Kolejny przetarg na autobusy kończy się fiaskiem (z 2giej strony coś mi to przypomina).
http://czytajrzeszow.pl/?idd=10&id=2613 ... &pagebl1=0


Od jakiegoś czasu jak mam możliwość to zwracam uwagę na te nowe IVECO, jak się prezentują itp., 1szą rzeczą która widzę, oprócz tego że jeździ ich malutko, to w 90% przypadków jak je widziałem nie jechało nimi więcej niż 8 osób. Zamiast zmiany tras czy godzin kursowania iveco, PKS będzie się sądził:
http://rzeszow.wyborcza.pl/rzeszow/7,34 ... polce.html

- Autobusy, które są odpadami z Berlina, nie spełniają norm i wymogów ekologicznych, nie mogą firmować naszego miasta - powiedział radny miejski Tomasz Kamiński na ostatniej sesji Rady Miasta Rzeszowa. Złożył wniosek o usunięcie słowa "Rzeszów" z nazwy spółki PKS Rzeszów. - Za obraźliwe wobec nas słowa podejmiemy kroki prawne - zapowiada Piotr Klimczak, wiceprezes PKS Rzeszów.
PKS Rzeszów nie ma dobrej opinii – ani w ratuszu, ani u mieszkańców miasta. Główną winę za to ponosi obskurny dworzec autobusowy, który aż się prosi o modernizację. Ale nie tylko dworzec: spółce wytyka się m.in. stare autobusy, częste opóźnienia kursów, likwidację połączeń. Na ostatniej sesji Rady Miasta Rzeszowa wybuchła gorąca dyskusja na temat przewoźnika. Zaczął ją Tomasz Kamiński, radny Rozwoju Rzeszowa. Spytał, na jakiej podstawie spółka używa w nazwie słowa „Rzeszów”. – Bardziej pasowałby tu przydomek „PKS Żenada”. Jakość świadczonych usług przez PKS nie przynosi chluby nazwie „miasto Rzeszów”. Autobusy, które są odpadami z Berlina, nie spełniają norm i wymogów ekologicznych, nie mogą firmować naszego miasta – mówił Tomasz Kamiński.

"Zdezelowane autobusy sprowadzone z Berlina"
Podobnego zdania był Marek Ustrobiński, wiceprezydent Rzeszowa, który zwrócił uwagę na to, że firma ma siedzibę w Chmielniku. – Wszyscy widzą te zdezelowane autobusy sprowadzone z Berlina, które jeżdżą po Rzeszowie. Autobusy, które bezprawnie zatrzymują się na przystankach MPK, sprzedają bilety i uniemożliwiają naszym autobusom wjazd na przystanki – powiedział Ustrobiński.

[bogdanoo]

http://czytajrzeszow.pl/?id=2639&idd=4&poz=ml0

Od 1 lutego PKS w Rzeszowie S.A. wprowadza zmiany w kilkudziesięciu kursach autobusów na trasach z Rzeszowa do podkarpackich miejscowości. W przypadku niektórych z nich nastąpi likwidacja, inne zostaną zawieszone, a spora część będzie wykonywana wyłącznie w dni nauki szkolnej lub w dni robocze od poniedziałku do piątku.

Poprzednio taka zmasowana redukcja kursów rzeszowskiego PKS nastąpiła od 1 grudnia. Po rozmowach z samorządami gmin, których dotyczyły zmiany, w niektórych przypadkach ograniczenia zostały cofnięte. Główny powód tamtej redukcji kursów to ich nierentowność. Jakie są powody obecnych zmian?

- Ograniczamy kursy typowo szkolne na czas ferii. Chodzi o to, aby spółka nie ponosiła niepotrzebnych strat. Akurat w tym roku z naszego punktu widzenia, ferie niefortunnie wypadają w połowie miesiąca, więc spodziewamy się mniejszego zainteresowania biletami miesięcznymi. Po feriach kursy zostaną przywrócone, ograniczenie większości kursów będzie obejmowało tylko okres tych dwóch tygodni kiedy na Podkarpaciu mamy czas ferii - powiedział nam Piotr Klimczak, wiceprezes zarządu PKS w Rzeszowie S.A.

Tyle tylko, że na Podkarpaciu ferie zimowe rozpoczynają się dopiero 11 lutego. Ponadto w komunikatach PKS opublikowanych na stronie internetowej przewoźnika oraz na Facebooku nie ma żadnej informacji na temat zakresu czasowego obowiązywania wprowadzanych od 1 lutego zmian.

Pełna lista zmian w kursach PKS od 1 lutego br. dostępna jest na stronie internetowej przedsiębiorstwa: http://web.pks.rzeszow.pl/

Właścicielem PKS w Rzeszowie S.A. jest od 2010 r. Związek Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa”. Tworzy go 9 podrzeszowskich samorządów: Boguchwała, Chmielnik, Czarna, Czudec, Głogów Młp., Krasne, Świlcza, Trzebownisko i Tyczyn. Związek jednocześnie odpowiada za organizację sieci Międzygminnej Komunikacji Samochodowej, obsługiwanej przez PKS.

Niedawno informowaliśmy o zmianach w Radzie Nadzorczej PKS. To reakcja właściciela spółki na trudną sytuację firmy.

- Cały czas przyglądamy się sytuacji firmy. Pierwszy krok, jaki podjęliśmy to wzmocnienie Rady Nadzorczej. Rada Nadzorcza ma bardzo mocno przyglądać się sytuacji i zarządowi spółki. My jako właściciele także chcemy by PKS funkcjonował jak najlepiej i jeśli zmiany będą potrzebne, będziemy reagować na bieżąco - mówił nam na początku stycznia przewodniczący zarządu Związku Gmin Remigiusz Wzorek.

Podobne problemy przeżywa obecnie większość z przedsiębiorstw dawnej Krajowej Państwowej Komunikacji Samochodowej. Nie tylko te, które nadal pozostały własnością Skarbu Państwa, ale także te, które skomunalizowano, przekształcono w spółki pracownicze czy sprywatyzowano i często dziś nazwą PKS już się nie posługują.

Projektowane zmiany w ustawie o publicznym transporcie zbiorowym, które miały ograniczyć „białe plamy” na mapie komunikacyjnej Polski i zmienić zasady finansowania przewozów, mają wejść w życie dopiero w 2022 r. Co do tego czasu stanie się z PKS-ami i innymi przewoźnikami obsługującymi komunikację lokalną, nie wiadomo.

[riko]

https://nowiny24.pl/mks-rzeszow-ma-nowe ... #motofakty

Pasażerowie Międzygminnej Komunikacji Samochodowej korzystają już z pierwszej partii nowych autobusów zamówionych przez podrzeszowskiego przewoźnika. To 10-metrowe Iveco.

Przetarg na zakup 54 pojazdów był podzielony na trzy części. W pierwszej i drugiej, która dotyczy zakupu 25 i 14 autobusów długich na 10 metrów najlepszą ofertę złożyła firma ABP Bus & Coach ze Słupska, która zaoferowała pojazdy marki Iveco. W pokonanym polu zostawiła sanocki Autosan.

Dawne autobusy:

[Ole]

W nowych pojawiają się numery boczne (015 na zdjęciach).

[bogdanoo]

https://rzeszow-news.pl/pks-rzeszow-pod ... aco-niski/

Zła wiadomość dla pasażerów rzeszowskiego PKS. Pod koniec lutego wzrosną ceny biletów jednorazowych i miesięcznych.

– Ceny, jakie narzucono pasażerom, są skandalicznie wysokie. Ceny dużo wyższe niż w MPK Rzeszów, a poziom usług żenująco niski. W dodatku wielu mieszkańców musi kupować drugi bilet na MPK, aby dojechać do pracy, czy na uczelnie. Ludzi po prostu na to nie stać! – zaalarmował nas Karol z Krasnego.

– Jest niezrozumiałe, dlaczego w Krasnem jeszcze nie powrócono do MPK, które jest dużo tańsze i posiada nowoczesne autobusy. Jeżeli ktoś posiada wielodzietną rodzinę, nie będzie go po prostu stać na bilet, aby dojechać do Rzeszowa. To zniechęcenie ludzi do korzystania z autobusów – uważa Karol.

Sprawdzamy. Rzeczywiście, zgodnie z uchwałą z 29 stycznia br. Związku Gmin Podkarpacka Komunikacja Samochodowa, który tworzy 9 podrzeszowskich gmin, będą podwyżki cen biletów.

Cena biletu jednoprzejazdowego na terenie gminy z 2 zł wzrośnie do 2,5 zł. Cena biletu w pierwszej strefie wzrośnie do 3 zł, w drugiej strefie z 2,8 zł do 3,5 zł, w trzeciej – z 3,5 zł do 4 zł, w czwartej z 4,7 zł do 5,5 zł. Związek Gmin PKS wprowadzi dwie nowe strefy: piątą i szóstą. W piątej za jednorazowy bilet zapłacimy 6 zł, w szóstej – 6,5 zł.

– O granicach stref same zdecyduje gminy, które należą do naszego Związku – mówi Remigiusz Wzorek, przewodniczący ZG PKS.

Oprócz biletów jednorazowych wzrosną również ceny biletów miesięcznych – o 17 procent. Gminny z 70 zł do 82 zł. W pierwszej i drugiej strefie ze 114 zł do 133 zł, w trzeciej – ze 130 zł do 152 zł, w czwartej ze 140 zł do 164 zł. W nowych strefach (V i VI) ceny będą wynosić odpowiednio: 190 zł i 215 zł.

W poniedziałek 11 lutego uchwała o wzroście cen biletów została opublikowana w dzienniku urzędowym wojewody podkarpackiego. W życie wejdzie po 14 dniach. – Nowe ceny biletów na liniach MKS będą obowiązywały od 26 lutego – zapowiada Remigiusz Wzorek.

Czym są spowodowane podwyżki? – Wyższymi kosztami operatora: koniecznością poprawy rentowności kursów, pokryciem rosnących kosztów pracowniczych, w tym podwyżek wynagrodzeń, jakie otrzymali kierowcy oraz wzrostem cen paliwa. Ceny biletów nie były podnoszone od 2014 roku. Musieliśmy je urealnić – zaznacza przewodniczący Wzorek.

Kierowcy PKS jesienią 2018 roku otrzymali 300-złotową podwyżkę pensji rozłożoną na dwie raty: 100 zł od 1 listopada, a 200 zł od 1 stycznia br.

Dla porównania, cena biletu jednorazowego w autobusach miejskich, obsługiwanych przez rzeszowskie MPK wynosi 3 zł (nie ma podziału na strefy), a biletu miesięcznego 88 zł.

[riko]

http://gospodarkapodkarpacka.pl/news/vi ... e-spieszyc

Ostatni przetarg został dopiero co unieważniony. Ceny ofert był zbyt wysokie jak na możliwości związku. ZG „PKS” miał na zakup nieco ponad 16 mln zł. Najtańsza oferta była o ponad 1 mln zł droższa. Wcześniejsze próby kupna też zakończyły się fiaskiem. A to nie było chętnych, a to chętny się znalazł i został wyłoniony, ale nie przystąpił do umowy.

Przypomnijmy, przetarg dotyczy 15 niskoemisyjnych (norma Euro 6), 12 m autobusów, mogących pomieścić min. 90 podróżnych. Mają być wyposażone w pasażerską informację głosową, monitoring, system pomiaru pasażerów oraz ładowarki USB. Wszystko właściwie tak samo, jak w poprzednich przetargach. Może oprócz tego, że datą produkcji autobusów ma być 2019 r.

ZG „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa” czeka tym razem na oferty do 26 lutego. Termin dostawy autobusów - pół roku.

[bogdanoo]

https://rzeszow-news.pl/fatalna-wiadomo ... ikwidacji/

Spółka PKS Rzeszów w coraz większych tarapatach. Od 1 marca br. na 12 liniach będą zmiany. Część kursów zostanie zlikwidowanych, część skróconych, zmieni się też czas odjazdów niektórych autobusów.

PKS Rzeszów należy do Związku Gmin Podkarpacka Komunikacja Samochodowa, który tworzy dziewięć podrzeszowskich gmin. Nie tak dawno informowaliśmy, że od 26 lutego wzrastają ceny biletów, teraz PKS Rzeszów ogranicza kursy, o czym spółka poinformowała w środę 20 lutego. To już drugie w tym roku tak duże cięcie. Pierwsze było w tym miesiącu.

Zmiany od 1 marca 2019 roku:

– zawiesza się wykonywanie kursów Rzeszów – Strzyżów z godz. 09:30, Strzyżów – Rzeszów z godz. 17:08, Strzyżów – Huta Gogołowska z godz. 07:30, Huta Gogołowska – Rzeszów z godz. 08:35;

– kurs Rzeszów – Strzyżów z godz. 20:10 zostaje skrócony do Czudca;

– kurs Rzeszów – Huta Gogołowska z godz. 12:30 wykonywany będzie na odcinku Strzyżów – Huta Gogołowska o godz. 13:25;

– komunikacja na trasie Pstrągówka – Strzyżów – Rzeszów nie będzie wykonywana, kurs Pstrągówka – Rzeszów z godz. 05:50 wykonywany będzie ze Strzyżowa do Rzeszowa o godz. 06:15, Rzeszów – Pstrągówka z godz. 11:25 zostaje skrócony do Strzyżowa;

– zawiesza się wykonywanie kursów Kolbuszowa – Rzeszów p. Wolę Raniżowska z godz. 20:35, Rzeszów – Raniżów z godz. 23:35;

– zawiesza się wykonywanie kursów Strzyżów – Gwoźnica z godz. 14:45, Niebylec – Rzeszów z godz. 16:05;

– na linii Rzeszów – Dynów p. Szklary zawiesza się wykonywanie kursów:
w dni robocze:

* Dynów – Rzeszów z godz. 09:25, 11:35;

* Rzeszów – Dynów z godz. 08:00, 10:15, 20:25 oraz:

* Szklary– Rzeszów z godz. 15:05

w soboty:

* Dynów – Rzeszów z godz. 05:25, 08:10

* Rzeszów – Dynów z godz. 06:45, 12:10, 19:20 oraz:

* Grzegorzówka – Rzeszów z godz. 19:19

– na linii Rzeszów – Jawornik Polski wykonywane będą wyłącznie kursy: Jawornik Polski – Rzeszów z godz. 07:15 (ozn. D) oraz Rzeszów – Jawornik Polski z godz. 14:20 (ozn. D);

– zawiesza się wykonywanie kursów Kolbuszowa- Rzeszów p. Wolę Raniżowska z godz. 20:35, Rzeszów- Raniżów z godz. 23:35;

– komunikacja na linii Rzeszów – Lecka p. Błażową zostaje zawieszona. W dni robocze od poniedziałku do soboty komunikacja wykonywana będzie wyłącznie na linii Rzeszów – Kąkolówka p. Błażową:

w dni robocze:

* Kąkolówka – Rzeszów o godz. 07:30 (ozn. S), 08:55, 10:50 (ozn. S), 12:55, 15:00, 17:10, 19:57

* Rzeszów – Kąkolówka o godz. 06:30 (ozn. S),07:50, 09:50 (ozn. S), 11:50, 13:55, 16:05, 18:40, 20:35

* kurs Lecka – Rzeszów p. N. Borek Jaworznik z godz. 06:20 wykonywany będzie z przystanku Błażowa górna skrz. o godz. 06:30, Lecka – Rzeszów z godz. 05:30 wykonywany będzie z przystanku Błażowa górna skrz. o godz. 05:41

w soboty:

* Kąkolówka – Rzeszów o godz. 06:30, 11:30, 17:39

* Rzeszów – Kąkolówka o godz. 07:40, 13:55, 20:35 oraz:

* Błażowa górna skrz. – Rzeszów o godz. 09:09, 15:26

* Rzeszów – Błażowa górna skrz. o godz. 10:10, 16:20;

– na linii Rzeszów – Dynów p. Futomę komunikacja wykonywana będzie wyłącznie w dni robocze od poniedziałku do soboty.

w dni robocze:

* Futoma Góra – Rzeszów o godz. 06:30, 07:35, 08:50, 12:05, 14:25, 16:30, 18:45

* Rzeszów – Futoma o godz. 07:45, 11:00, 12:00, 13:20, 15:30, 16:20, 17:45, 20:15, 23:20

* Ulanica – Rzeszów o godz. 05:10, 07:30,

* Rzeszów – Ulanica o godz. 06:25, 14:45

w soboty:

* Futoma Góra – Rzeszów o godz. 05:15, 08:00, 12:05, 14:25, 16:30, 19:15

* Rzeszów – Futoma o godz. 06:30, 11:00, 13:20, 15:30, 17:45, 20:15

Komunikacja na odcinku Ulanica – Dynów nie będzie wykonywana;

– na linii Rzeszów – Dynów p. Hartę zawiesza się wykonywanie kursów:

* Dynów – Rzeszów z godz. 05:00, 05:40

* kurs Rzeszów – Dynów z godz.23:20 zostaje skrócony do Futomy.

[Nikoś]

Może już pora to zakończyć i ogłosić upadłość i tyle, a potem się dziwić że w mieście korki jak nie ma innej opcji dojazdu

[kornik]

Tak działa wolny rynek. Jak się chce obsługiwać nierentowne trasy do wiosek, to nie można konkurować z takim Marcelem, który obsługuje wyłącznie trasy dochodowe, i firma upada.

[CRVV]

tak to się kończy kiedy odda się wszystko ręce wolnego rynku. Część pasażerów nie będzie miała jak dojechać do pracy bo ? wolny rynek i się nie opłaca, a reszta tłoczy się w jakiś busach gdzie komfort podróży jest żaden
Inna sprawa , że PKS tez niewiele zrobił żeby poprawić swoją konkurencyjność wiedząc w jakich realiach funkcjonuje, oddzielna sprawą jest złe prawo , które pozwala na to żeby mieszkańcy pozostawali bez możliwości komunikacji