[Rzeszów] Drobne remonty dróg, nawierzchni, chodników

[rafik]

Przy budynkach użyteczności publicznej,galeriach jak MH jak najbardziej korzystne z racji dużego ruchu samochodowego,pieszego.Swoją drogą ciekawe czy po oddaniu tego łącznika postawi ktoś wreszcie zakaz parkowania na drodze dookoła MH.Wzdłuż ekranów cały pas zajęty jest przez ludzi którym nie chce się wjechać do parkingu podziemnego.

[jasiop]

rafik No właśnie - duży ruch pieszych - to właśnie z tego względu nie należy realizować w takich miejscach ciągów pieszo-rowerowych, mówi o tym np. rozporządzenie o drogach ...

PS
Chyba żartujesz z tym, że ruch przy (wokół) MH jest duży i jest niejako np. zagrożeniem dla rowerzystów i przez to niewskazana jest jazda po wspólnej jezdni. Jak wskazuje praktyka i statystyka wypadków miejscami o największym zagrożeniu dla rowerzystów są przejazdy rowerowe w ciągu odseparowanych DdR a nie jezdnia, gdy można poruszać się po niej rowerem na tzw zasadach ogólnych.
Poza tym mówię nie o otoczeniu MH gdzie już jest i tak infra, ale o nowej drodze wewnątrzosiedlowej ! gdzie raczej na pewno będzie ograniczony "tonaż" jak i prędkość ...
To właśnie w takich miejscach winno stosować się nierozdzielanie rowerzystów od samochodów !!! Bo jeśli nie tam to gdzie ?

[rafik]

Odseparowanie ruchu pieszego od rowerowego w moim odczuciu w takich miejscach jest jak najbardziej wskazane.Pieszy idzie po swoim chodniku,rowerzysta po swojej oznaczonej,wyasfaltowanej części.Największym zagrożeniem w tym miejscu są tak jak wspomniałem zaparkowane samochody wzdłuż uliczki które utrudniają przejazd innym użytkownikom drogi w tym też rowerzystom jadącym po ulicy na ogólnych zasadach jak to ująłeś.Pozatym odcinek o którym mowa to 100m prostej drogi.

[jasiop]

Największym zagrożeniem w tym miejscu są tak jak wspomniałem zaparkowane samochody wzdłuż uliczki które utrudniają przejazd innym użytkownikom drogi w tym też rowerzystom jadącym po ulicy na ogólnych zasadach jak to ująłeś

ale rowerzyście nie wolno tam raczej jechać ...

PS
A czemu nie zastosować tam pasów dla rowerów na jezdni ?

PS 2
Opcja separacji ruchu rowerowego, którą proponuje MZD Rz przy okazji tej nowej drogi i którą Ty niejako popierasz stoi w sprzeczności z zasadami i tzw. "dobrymi praktykami" opracowanymi w miastach, które są o "lata świetlne" przed Rzeszowem w szeroko pojętej tematyce rowerowej ...

W skrócie:
W zależności od rodzaju i natężenia ruchu samochodowego zalecane są różne rozwiązania dotyczące ruchu rowerów na drogach, i tak:
1. przy znacznym ruchu samochodów, a zwłaszcza jeśli chodzi np. o pojazdy "gabarytowych" (autobusy, ciężarówki) czy prędkości powyżej 50km.h zaleca się stosowanie całkowitej separacji rowerzystów od jezdni - czyli wydzielone poza nią DDR lub wspólne ciągi rowerowo-piesze
2. przy umiarkowanym natężeniu ruchu zaleca się wyznaczenie na jezdni pasów ruchu dla rowerów (szer. 1,5m)
3. w przypadku w miarę małego ruchu aut nie stosuje się w zasadzie specjalnych udogodnień dla rowerzystów - poruszają się oni po jezdni na tzw. "zasadach ogólnych"
W Europie coraz bardziej kładzie się nacisk na bezpieczne i odpowiedzialne "współdzielenie" ulic przez wszystkich uczestników ruchu, począwszy od kierowców, przez rowerzystów a skończywszy na pieszych.

PS 3
prośba do moderatora o przesunięcie tej naszej wymiany poglądów do działu "rowerowego"

[rafik]

Nie ma sensu stosować tam pasów na jezdni gdyż tak jak wspomniałem na dookoła MH są ścieżki rowerowe,więc zmiana organizacji ruchu na prostym,krótkim odcinku jest niepotrzebna.

[jasiop]

Nie ma sensu stosować tam DdR gdyż w tym rejonie od strony ul. Podwisłocze nie ma takiej infrastruktury, więc zmiana organizacji ruchu na prostym, krótkim odcinku jest niepotrzebna ...

[rafik]

Od strony Podwisłocza jest jednokierunkowa wąska uliczka okalająca niski dwupiętrowy blok za Hotelem Prezydenckim.Nowy łącznik ma mieć już dwa pasy ruchu i mieć szerokość drogi już istniejącej przy MH,więc naturalnym jest to że cała infrastruktura ma być ujednolicona wraz z ciągiem pieszo-rowerowym.
Gdyby przy budowie galerii pas dla rowerzystów był na jezdni,na drodze o której mówimy takie rozwiązanie zapewne było by również,jednak ścieżka jest taka jaka jest i już się tego nie zmieni.

[iamRZE]

Remont ul. Zimowit
Termin 30-06-2016 - 15-07-2016
BIP

[riko]

http://www.resinet.pl/aktualnosci/rzesz ... montu.html

RZESZÓW. Miasto zabiera się za remont ul. Zimowita. Co zostanie zrobione w ramach planowanych prac?

Póki co ogłoszono przetarg, na podstawie którego ma zostać wybrany wykonawca inwestycji. Ekipa zajmie się rozebraniem dotychczasowej nawierzchni i krawężników a także wyłożeniem nowego podłoża.

Zgodnie z dokumentacją, roboty mają zostać zakończone do połowy lipca bieżącego roku. Do 25 lutego przyjmowane są natomiast oferty firm chętnych podjąć się remontu.

Więcej informacji na temat inwestycji w marcu.

http://gospodarkapodkarpacka.pl/news/vi ... do-remontu

W ramach inwestycji zmieniona ma zostać m.in. cała nawierzchnia ulicy wraz z krawężnikami. Przebudowane mają zostać również zjazdy z ulicy i progi zwalniające a także zmodyfikowana kanalizacja burzowa i ściekowa. Oczywiście pojawi się też nowe oznakowanie poziome.

Potencjalni wykonawcy mogą składać oferty do 25 lutego. Miasto chciałoby, aby remont zakończył się do końca lipca tego roku.

[iamRZE]

Remont ul. Podleśnej (etap II)
BIP