Połączenie Warszawskiej z Krakowską

[jasiop]

Czyli na szczęście zrobią całość /Warszawska- Krakowska/ bo to nie było tak pewne ..

[Nikoś]

A to zaskoczenie że jednak udało się podpisać umowe, ale termin na wykonanie to mega długi - fakt że ten wiadukt sporo czasu zajmie ale reszta

[Ole]

Trafia zatem do Budowa.

[johny20010]

Plany

[ciniminis]

Screenshot from 2025-12-10 17-44-43.jpg (559.03 KiB) Przeglądany 139 razy

Ten zbiornik w miejscu tego zaznaczonego budynku to jakaś radosna twórczość czy poważnie jest to w planach?

[Tomek86]

W tym mieście każde plany to radosna twórczość za ciężkie pieniądze.

[swiety]

Patrząc na to, jadąc od krakowskiej i chcąc jechać na Warszawską w stronę centrum trzeba będzie pojechać na rondo i skręcić w lewo? Przecież ten lewoskręt tego nie udźwignie.

[ciniminis]

Obstawiałbym, że jadący w kierunku centrum zjadą na wcześniejszym rondzie przy Miłocińskiej. Bliskość torów przy Warszawskiej "trochę" komplikuje zrobienie tego w sensowniejszy sposób.

[flyRZE]

Zacząć trzeba od tego, że to na etapie otwarcia ciągle nie będzie żadną obwodnicą bo nagle nowa droga się kończy i trzeba będzie zjechać przez Biznesową do Technologicznej, a następnie znowu wrócić ulica Inwestycyjną do ulicy Chmury by finalnie dojechać do Krakowskiej na której zaplanowano rzeszowskim zwyczajem rondo, które mocno zakorkuje drogę wylotową z Rzeszowa i dojazd do A4 i S19. Reasumując samo przerzucenie ulicy nad Warszawską i torami super, ale później to jakiś ponury żart. Zaplanowano fragmenty, a nie całość jakimiś pourywanymi zygzakami.
Mam pytanie czy te zaznaczone na niebiesko kreski połączenia z Milocinską i Technologiczną też będą realizowane w ramach tej umowy?

[Nikoś]

Opieranie zjazdu z tej drogi na jednym rondzie i skrzyżowaniu ze światłami to porażka, skoro uparto się na wiadukt to trzeba było choć dorobić zjazd bezpośredni na Warszawską i podrasować to w stylu węzła z autostrady.