Kolej Wysokiej Prędkości (Ciąg nr 6 CPK - Rzeszów - Sanok)

[NietoPterek]

Rzeczywiście, patrzyłem tylko na dzień i miesiąc czyli 5 marca.

[krzysztof.ka]

Wygląda na to, że wygrał wariant linii z odbiciem za przystankiem Rzeszów Załęże.

[krzysztof.ka]

Komentujesz post sprzed 3 lat ale cóż

Co do Przemyśla to trochę późno się obudzili bo szprychy już dawno zostały ogłoszone i nie sądzę by zostały w jakikolwiek sposób modyfikowane.
Przeworsk akurat ma lepiej bo obejmuje go PKA i do Rzeszowa będzie miał (już prawie ma) dojazdówkę co kilkanaście minut zatem po problemie.

Nie tylko Przemśl się obudził za późno, ale np. Dynów przespał sprawę, a mogil się postarać, aby z Rzeszowa linia w kierunku Sanoka nie szła szlakiem starej linii w kierunku Jasła, a zupełnie w innym kierunku, czyli np. przez Dynów i Brzozów, od strony prawej Rzeszowa, nie lewej.
Taka koncepcja znacznie zwiększyłaby szanse na dojazd do Rzeszowa osób z nowych kierunków, dotychczas wykluczonych z komunikacji kolejowej.
Linia od Rzeszowa mogła być dwutorowa, nowa. A nie wiem jak w tym planowanym wariancie zapewni się przepustowość odpowiednią od Rzeszowa Głównego jednym torem aż do okolic Boguchwały. PKA i KDP razem na takim newralgicznym odcinku.

[Nikoś]

Papier wszystko przyjmie, koncepcji i planów moze byc wiele. Jednak szanse że coś powstanie są znikome - kasa
Do tego wystarczy popatrzeć jak idą im prace nad już zaawansowanymi projektami typu Tunel w Łodzi czy wieczny remont trasy Poznan - Warszawa
A tu się porywają z takim SF

A nazwa wątku powinna być Dużej a nie wysokiej prędkości .. skoro już tak

[krzysztof.ka]

To już inna sprawa, bo z realizacją też różnie bywa.
Pamiętam obietnice sprzed lat: do Warszawy nawet w 3 godziny.
A i plakat na dworcu Głównym w Rzeszowie - z flagą unijną i informacją o projekcie.
Do Krakowa w 75 minut. Trasa powstała, żaden pociąg nie zmieścił się w obiecywanych 75 minutach

[PanKrzychu]

Konferencja: co dalej z CPK?
https://www.youtube.com/live/Bp8qQgnXUuk?si=U0R-jjVEmz7ukpuj

GRAKdZuXMAAenBE.jpg (300.66 KiB) Przeglądany 937 razy

Trasa na północ od Rzeszowa porzucona. Brak nowych ani zmodernizowanych linii do Lublina, Radomia i docelowo Warszawy lub CPK. Uśmiechnięta Polska jak zwykle ma Polskę Wschodnią w czterech literach. Brak mi słów szczerze mówiąc.

[Nikoś]

I bardzo dobrze że ten chory projekt wreszcie został urealniony.
Nam nie trzeba linii kolejowych na 300km ale normalnych połączeń. Ile to już lat szumnych zapowiedzi o trasie do Warszawy i co .. guzik
Konkurencja wygrywa na tej trasie

[PanKrzychu]

On nie został urealniony tylko obcięty i skomplikowany. To właśnie oni teraz podnieśli KDP do nawet 320km/h, wersja PiSowska miała 200-250km/h. Będą musieli przerabiać linie, żeby te dodatkowe 50km/h uzyskać, stracą na tym miejsze miasta. A linię do Rzeszowa wycięto całkowicie. Tu nawet modernizacji obecnych linii nie ma zaplanowanych. Dopóki kolej od Rzeszowa do WWA nie zejdzie poniżej 3h, to nie będzie atrakcyjniejsza od samochodu. A obecnie 3h to się do Lublina jedzie, do WWA ~5h, zazwyczaj z przesiadką w Krakowie.

[Nikoś]

Tyle że cały czas mowa o tzw lini Y-rek czli co to było już dawno zaplanowane tj. trasa Warszawa - Łódz - Poznań/ Wrocław która i tak miała być budowana w nowym śladzie. Ale pis uwalil dla zasady
A teraz zaczyna się urealnienie projektu, region nie wiele na tym traci bo te flamaster plany pisowskiej swity byly guzik warte

[konradp]

Nie wiem czy sobie zdajecie sprawę, że Tusk nic nie uwalił a mówiąc "zmiana" tak naprawdę powiedział, że nadal będzie realizował co PIS zaczął.
Sam PiS ustalił priorytety. I to Tusk w swoim pasywno agresywnym stylu przekazał, że będzie to kontynuował.
Rzeszów-łętownia jest wpisana do Ten-t i będzie realizowana prędzej czy później.

Mniej zaczadzenia propagandą z obu stron. Wyciągnijcie realne wnioski. Szczególnie tyczy się to Nikosia.