Forum Rzeszowskich inwestycji

autor: **flyRZE** » 28 lis 2014, 14:48

Czyżby?

Wiadomo, że wśród projektów na liście podstawowej w podkarpackim kontrakcie terytorialnym znalazły się m.in.: Aglomeracyjna Kolej Podmiejska wraz z budową linii kolejowej do lotniska w Jasionce, budowa południowej obwodnicy Rzeszowa, Centrum Badawczo-Rozwojowe Odnawialnych Źródeł Energii Politechniki Rzeszowskiej, elektryfikacja linii kolejowej Rzeszów - Ocice, budowa północnej obwodnicy Rzeszowa od ul. Załęskiej do Krakowskiej oraz Podkarpackie Centrum Lekkoatletyczne.

Cały tekst: http://rzeszow.gazeta.pl/rzeszow/1,3496 ... z3KMoONzzQ

autor: **Meme** » 28 lis 2014, 21:20

Okej, ale to chyba jedyny artykuł o tym mówiący, nadal nie jestem jednak przekonany czy cała, aż do Krakowskiej.. nie wiem gdzie można by znaleźć oficjalną listę z podstawowymi projektami... nie mniej jednak na pewno byłoby dobrze, gdyby ta trasa powstała, może nawet prędzej niż południowa obwodnica, która bez planów (!) dalszego pociągnięcia na wschód (a nie z rozwiązaniem takim, że pchamy ten cały tranzyt na Armii Krajowej i zapchane Rondo Pobitno) jest do kitu.

autor: **swiety** » 01 gru 2014, 12:10

romanik99 pisze:myślę ze koszt przedłużenia tego do warszawskiej nie bylby duzy i udalo by sie to wcisnąć gdzies do budrzetu na kolejne lata, ale z 2 strony na warszawskiej pasuje wezel bezkolizyjny

W zadnym wypadku bezkolizyjny. Normalne skrzyzowanie lub rondo. Robienie trasy 2x2 bezkolizyjnej prEz srodek osiedli mieszkaniowych to glupota. Za kilka lat na staromiesciu ogrody moze mieszkac kilkantys ludzi.

autor: **pisul** » 01 gru 2014, 14:50

Krzyżówka bezkolizyjna zwiększa koszt inwestycji. Jeśli na Lubelskiej będzie rondo to na 99% na Warszawskiej będzie tak samo. Ale jak na razie to chyba dzielenie skóry na niedzwiedziu. Z zapowiedzi rajców pierwsze poszerzenie Sikorskiego potem Wisłokostrada…

autor: **Gustaw** » 01 gru 2014, 15:42

O ile się nie mylę przedłużenie Wisłokostrady nie jest w ogóle w planach bo koszty są zbyt duże

autor: **porteño** » 01 gru 2014, 17:12

swiety pisze:
romanik99 pisze:myślę ze koszt przedłużenia tego do warszawskiej nie bylby duzy i udalo by sie to wcisnąć gdzies do budrzetu na kolejne lata, ale z 2 strony na warszawskiej pasuje wezel bezkolizyjny

W zadnym wypadku bezkolizyjny. Normalne skrzyzowanie lub rondo. Robienie trasy 2x2 bezkolizyjnej prEz srodek osiedli mieszkaniowych to glupota. Za kilka lat na staromiesciu ogrody moze mieszkac kilkantys ludzi.

Jaki to środek osiedla mieszkaniowego? Ogrody będą pomiędzy Warszawską a Lubelską, toteż Warszawska wyznaczy ich kraniec, a nie środek.
Poza tym na osiedlach tym bardziej potrzeba różnego rodzaju bezkolizyjnych rozwiązań (tuneli, kładek itp) choćby dla bezpieczeństwa na ruchliwych ulicach i krzyżówkach.

autor: **szadq** » 01 gru 2014, 17:49

pisul pisze:Krzyżówka bezkolizyjna zwiększa koszt inwestycji. Jeśli na Lubelskiej będzie rondo to na 99% na Warszawskiej będzie tak samo. Ale jak na razie to chyba dzielenie skóry na niedzwiedziu. Z zapowiedzi rajców pierwsze poszerzenie Sikorskiego potem Wisłokostrada…

Nie wyobrażam sobie innego rozwiązania na skrzyżowaniu tej drogi z ul. Warszawską jak węzęł bezkolizyjny. Bo niby jak ta nowa droga ma przejść przez dwie, bardzo uczęszczane linie kolejowe, które biegną praktycznie równolegle tuż obok ul. Warszawskiej? Tym bardziej, że przez te tory rondo odpada. Zatem czy ktoś jest w stanie sobie w ogóle wyobrazić takie pokraczne rozwiązanie: skrzyżowanie kolizyjne (np. światła) dwóch dróg 2x2, a za kilka metrów rampa od linii kolejowej na Warszawe i za chwilę następna rampa od linii kolejowej na Krakow i za chwilę kolejne skrzyżowanie kolizyjne z łącznikiem do ul. Okulickiego?

Ludzie myślcie :-)