Z tej strony co widać na fotach powyżej, musi być poziom istniejącego parkingu i Kilara. Oficjalnie z nazwy - ta droga pożarowa - wzdłuż budynku i muru oporowego, będzie schodzić lekko w dół w kierunku parku, by tam złapać poziom istniejącej drogi.
Będzie też możliwy zjazd/dojazd do ew. przyszłych budynków, co słusznie zauważył Kolega wyżej, odnośnie wypuszczonego zbrojenia w kierunku Wisłoka.
Mimo otwartych już wszystkich etapów na inwestycji – wieże i część handlowa - mam wrażenie „pewnego chaosu” na budowie, której powodem może być „czynnik ekonomiczny”, wpływający na pewne braki ogólnie mówiąc „techniczne” i organizacyjne.
Ale oby to było tylko „moje wrażenie”.
