Plan budowy dróg w Rzeszowie

[foreigner]

Dopóki nie ma finalnego projektu żadnej kolejki, to jak można zakładać, że koszty jej utrzymania będą nie do udźwignięcia i że nikt nie będzie z niej korzystał? Typowo polskie podejście.

Planowana obecnie trasa kolejki jest zupełnie bezsensowna.

Innymi słowy nad kolejką się pracuje wytrwale od ponad 5 lat i, jak sam przyznajesz, nawet nie potrafiono zaplanować sensownie trasy. Podobno jest to wyjątkowo trudny i pionierski projekt, który wymaga czasu. Jakiego rodzaju w takim razie specjaliści nad tym pracują, skoro Ty, nie będąc specjalistą, już wiesz że trasa jest bezsensowna ? A, rozumiem, to taki 'work in progress', wszystko jeszcze się może zmienić. Tylko po co publikować wstępne projekty w mediach, tym bardziej jeśli są pozbawione sensu ?

Bezsensowna trasa przekazana do wiadomości to i adekwatna i uzasadniona (przez samego Cibie) opinia.

[porteño]

A tego to ja już nie wiem, dlaczego trwonią pieniądze na projekty, które przez niemalże każdego są krytykowane.
Zapewne prezydent naciska, a kompetentnych specjalistów jak na lekarstwo, więc publikują to, co uda im się naskrobać, żeby na jakiś czas był spokój.
Nikt tak naprawdę rozsądnie jeszcze nie podszedł do tematu. Niestety.

[Meme]

Nikt tak naprawdę rozsądnie jeszcze nie podszedł do tematu. Niestety.

Otóż drogi kolego, tu się zdziwisz, ponieważ takie opracowanie już jest i było tutaj cytowane (w temacie kolejki) - wykonali je specjaliści z Politechniki Krakowskiej. W opracowaniu najlepszym okazał się wariant tramwajowy (z rozpatrywanych: metrobus, tramwaj, kolejka nadziemna), ale w opracowaniu jakoś tak "zupełnym przypadkiem" znalazł się dopisek, że także i monorail wyszedł dobrze tak jak tramwaj ("przypadek" potwierdzony u źródła) ;)

Strasznie się rzucasz o tę kolejkę, a nie masz pojęcia o temacie i nic nie wnosisz do dyksusji, dlatego zachęcam Cię do zgłębiania wiedzy na tematy transportowe, można na przykład zacząć od artykułów na http://www.transport-publiczny.pl . Pozdrawiam i proponuję EOT o kolejce w tym miejscu.

[porteño]

Nikt tak naprawdę rozsądnie jeszcze nie podszedł do tematu. Niestety.

Otóż drogi kolego, tu się zdziwisz, ponieważ takie opracowanie już jest i było tutaj cytowane (w temacie kolejki) - wykonali je specjaliści z Politechniki Krakowskiej. W opracowaniu najlepszym okazał się wariant tramwajowy (z rozpatrywanych: metrobus, tramwaj, kolejka nadziemna), ale w opracowaniu jakoś tak "zupełnym przypadkiem" znalazł się dopisek, że także i monorail wyszedł dobrze tak jak tramwaj ("przypadek" potwierdzony u źródła)

Strasznie się rzucasz o tę kolejkę, a nie masz pojęcia o temacie i nic nie wnosisz do dyksusji, dlatego zachęcam Cię do zgłębiania wiedzy na tematy transportowe, można na przykład zacząć od artykułów na http://www.transport-publiczny.pl . Pozdrawiam i proponuję EOT o kolejce w tym miejscu.

To chyba Ty się rzucasz. Ja po prostu dyskutuję i prezentuję swój punkt widzenia, który wnosi tyle samo co Twój.
Od samego początku twierdzę, że kolejka ma pełnić nie tylko funkcje transportowe, ale także (a może nawet przede wszystkim) turystyczne, czego w tych raportach w ogóle nie wzięto pod uwagę, zatem dlatego moim zdaniem nikt nie podszedł do tematu kompleksowo i wielowarstwowo.
Nie ma takiego skrótu w języku polskim jak EOT, przykro mi.

[maks]

Potrzeba ponad 100 mln złotych na drugi, najtrudniejszy etap inwestycji.

http://supernowosci24.pl/wislokostrada- ... drogowcow/

[Meme]

Od samego początku twierdzę, że kolejka ma pełnić nie tylko funkcje transportowe, ale także (a może nawet przede wszystkim) turystyczne, czego w tych raportach w ogóle nie wzięto pod uwagę, zatem dlatego moim zdaniem nikt nie podszedł do tematu kompleksowo i wielowarstwowo.

Właśnie to miałem na myśli o nic nie wnoszeniu do dyskusji, ponieważ funkcje turystyczne może pełnić kolejka w parku rozrywki, a nie monorail w mieście.

A skrót EOT funkcjonuje w społeczności forumowiczów, także polskich :)

[porteño]

Od samego początku twierdzę, że kolejka ma pełnić nie tylko funkcje transportowe, ale także (a może nawet przede wszystkim) turystyczne, czego w tych raportach w ogóle nie wzięto pod uwagę, zatem dlatego moim zdaniem nikt nie podszedł do tematu kompleksowo i wielowarstwowo.

Właśnie to miałem na myśli o nic nie wnoszeniu do dyskusji, ponieważ funkcje turystyczne może pełnić kolejka w parku rozrywki, a nie monorail w mieście.

A skrót EOT funkcjonuje w społeczności forumowiczów, także polskich

To szkoda, że jakieś angielskie skróty znasz lepiej od polskiej ortografii.
Natomiast brak wizji łączenia funkcji turystycznej z użytkową uważam za największą bolączkę polskich, a szczególnie rzeszowskich, władz.
Gdyby lizbońska komunikacja miała jedynie służyć mieszkańcom, to słynne żółte "tramwajo-windy" nigdy nie stałyby się symbolem miasta, to samo (choć na znacznie mniejszą skalę) można powiedzieć o tramwajach na oponach Michelina w Clermont-Ferrand czy autobusach wodnych w Rotterdamie, że już w ogóle o weneckim vaporetto i mnóstwie kolejek linowych (niekiedy w miastach wcale nieleżących w górach) nawet nie wspomnę.

[Frodo907]

Natomiast brak wizji łączenia funkcji turystycznej z użytkową uważam za największą bolączkę polskich, a szczególnie rzeszowskich, władz.

A czy większą atrakcją i tańszą w wykonaniu nie byłaby spójna sieć ścieżek rowerowych, szczególnie uwzględniając rekreacyjny charakter doliny Wisłoka?
Skąd nacisk na ta kolejkę?
Koszty niewiadome, doświadczeń brak, tylko czarodziejskie słowo "innowacja" w co drugim zdaniu autorstwa ratusza.
300 mln na system transportowy, którego głównym zadaniem miało być zmniejszenie liczby samochodów w centrum i zwiększenie liczby pasażerów KM, a teraz decyzja o dobudowie dodatkowych skrętów na rondzie Dmowskiego.
Przecież to zachęta dla kierowców by jednak jechać przez centrum a nie omijać miasto.
A ja rowerem jak z os. Tysiąclecia mam dostać się powiedzmy do urzędu marszałkowskiego lub Ratusza?

[Arrival]

A czy większą atrakcją i tańszą w wykonaniu nie byłaby spójna sieć ścieżek rowerowych, szczególnie uwzględniając rekreacyjny charakter doliny Wisłoka?

Nie, ścieżka rowerowa to nie jest "atrakcja" dla turysty.

[PzD91]

@porteño - daj przykład, gdzie na świecie jest taka kolejka w takim miasteczku jak Rzeszów.