Plan budowy dróg w Rzeszowie

[django]

a ktos wie jakie są założenia projektowe w.w. inwestycji? 2 pasy, 4pasy? skrzyżowanie z podkarpacka w oparciu o wiadukt i 2 ronda, czy światła. docelowo miala byc wersja De-LuXE czyli 4 pasy ruchu i wiadukt z rondami, pytanie jest co sie miesci w tych 140mln zł. troche dużo jak na 3km jednojedniowej drogi, takze moze cos z tego wyjdzie.


moze tak wydzielić osobny temat na tą inwestycję, bądz co bądz jest ona pewna i niedługo pewnie będzie przetarg

[Nikoś]

Wpierw była mowa tylko o 1 pasie w każdą stronę ostatecznie stanęło na 2 pasach. Oprócz krzyżówki z Podkarpacką gdzie logiczne że powinna powstać "estakada" to jeszcze jest krzyżówka z Przemysłową którą też trzeba jakoś rozwiązać. Bo patrząc że docelowo droga ma iść dalej to światła na Podkarpackiej to pomyłka i tyle.
Tylko jak na czas przebudowy tej krzyżówki rozwiązać kwestie wyjazdu z miasto bo innej opcji nie ma

[django]

nie bedzie to latwe ale jest wykonalne przy dobrej koordynacji prac. najpierw konieczne rozbiórki i wyburzenia, później budowa jednej strony wiaduktu(i rond, puszczenie ruchu po nowym wiadukcie i budowa drugiej połówki, tak samo bylo na wyzwolenia/warszawska. wiadukt tez budowali na s19 nad czynną DK94.

jednym slowem mowiac horror komunikacyjny

[iamRZE]

INFORMACJA PREZYDENTA MIASTA RZESZOWA
W imieniu Prezydenta Miasta Rzeszowa - zarządcy dróg publicznych informuję, że przygotowywane są niżej wymienione zadania inwestycyjne:

1. Połączenie Al. Rejtana z ul. Ciepłowniczą, etap II
2. Rozbudowa ul. Ciepłowniczej z mostem Załęskim od ul. Maczka do skrzyżowania z projektowaną drogą do targowiska
3. Rozbudowa ul. Gen. Maczka
4. Budowa drogi od ul. Lubelskiej do ul. Warszawskiej
5. Budowa drogi wraz z wiaduktem (nad ul. Warszawską i torami kolejowymi) od ul. Warszawskiej do ul. Krakowskiej
6. Zwiększenie potencjału rozwojowego Rzeszowskiego Obszaru Funkcjonalnego poprzez budowę i rozbudowę dróg wraz z budową mostu na rzece Wisłok łączącego Miasto Rzeszów z Gminą Boguchwała i Gminą Lubenia w powiecie rzeszowskim
7. Rozbudowa skrzyżowania z ul. Lwowską i ul. Mieszka I wraz z budową sygnalizacji świetlnej.

więcej szczegółów

[Nikoś]

A o trasie południowe i kolejnych odcinkach a zwłaszcza moście w ciągu trasy południowej cisza,

[klamar1214]

no i to jest właśnie dokańczanie rozgrzebanych inwestycji aby miały sens,na południu łącznik za 140 mln do S19 i most w Boguchwale...na razie musi wystarczyć.

[jasiop]

A o trasie południowe i kolejnych odcinkach a zwłaszcza moście w ciągu trasy południowej cisza,

KASA Nikoś - KASA

[Nikoś]

Ale zamiast budować łącznik Lubelska - Warszawska czy 2 etap trasy Rejtana - Ciepłownicza, można by zacząć działać w kierunku trasy południowej. Lub zacząć działać w kierunku zarzuconego niestety planu mostu skośnego. Most w Boguchwale wiele nie pomoże osobówki jeszcze przejadą ale ciężarówki gdzie je wpuścisz na Budziwój ?

[PzD91]

Ale zamiast budować łącznik Lubelska - Warszawska czy 2 etap trasy Rejtana - Ciepłownicza, można by zacząć działać w kierunku trasy południowej. Lub zacząć działać w kierunku zarzuconego niestety planu mostu skośnego. Most w Boguchwale wiele nie pomoże osobówki jeszcze przejadą ale ciężarówki gdzie je wpuścisz na Budziwój ?

No przecież lada chwila ma ruszyć 1 etap "trasy poludniowej" łącznik z S19-Podkarpacka, dodatkowo przebudowane są nowe ulice na południu np. Podmiejska i JP2. A po co chcesz wpuszczac ciezarowki na Budziwój ?

[dStan]

Ale zamiast budować łącznik Lubelska - Warszawska czy 2 etap trasy Rejtana - Ciepłownicza, można by zacząć działać w kierunku trasy południowej.

Co do łącznika Lubelska - Warszawska się nie wypowiadam, ale Rejtana - Ciepłownicza nie zamieniałbym na nic, IMHO jedna z bardziej potrzebnych dróg w Rzeszowie.