Przebudowa drogi Tyczyn-Dynów

[grawgard]

jedna mała wzmianka, nie wiem na jakim obecnie etapie znajduje się to przedsięwzięcie

Jak można przeczytać w dokumentacji postępowania - projektowana droga przebiega po wschodniej stronie Tyczyna. Trasa będzie łącznikiem, drogą w układzie komunikacyjnym gminy Tyczyn, stanowiącą połączenie drogi wojewódzkiej Nr 878 z drogami powiatowymi Nr 1415 R i 1416 R, prowadzącą tranzyt poza Tyczyn.

http://gospodarkapodkarpacka.pl/news/vi ... na-projekt

Tranzyt z Hermanowej?

Chodzi może o nietypową, rzadko spotykaną (w skali kraju nawet) obwodnicę miasta w ciągu drogi powiatowej?

Doskonale byłoby wyprowadzić ruch tranzytowy z miasta za pomocą północnej obwodnicy (raptem ok. 1km długośc) zaczynającą się w okolicach Orlenu, a kończącą na skrzyżowaniu z ul. Polną.

[Kano]

Skoro do 27.05.2022 ma powstać studium wykonalności i decyzja ZRID, to wg. mojej teori sPISkowej wychodzi na to, że wybory samorządowe są w 2023r. i wtedy kończąca kadencję ekipa rządząca będzie mogła ogłosić przetarg na budowę. Na pewno się mylę ...

[grawgard]

https://nowiny24.pl/rozbudowa-drogi-rze ... 1-15381276
Wyjazd z Rzeszowa Aleją Sikorskiego w kierunku Dynowa jest świetny. Droga ma cztery pasy ruchu (po dwa w obu kierunkach), chodniki po obu stronach i ścieżkę rowerową. Niestety ta wygodna trasa kończy się w Tyczynie. A co dalej, pytają kierowcy? Są koncepcje dalszej rozbudowy, ale nie wiadomo, która zwycięży.

Najciekawsza jest koncepcja, która przewiduje, aby droga wojewódzka nr 878 na odcinku Tyczyn - Kielnarowa przebiegała całkiem nowym śladem, wzdłuż rzeki Strug

- Nowy odcinek zaczynałby się rondem turbinowym w Tyczynie i przebiegałby przez tereny niezabudowane wzdłuż rzeki Strug do Kielnarowej. Jednoczenie prowadzimy dalsze prace przygotowawcze do modernizacji dalszych odcinków trasy, aż do Dynowa - dodaje Wojciech Buczak.

PS. Słowa burmistrza Tyczyna odnośnie tej inwestcji są skandaliczne!

[Kano]

Bardzo długo projektują ta drogę, gdyż już pod koniec 2017 roku była mowa o projekcie:

http://www.pzdw.itl.pl/pzdw/index.php?c ... targid4146

a pod koniec 2019 roku wybór nadzoru autorskiego:

http://www.pzdw.itl.pl/pzdw/index.php?c ... targid4146

[riko]

https://nowiny24.pl/sa-pieniadze-na-mod ... 4-18208325

Są pieniądze na modernizację ważnej drogi na południe od Rzeszowa - odcinek DW 878 od Tyczyna do Dylągówki.

28,6 mln zł przeznaczyli radni sejmiku na przebudowę drogi pomiędzy Tyczynem, a Dylągówką. Przetarg na przebudowę DW 878 już został ogłoszony. W przygotowaniu jest budowa obwodnicy Tyczyna oraz odcinka Dylągówka - Bachórz.

W budżecie województwa podkarpackiego największe wydatki inwestycyjne dotyczyć będą budowy, przebudowy i modernizacji dróg wojewódzkich. Radni sejmiku zdecydowali, że wyniosą one ponad 766,7 mln złotych. W tej sumie znalazła się też kwota 28,6 mln zł na przebudowę DW 878.

Jeden z najważniejszych ciągów drogowych
Mając zabezpieczone finansowanie, Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich ogłosił końcem ub.r. przetarg na przebudowę blisko 14-kilometrowego odcinka DW 878, na płd.-wsch. od Rzeszowa, łączącego Kielnarową i Dylągówkę.

- Droga wojewódzka nr 878 jest jednym z najważniejszych ciągów drogowych w sieci zarządzanej przez PZDW. Odcinek na północ od Rzeszowa stanowi dawną drogę krajową nr 19, która również została rozbudowana od Jasionki do Rzeszowa. Południowy odcinek drogi oraz kontynuacja drogami 877 i 835 do Dynowa jest głównym ciągiem komunikacyjnym na kierunku południowo-wschodnim. Stale rosnące natężenie ruchu, które według pomiarów z 2020 roku przekraczało 12,5 tysiąca pojazdów na dobę, w pełni uzasadnia troskę o poprawę bezpieczeństwa wszystkich użytkowników - wyjaśnia Piotr Miąso, dyrektor Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie.

Została już opracowana dokumentacja projektowa na rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 878 na odcinku od Kielnarowej do Dylągówki wraz z odcinkami nawiązania oraz rozbiórką i przebudową niezbędnej infrastruktury technicznej, budowli i urządzeń budowlanych. Łączna długość tego odcinka wynosi 13 842 m. Co ciekawe, od decyzji wojewody podkarpackiego o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) wniesiono odwołania. Postępowanie odwoławcze prowadzi minister rozwoju i technologii.

Realizacja od 2024 r. do 2027 roku.

Przetarg na realizację inwestycji został ogłoszony. Przewidywane rozstrzygnięcie przetargu nastąpi w I kwartale 2024 r. Według wstępnych założeń przetargu roboty drogowe powinny ruszyć w czerwcu 2024 r. i potrwać do 2027 roku. Rozbudowany odcinek drogi będzie miał przekrój jednojezdniowy.

Warto przypomnieć, że odcinek tej drogi pomiędzy Rzeszowem a Tyczynem został zmodernizowany w dwóch etapach już kilka lat wcześniej. W wyniku tych prac została rozbudowana o chodniki i ścieżkę rowerową, a także o 2 dodatkowe pasy ruch, z tym że odcinek na terenie Tyczyna ma piąty pas ruchu (z kostki brukowej) dla skręcających w lewo, co zwiększa bezpieczeństwo ruchu.

[abrakadabra]

Dzisiaj otwarto oferty. Bardzo duży budżet bo ponad 190 mln. Więcej niż wislokstrada czy stadion resovii. Najlepszą ofertę złożyła firma która właśnie buduje wislokstrade.
Będę potężne korku w tamtym rejonie jak zaczną budowę


http://gospodarkapodkarpacka.pl/news/vi ... -dylagowka

[riko]

http://gospodarkapodkarpacka.pl/news/vi ... lary-dynow

Będzie rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 835 na odcinku Szklary - Dynów.
PODKARPACKIE. Chodzi o odcinki tej drogi o długości w sumie ok. 6,6 km.

Zamówienie Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich dotyczy szczególnie przebudowy DW nr 835 w miejscowościach Szklary, Harta oraz Bachórz, wraz z odcinkami niezbędnego nawiązania sytuacyjnego do istniejącego przebiegu dróg wojewódzkich 877 i 835.

Droga objęta przedsięwzięciem ma swój początek w miejscowości Szklary na skrzyżowaniu dróg wojewódzkich nr 877 i 835, a koniec w miejscowości Bachórz przed skrzyżowaniem dróg wojewódzkich nr 835 i 884.
Zakres robót obejmować ma m.in.: „budowę i przebudowę infrastruktury technicznej, budowli i urządzeń budowlanych w zakresie niezbędnym do prawidłowego funkcjonowania drogi wojewódzkiej nr 835 na ww. odcinku, budowę i rozbudowę odcinków dowiązania dróg innych kategorii i drogi wojewódzkiej nr 877 do przedmiotowej drogi, rozbudowę, budowę i przebudowę skrzyżowań z istniejącymi drogami, przebudowę i rozbudowę odcinków innych dróg publicznych (drogi powiatowe i gminne) w strefie skrzyżowań, budowę dodatkowych jezdni, budowę pasów utrzymaniowych, budowę ogrodzeń drogowych i bram, przebudowę i budowę zjazdów publicznych i indywidualnych zapewniających dostęp terenów przyległych do drogi wojewódzkiej i dodatkowych jezdni, przebudowę i budowę zatok autobusowych, budowę i przebudowę chodników, budowę przejść dla pieszych i przejść dla pieszych z azylami, budowę pochylni, umocnienie skarp (…), wykonanie odcinkowej zmiany przebiegu koryta cieku naturalnego o nazwie „Szklarka”, rozbiórkę istniejących i budowę nowych obiektów inżynierskich (...)”.

Przebudowana ma również zostać sieć kanalizacji deszczowej, oświetlenie drogowe oraz powstaną elementy ochrony środowiska, np.: ekrany akustyczne, czy elementy ochrony zwierząt.

Umowa z wyłonionym wykonawcą miałaby obowiązywać 33 miesiące. PZDW czeka na oferty do 14 maja.

[aad_m]

https://nowiny24.pl/przebudowa-drog-tyc ... 4-18686905

Były szumne zapowiedzi, przecież pewna osoba oparła na tym swoją kampanię wyborczą od zeszłorocznej jesieni - wybory minęły, szumne zapowiedzi też, pozostaje czekać, czy w ogóle jakiekolwiek prace ruszą. Zwłaszcza jeśli chodzi o odcinek w Szklarach, gdzie droga jest tragiczna.

[aad_m]

https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/591035-2024
https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/se ... 866c1d33a1
rusza przetarg na budowę obwodnicy Tyczyna w ciągu DW878

[aad_m]

http://gospodarkapodkarpacka.pl/news/vi ... ow-szklary

A Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich szacował wstepnie, że inwestycja może kosztować nawet 145 746 756 zł. O kontrakt walczyło ośmiu wykonawców. Warszawska firma PORR zaoferowała najkorzystniejszą cenę - 89 162 057 zł. Cena najdroższej oferty w przetargu wynosiła 115 551 893 zł.

Zamówienie Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich dotyczy szczególnie przebudowy DW nr 835 w miejscowościach Szklary, Harta oraz Bachórz, wraz z odcinkami niezbędnego nawiązania sytuacyjnego do istniejącego przebiegu dróg wojewódzkich 877 i 835.



Droga objęta przedsięwzięciem ma swój początek w miejscowości Szklary na skrzyżowaniu dróg wojewódzkich nr 877 i 835, a koniec w miejscowości Bachórz przed skrzyżowaniem dróg wojewódzkich nr 835 i 884.

Ta droga jest w tak fatalnym stanie, że słów brak. Łatwo na niej coś sobie uszkodzić w samochodzie.