Forum Rzeszowskich inwestycji

autor: **riko** » 19 lis 2015, 15:46

http://www.resinet.pl/aktualnosci/podka ... -ruch.html

RZESZÓW. Do ruchu kolejowego włączony został wiadukt w Widełce. Obiekt był remontowany.

Przypomnijmy, że konstrukcja wiaduktu została naruszona w minionym roku przez pojazd ciężarowy. Po tym zdarzeniu konieczne było przeprowadzenie gruntownej modernizacji obiektu. Zgodnie z zapowiedziami remont zostanie ostatecznie zakończony jeszcze w tym miesiącu.

W ramach prowadzonych robót wymieniono podpory oraz stalową konstrukcje wiaduktu. Wyłożono także nowe tory. Tym samym pasażerowie PKP mogą już korzystać z przejazdów nowym wiaduktem na trasie Ocice-Rzeszów.

autor: **riko** » 19 lis 2015, 15:55

http://gospodarkapodkarpacka.pl/news/vi ... y-brzozowa

BRZOZÓW. Inwestycja została zrealizowana w rekordowo szybkim tempie. Prace trwały nieco ponad rok.

Pierwsza łopata na budowie została wbita dokładnie 22 października ub. roku. A już dziś (19 listopada 2015) obwodnica o długości ok. 3,4 km zostanie otwarta.

Wiodąca przez Brzozów droga wojewódzka nr 886 łączy Rzeszów z południowo – wschodnią częścią województwa podkarpackiego, a zarazem jest podstawowym szlakiem prowadzącym w Bieszczady. Obwodnica pozwoli zatem nie tylko odciążyć zakorkowane miasto, ale będzie również pełnić ważną funkcję tranzytową i turystyczną.

Jak informuje Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich, w ramach inwestycji wykonano także dwa mosty (nad potokiem Sietnica oraz nad rzeką Stobnica), trzy wiadukty (dwa nad drogami gminnymi, jeden wiadukt jako przejazd gospodarczy zintegrowany z przejściem dla zwierząt) oraz trzy nowe skrzyżowania, a jedno zostało przebudowane.

Przebudowano wreszcie drogi lokalne i wybudowano drogi wewnętrzne do obsługi przyległego terenu. Oczywiście powstały też nowe chodniki, ścieżki rowerowe i pieszo – rowerowe. Obwodnica jest chroniona ekranami akustycznymi (dł. prawie 3 km) i przeciwolśnieniowymi (dł. 220 m);

Koszt inwestycji to prawie 72 mln złotych.

Projekt sfinansowana był z wykorzystaniem mechanizmu elastyczności w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2007 – 2013 - z oszczędności powstałych po rozliczeniu RPO WP na lata 2007 - 2013.

Wykonawcą inwestycji było Konsorcjum firm: Lider - Miejskie Przedsiębiorstwo Dróg i Mostów Sp. z o.o., Partner - Polbud Pomorze Sp. z o.o., Partner - Most Sp. z o.o.

Parametry techniczne drogi:
- klasa drogi: G
- nośność nawierzchni: 100 kN/oś
- jezdnia: 7 m (2 pasy ruchu po 3,5 m)
- pobocza: bitumiczne (obustronne 1,25 m), gruntowe (obustronne 0,75 m)
- kategoria ruchu: KR4

autor: **riko** » 19 lis 2015, 17:10

Zdjęcia z otwartej obwodnicy Brzozowa.

Obrazek

Macie linki z otwarcia obwodnicy w Brzozowie.

http://brzozow24.pl/2015/11/19/obwodnic ... -film.html

http://brzozow24.pl/2015/11/18/brzozow2 ... -film.html

autor: **riko** » 20 lis 2015, 15:52

http://www.resinet.pl/aktualnosci/podka ... ozowa.html

Obrazek

autor: **studencik93** » 21 lis 2015, 1:10

KROSNO DK28

Przejazd przez skrzyżowanie/rondo jak kto woli DK-28 z drogą G, wraz z uruchomioną sygnalizacją świetlną.

[youtube]b8ASF97VHhQ[/youtube]

http://www.krosno24.pl/informacje.php3?id=9015

Można już oficjalnie powiedzieć że Krosno ma ok 6 km dróg dwujezdniowych i wszystko to w ciągu DK28.

KROSNO BUDOWA NOWEJ OBWODNICY MIASTA DROGI G

Wydłuża się odcinek nowej obwodnicy

Gotowe są już dwa odcinki nowej, przyszłej obwodnicy miasta, czyli drogi "G", biegnącej w rejonie lotniska. Do połowy przyszłego roku powstanie kolejny, który je połączy. Prace już trwają. Gdy się skończą, drogą "G" przejedziemy odcinek od ul. Zręcińskiej do Traugutta.

Nowo powstały fragment drogi "G" w rejonie ul. Słonecznej

W połowie roku Rejon Budowy Dróg i Mostów rozpoczął budowę przyszłej obwodnicy miasta - tzw. drogi "G". Powstały dwa odcinki tej drogi: przedłużenie ul. Lotników oraz odcinek od ul. Słonecznej do ul. Kaczorowskiego. Łącznie to około 1,3 km.

Droga ma szerokość 7 m. W przyszłości będzie mieć dwie jezdnie, ale teraz powstaje tylko jedna nitka.

Kolejny odcinek drogi "G" będzie gotowy w czerwcu 2016

Obydwa odcinki nowo wybudowanej drogi prowadzą do dwóch różnych kompleksów działek przeznaczonych dla inwestorów, które zlokalizowane są w sąsiedztwie krośnieńskiego lotniska. Działki te zostały uzbrojone w podziemną infrastrukturę w ramach tego samego zadania.

Przedsięwzięcie to, wraz z pracami dodatkowymi (drogi wewnętrzne, parkingi, miejsca do zawracania, przebudowa sąsiednich ulic), kosztowało 12 mln zł.

W październiku obydwa odcinki nowej drogi "G" zostały już oddane do użytku.

Nowy odcinek połączy dwa, których budowa niedawno się zakończyła (zaznaczone na czerwono)
Na tym jednak nie koniec prac. Budowlańcy ciągle uwijają się w tamtym rejonie. Ruszył bowiem kolejny etap budowy drogi "G".

- Zakres prac obejmował będzie wykonanie nowego odcinka, który połączy nowo wybudowane drogi w pierwszym etapie, przebudowę nawierzchni ulicy Traugutta oraz wykonanie nawierzchni na ul. Ikara - informuje Joanna Niepokój z krośnieńskiego magistratu.

Budowa nowej drogi już trwa
Ul. Traugutta zostanie przebudowana na odcinku od ul. Witosa do skrzyżowania z nowo powstałą drogą "G" i dalej, od drogi "G" do granic miasta.

Parametry nowo budowanej drogi "G" będą takie same jak nowo powstałych dwóch odcinków - jezdnia szeroka na 7 metrów, chodnik - 2 metry.

- Wartość robót to przeszło 4 mln zł. Zadanie realizowane będzie ze środków własnych oraz subwencji ministra infrastruktury i rozwoju w wysokości ponad 1 mln zł - informuje urząd miasta.

Przebudowana będzie też ul. Traugutta
Planowany termin zakończenia prac to czerwiec 2016 roku. Wtedy drogą "G" przejedziemy odcinek od ul. Zręcińskiej do Traugutta.

Zobacz film.
[youtube]546W-3Dj4WI[/youtube]

Kolejne etapy południowo-wschodniej obwodnicy miasta przed nami. Biegnąc od ul. Traugutta, droga "G" ma przeciąć Lubatówkę, ulicę Wyszyńskiego, obszar obok cmentarza i włączyć się w ul. Bieszczadzką. Potem droga "G" będzie biegła przez tory kolejowe, ulicę Sikorskiego do ulicy Chopina. Przetnie Wisłok, Krościenko Niżne, w okolicach szpitala połączy się z ul. Korczyńską.

http://www.krosno24.pl/informacje.php3?id=8993

NIestety nie umiem tu wrzucić filmików, na skyscrapercity.com to działa. Jak ktoś wie to niech mi strzeli instruktaż, to poprawię.

autor: **riko** » 21 lis 2015, 16:57

http://www.nowiny24.pl/wiadomosci/jaros ... ,id,t.html

Mieszkańcy zdecydowali w ubiegłym roku, że 600 tys. zł zostanie podzielone na realizację trzech zadań - remont stadionu JKS, budowę placu zabaw na ul. Orkana - II etap oraz remont ul. Solskiego. Drugą w kolejności liczbę głosów oddano właśnie na remont ul. Solskiego, który obejmował wykonanie nowej nawierzchni bitumicznej i chodnika. Jak informuje kancelaria burmistrza Jarosławia, dobiega też końca pierwszy etap remontu stadionu JKS przy ul. Bandurskiego.

autor: **riko** » 25 lis 2015, 16:58

http://gospodarkapodkarpacka.pl/news/vi ... zeszowskim

Inwestycje, oprócz remontu nawierzchni, wymagały przebudowy poboczy, zjazdów i systemu odwodnienia drogi. Zarówno przy jednej, jak i przy drugiej zostały wybudowane nowe chodniki.

- Modernizacja tych jezdni była konieczna, przede wszystkim ze względu na bezpieczeństwo mieszkańców miejscowości, przez które prowadzą – podkreśla Józef Jodłowski, starosta rzeszowski. – Nawierzchnia była zniszczona, drogi wąskie, bez chodników, a przebiegają przez gęsto zaludnione tereny.

Na tych inwestycjach powiat rzeszowski nie zamierza poprzestać.
– Analizujemy wszelkie możliwości pozyskania funduszy zewnętrznych na infrastrukturę drogową – mówi starosta Jodłowski. – Na razie dla gmin i powiatów w tej nowej perspektywie finansowej są one bardzo ograniczone. Mamy nadzieję, że to się zmieni.

Starosta rzeszowski zaznacza, że potrzeba dalszej modernizacji infrastruktury drogowej podyktowana jest zwiększeniem się ruchu na drogach i co za tym idzie - zmniejszeniem bezpieczeństwa.

Przebudowa drogi Czarna Sędziszowska – Bratkowice – Miłocin kosztowała powiat rzeszowski ponad 5,7 mln zł, zaś drogi Kamień-Podlesie-Kamień – 5,4 mln zł. Część tych kwot to dotacja z UW, reszta to środki własne powiatu i gmin..

Wykonawcą odcinka od Czarnej Sędziszowskiej do Miłocina była firma Skanska, zaś odcinka przebiegającego przez Kamień - przedsiębiorstwo Molter Sp. z o.o.

autor: **riko** » 25 lis 2015, 20:51

http://supernowosci24.pl/beda-trakty-dl ... do-strefy/

MIELEC. Po oddaniu do użytku obwodnicy Mielca i zmianie organizacji ruchu na szlaku do Specjalnej Strefy Ekonomicznej znacznie wzrosła liczba samochodów w tym rejonie miasta.
Ucierpieli na tym piesi i rowerzyści, którzy każdego dnia narażeni są na niebezpieczeństwo. Ale być może już niedługo będą bezpieczniejsi, bo z myślą o nich przygotowywana jest rozbudowa drogi łączącej strefę z osiedlem Mościska. Inwestycja ma polegać przede wszystkim na budowie chodnika i ścieżki rowerowej.
Na ten cel z kasy miasta ma trafić ok. 425 tys. zł. Pieniądze te zostaną wykorzystane, jeśli zarządca drogi – mieleckie starostwo – pozyska rządową dotację.

autor: **riko** » 26 lis 2015, 20:59

http://gospodarkapodkarpacka.pl/news/vi ... -od-piatku

Prace związane z rozbudową drogi wojewódzkiej nr 861 oraz budową mostu, rozpoczęły się na początku czerwca tego roku. Wymagało to całkowitego zamknięcia mostu i skierowania ruchu na objazdy.

Nowy most jest szerszy i dłuższy. Został wyposażony w 7 metrową jezdnię, chodniki oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu - balustrady i bariery. Dodatkowo umocniono brzegi i dno rzeki. Rozbudowano również drogę na dojazdach do mostu.

Oficjalne oddanie do użytku nastąpi w piątek (27 listopada 2015) Wcześniej, ze względów bezpieczeństwa na obiekcie obowiązywało ograniczenie nośności do 5 ton.

Inwestycję zrealizowała firma Skanska S.A. Koszt, to niespełna 7,3 mln złotych. Inwestycja została dofinansowana z rezerwy subwencji ogólnej Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju. Inwestorem był Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie.