[Jasionka] DW869 Droga Lotniskowa - rozbudowa

[Doniek]

Tez jestem tego samego zdania. Chociaż ta odnoga na rondzie w dawnej Rogoźnicy juz dawno przewidywała, że półdzie dalej. Gdzieś z 8-9lat to rondo jest wybudowane bez połączenia tego zjazdu koło złomu. A i szanowny Panie redaktorze Karolu, nie ma już miejscowości Rogoźnica, tylko Głogów Młp.

[Patryk M]

Sześć firm chce budować V etap drogi lotniskowej. Ma powstać w 44 miesiące

Chodzi o zaprojektowanie i budowę kolejnego odcinka drogi wojewódzkiej nr 869 do węzła autostrady A4 „Rzeszów Zachód”. Dwie oferty mieszczą się w budżecie przygotowanym przez Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie. Przetarg powinien zostać rozstrzygnięty latem tego roku.

http://czytajrzeszow.pl/?id=32174&idd=4&poz=ml0

[riko]

https://www.halorzeszow.pl/artykul/1100 ... v2LIBPC984

Kolejny odcinek drogi wojewódzkiej 869 w gm. Głogów Młp.
Marszałek województwa podkarpackiego Władysław Ortyl w poniedziałek, podczas spotkania z burmistrzem Głogowa Małopolskiego poinformował o planach budowy kolejnej części drogi wojewódzkiej 869, tzw., drogi lotniskowej. Nowa jezdnia połączy lotnisko z węzłem autostradowym.
Budowa kolejnego docinka drogi lotniskowej kosztować będzie około 60 milionów złotych i połączy lotnisko w Jasionce, od węzła autostradowego Rzeszów Północ do węzła Rzeszów-Zachód. Kolejny odcinek drogi wojewódzkiej przechodzić będzie przez tereny gminy Głogów Małopolski.


Udało się pozyskać środki z Polskiego Ładu w kwocie ponad 55 milionów złotych. Do tego dochodzi wkład własny samorządu województwa podkarpackiego. Ważna jest też współpraca przy realizacji tej inwestycji z gminą Głogów Małopolski, bo trzeba zrobić zjazd, dojazd, jakąś alternatywną drogę równoległą, zapasową, bezpieczne skrzyżowania i to wszystko jest pod taką szczególną opieką włodarza, który patrzy i reaguje na te potrzeby, często zgłaszane przez mieszkańców - mówił Władysław Ortyl, dodając, że budowa kolejnego odcinka drogi lotniskowej zakończy się w 2027 r.

Strategiczna droga.

- Głogów Małopolski zyska bezpośredni zjazd na drugi węzeł autostradowy, a więc poprawi się sytuacja i komunikacja w tym obszarze, jeżeli chodzi o przepustowość, zmniejszone zostaną zatem i korki - wskazywała marszałek. - Jednocześnie otwierają się nowe możliwości do inwestowania. Przypomnę też, że węzeł Rzeszów-Zachód ma przecież służyć do połączenia i wykonywania nowej drogi, takiej alternatywnej "dziewiątki” (drogi krajowej nr 9 - redakcja), która będzie łączyła się z obwodnicą Kolbuszowej i Nowej Dęby. Będzie to taka tranzytowa droga - zauważył Ortyl. Dla samorządu województwa budowa nowych obwodnic i dróg do nich równoległych jest ważna, bo inwestycje te zapisano w Planie Transportowym Województwa Podkarpackiego, który został zaakceptowany przez Brukselę, jako drogi strategiczne.