Forum Rzeszowskich inwestycji

Czy ktoś wie kiedy ma być wprowadzona strefa zeroemisyjna w Rzeszowie ?

Zaznaczono kilka ulic na różowo, sugerując że już teraz ruch pieszy jest tam priorytetowy, co raczej mija się z prawdą.. chyba, że o czymś nie wiemy i za chwilę miasto pokaże plany dla kilku nowych deptaków.

Raczej to nie pomyłka :

Zgodnie ze Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego wydanym przez Prezydenta Rzeszowa

"Działania z zakresu rozbudowy infrastruktury pieszej to.....wyłączenia kolejnych ulic i placów z ruchu drogowego i parkowania, w celu przekształcenia ich w deptaki z dopuszczeniem wolnego ruchu rowerowego, w tym ulic w obszarze wewnętrznym ograniczonym ulicami: ul. Piłsudskiego, ul. Szopena, ul. Kilara, pl. Śreniawitów, ul. Lisa-Kuli i ul. Cieplińskiego, ......

W Studium przyjęto założenia odwróconej piramidy transportowej, których celem jest:.......dążenie do ograniczenia ruchu samochodowego w mieście, ze szczególnym uwzględnieniem śródmieścia, w tym historycznego centrum."

Do Stadium dołączyli szkic kołowy z którego wynika że w 2045 prawie wrócimy do stanu z 1989.

Czy jest gdzieś wpisana zasadność takiej strefy w Rzeszowie, czy to wynika po prostu z odgórnych wskazań?

Przepisy są dość proste ...
Zakłada się, że w miastach powyżej 100 tys. mieszkańców, gdzie stwierdzone zostanie przekroczenia normy zanieczyszczeń powietrza, muszą powstać strefy czystego transportu.
Głównie chodzi tu o stężenie NO2.

Czyli można przyjąć że w przypadku "dobrej jakości powietrza" nie ma konieczności tworzenia S.CZ.T.

No ale jak nasmrodze swoim diselkiem w okolicy Cieplinskiego i zacznie wiac wiatr....i przesunie spaliny do strefy czystego transportu

Będą sadzi to co kiedyś tam rosło.
Ale czy przetrwają gorączkę sobotniej nocy

Przykładowe udziały [%] poszczególnych rodzajów emisji z terenu strefy miasto
Rzeszów w łącznej emisji pyłu zawieszonego PM2,5 .
Raczej nie transport jest głównym źródłem problemu

Chcesz powiedzieć że jak kupią 10 autobusów wodorowych to dalej nic się nie zmieni?

Nie do końca chodzi o autobusy wodorowe
Zgodnie Lokalny Program Rewitalizacji dla Gminy Miasto Rzeszów wyznaczono obszary zdegradowanego na którym zidentyfikowano stan kryzysowy spowodowany koncentracją negatywnych zjawisk społecznych:
Stężeń pyłu PM10, przekroczenia dopuszczalnego poziomu hałasu, ale także alkoholizm, niepełnosprawność, ubóstwo, bezradność, bezrobocie, liczba wszczętych procedur „Niebieska Karta”, przestępstwa, liczba zlikwidowanych podmiotów gospodarczych.

Śródmieście jest obszarem najbardziej zdegradowanym czyli ma najwięcej punktów.

Wykluczenie z ruchu kołowego samochodów spalinowych może zmniejszyć hałas ale na poprawę jakość powierza może w istotny sposób wpłynąć usunięcie pieców węglowych z centrum miasta .