Monorail padł to trzeba sobie radzić. Pomysł na szybko.
CAPSULE METRO czy też METRO KAPSUŁOWE
Koszty - pewnie z 20 procent tego, ile kosztowało by normalne metro z powodu:
1. Braku infrastruktury podziemnej. Koncepcja przystanków zakłada bezpośrednie wejście do pociągu z przystanku naziemnego.
2. Kapsuła oparta na wąskotorowych wagonach zatem mała szerokość tunelu.
3. Poprowadzenie tuneli pod chodnikami więc odpada rozkopywanie dróg i unieruchamianie miasta.
4. Krótkie kapsuły pozbawione niepotrzebnych okien.
5. Rodzima produkcja - PESA, NEWAG albo lokalni inwestorzy we współpracy z PRZ.
To wcale nie musi szybko jechać. W godzinach szczytu i tak wszystkich wyprzedzi.