Forum Rzeszowskich inwestycji

Już w sobotę (7 sierpnia) kolejny spacer, którego celem będzie m.in. wskazanie miejsc wymagających poprawy pod względem bezpieczeństwa pieszych.

Zgodnie z przepisami, przez przejście podziemne można jedynie przeprowadzać jednoślady. Jazda rowerem tamtędy jest zabroniona, bo to poważne zagrożenie dla pasażerów, którzy idą tunelem do pociągu.

Mają ułatwić poruszanie się przez skrzyżowania i nauczyć kultury jazdy. We wtorek przy al. Rejtana w Rzeszowie zamontowano dwa pochwyty rowerowe.

O tym, że w Rzeszowie jest coraz więcej rowerzystów, wiadomo od dawna. Przeszkadzają im nie tylko wysokie krawężniki, które w ostatnich tygodniach zaczęły być obniżane. Problemem jest też przejazd przez skrzyżowania, gdzie wyznaczone są drogi dla rowerów.

– Dotyczy to przede wszystkich rowerzystów szosowych, którzy często mają spięte stopy z rowerem. Pochwyty rowerowe mają im ułatwić jazdę. Rowerzyści nie będą musieli schodzić z roweru, zdejmować zapięć – mówi Daniel Kunysz, rzeszowski radny miejski.

Kunysz jest zapalonym rowerzystą, wieloletnim prezesem stowarzyszenia Rowery.Rzeszow.pl, które zabiega o poprawę miejskiej infrastruktury rowerowej. Pochwyty rowerowe są kolejną zachętą do korzystania z rowerów.

– Ale też chcemy, by wzrastała kultura jazdy rowerzystów, żeby zatrzymywali się oni po prawej stronie, a nie jak im wygodnie. Właśnie po prawej stronie zamontowane pierwsze pochwyty. To program pilotażowy – wyjaśnia Daniel Kunysz.
......

– Dotyczy to przede wszystkich rowerzystów szosowych, którzy często mają spięte stopy z rowerem. [...] Trochę za daleko od przycisku – jak w praktyce podjechać, nacisnąć i się oprzeć? [...] pochwyty mogą w przyszłości być wykorzystywane jako miejsca reklamowe

... W przyszłym roku miasto planuje utworzenie kilku kolejnych ścieżek rowerowych.

Najbliżej realizacji jest budowa ścieżki rowerowej biegnącej od Mostu Lwowskiego do ul. Ciepłowniczej. Jak udało nam się ustalić, obecnie trwa wykup terenów od prywatnych właścicieli pod tę inwestycję. Budowa ścieżki ma rozpocząć się w ciągu kilku najbliższych miesięcy.

Kolejna ścieżka rowerowa ma powstać na prawym brzegu Wisłoka, pomiędzy Mostem Zamkowym, a Mostem Karpackim. Inwestycja jest zawarta w planie zagospodarowania przestrzennego i ma zostać zrealizowana w ramach przyszłorocznego budżetu miasta.

Następną planowaną inwestycją przewidzianą do realizacji w 2022 r. jest budowa ścieżki rowerowej od terenu przy Żwirowni, w kierunku południowej granicy miasta.

Rozważane jest także utworzenie ścieżki rowerowej wzdłuż ul. Przemysłowej, która połączyłaby istniejącą już ścieżkę przy al. Batalionów Chłopskich z tą przy ul. 9 Dywizji Piechoty. Wniosek radnego Andrzeja Deca w tej sprawie ma być analizowany pod kątem możliwości wprowadzenia inwestycji do budżetu miasta na przyszły rok.

Ponadto Ratusz zapowiada, że przy każdej kolejnej budowie lub rozbudowie dróg, przewidziane jest utworzenie przy nich kolejnych ścieżek rowerowych.

Rzeszów, w przeliczeniu na liczbę mieszkańców, jest w czołówce polskich miast z największą liczbą kilometrów ścieżek rowerowych. Rzeszowscy rowerzyści mają obecnie do dyspozycji ponad 165 km ścieżek.