Ścieżki rowerowe/rowerzysci (statystyki,km...)

[jasiop]

1 wystarczyłby jeden znak na początku
2 zgodnie z przepisami jazda po chodnikach czy też DdR jest dozwolona dla odpowiednich służb które wykonują określone czynności, więc nie ma konieczności by dodatkowo "oznajmiać" to oznakowaniem

[paripadou]

https://antyweb.pl/sciezki-rowerowe-2022

Statystycznie Rzeszów wypada bardzo dobrze, ale czy przekłada się to na rzeczywistą użyteczność? Uważacie Rzeszów za miasto przyjazne cyklistom?

BTW Czy istnieje gdzieś mapa pokazująca wszystkie rzeszowskie drogi rowerowe?

[Tukam]

Bardzo dobre ścieżki rowerowe jak na polskie standardy są wzdłuż Jana Pawła, Sikorskiego, Warszawskiej, Krogulskiego + Rzecha, Rejtana, Jałowego no i bulwary na większości długości. Kopisto też da się nieźle przejechać. Istniejące ścieżki gdzie nie jest idealnie to na pewno obwodnica (od zapory do Unimetu miejscami tragiczny stan), Podwisłocze (częściowo jest ciemno i ciasno, przez co niekiedy niebezpiecznie), Bł. Karoliny i Podkarpacka (miejscami coraz gorszy stan).
Ogółem obraz bardzo psuje obwodnica, gdzie wystarczyłoby ściągnąć górną warstwę asfaltu i położyć nową. Nie jest źle, nie jest cudownie. Ścieżek mocno brakuje na ruchliwych odcinkach takich jak: Szopena, Hetmańska, Piłsudskiego, Przemysłowa, Dąbrowskiego, Cieplińskiego, Lisa Kuli, Langiewicza, Al. Wyzwolenia, Staroniwska, Beskidzka i Łukasiewicza. Słocina też mocno kuleje a ruch rowerowy jest tam spory. Na części z wymienionych odcinków moim zdaniem powinno to wyglądać na wzór Jałowego. Mocno obciążający jest brak ścieżek w centrum, gdzie żeby dojechać do instytucji, trzeba lawirować między przechodniami albo ryzykować życie na ulicy.
Drugiej Kopenhagi raczej tutaj mieć nie będziemy ale jako dobry wzór do naśladowania moglibyśmy przyjąć np. Budapeszt, gdzie trasy między kluczowymi rejonami miasta są świetnie wytyczone i komunikacja rowerowa stanowi realną konkurencję dla prywatnych i zbiorowych środków transportu.

[Ole]

Od zapory do Unimetu - chodzi o kierunek na Tyczyn...
Bo ten Unimet przy Wyzwolenia akurat ma ścieżkę rowerową a nawet na całej jej długości, przy okazji Lubelska i Marszałkowska też je mają.

[jasiop]

Hahaha 168 km Hahaha
kreatywne naciąganie statystyki

Kilka tygodni temu wystosowałem takie pismo do ratusza, na które do dziś nie dostałęm odpowiedzi.

----------------
Nawiązując do niedawnej wymiany poglądów na profilu FB Prezydenta Konrada Fijołka

https://www.facebook.com/konradfijolek. ... &ref=notif

odn długości ścieżek rowerowych w Rzeszowie trzeba mieć na uwadze stan prawny oraz przepisy, które regulują co można uznać za ścieżkę rowerową (Ś.R.).

Odpowiednie ustawy oraz rozporządzenia są dość precyzyjne i jednoznaczne w tym względzie.
Aby uznać formalnie dany "trakt" jako ścieżkę rowerową musi być ona w odpowiedni sposób zaprojektowana, wykonana oraz oznakowana.
Nie można więc w sposób dowolny zaliczać w poczet Ś.R. wszystkich "traktów" po których może poruszać się rower.
W oficjalnym zaktualizawanym kilka dni temu wykazie Ś.R. miasta Rzeszowa wliczono odcinki, które np nie spełniają prawnych i formalnych kryteriów.

Przed tą "aktualizacją" trasy oraz szlaki rowerowe miały swoją podstronę i nie były wliczane do Ś.R. co było oczywiście zasadne i zgodne z powszechnie przyjętymi kryteriami.
Po zwróceniu przez mnie uwagi pod czas dyskusji na profilu FB na nierzetelny wykaz Ś.R. trasy oraz szlaki rowerowe zostały "przesunięte" do listy Ś.R. - według mnie niejako na siłę - by "wydłużyć" ich sieć i uzyskać wspomnianą przez Prezydenta Konrada Fijołka na FB długość 170 km.

Jeśli w przeszłości Miasto Rzeszów uczestnicząc w przeróżnych "rowerowych rankingach" zaliczało w tych zestawieniach przeróżne "trakty" nie będące formalnie Ś.R. jako Ś.R. należy uznać, że przyznane wtedy punkty rankingowe mogły zostać zdobyte w nieprawidłowy sposób.
Aby jednoznacznie i rzetelnie wyjaśnić tą kwestię należy skontaktować się z Organizatorami tych rankingów.

W obecnym wykazie wiele pozycji ma podaną nierzetelną - za dużą długość, wgóle nie istnieje lub nieprecyzyjnie podaje
co to za odcinek. Są tam też wymienione odcinki które nie są Ś.R.
np
1 al. Wyzwolenia od ul. Krakowskiej do Okulickiego - 1,37 km
ścieżka wcale nie dochodzi do Okulickiego i ma długośc około 1,2 km
2
a ul Piaskowa - 0,89 km
nie ma tam żadnej ścieżki rowerowej
b od rz. Wisłok do stacji PKP - 0,705 km
nie ma tam żadnej ścieżki rowerowej
c droga serwisowa od ronda Kuronia do ul. Rubinowej - 2,143 km
nie ma tam żadnej ścieżki rowerowej
3 węzeł drogowy Wyzwolenia - Warszawska - 3,507 km
o jaki odcinek chodzi ?


Mając na uwadze powyższe informacje
WNIOSKUJĘ O
przeprowadzenie rzetelnej weryfikacji listy ścieżek rowerowych w Rzeszowie by była ona wiarygodna i aktualna ze stanem faktycznym i prawnym.


Proszę o zwrotną informację e-mail o potwierdzającą otrzymanie tego wniosku.


Pozdrawiam

[Tukam]

Od zapory do Unimetu - chodzi o kierunek na Tyczyn...
Bo ten Unimet przy Wyzwolenia akurat ma ścieżkę rowerową a nawet na całej jej długości, przy okazji Lubelska i Marszałkowska też je mają.

Tak, ścieżka jest. Wygląda w miarę do ul. Staroniwskiej, to co dzieje się dalej do B1 to tragedia jeśli chodzi o stan nawierzchni po obydwu stronach. Z resztą cała ścieżka jest stosunkowo wąska, z tragicznymi krawężnikami na każdym możliwym przejeździe i wyjeździe z posesji. Na przeciwko szpitala MSWiA jest wyjście z bloku prosto na ścieżkę. Między Starą Szwalnią a Unimetem pełno ślepych wyjazdów, gdzie teoretycznie rowerzysta ma pierwszeństwo ale w praktyce trzeba jechać bez przerwy z rękami na klamkach bo kierowcy z dużą prędkością wyjeżdżają pod górkę do głównej drogi. Dojeżdżałem do pracy tą trasą na całej długości przez prawie dwa lata i uwierz mi, że nawet nie używając roweru szosowego nadgarstki, łokcie i miej szlachetna część pleców dostaje straszy wycisk po przejechaniu tego odcinka.

Pół biedy jeśli ścieżka rowerowa wygląda jak na zdjęciu poniżej, choć jazda po niej też potrafi być niebezpieczna.

[voy]

Bardzo dobre ścieżki rowerowe jak na polskie standardy są wzdłuż Jana Pawła, Sikorskiego, Warszawskiej, Krogulskiego + Rzecha, Rejtana, Jałowego no i bulwary na większości długości. Kopisto też da się nieźle przejechać.

Polemizowałbym co do tego "bardzo dobre":

https://goo.gl/maps/ChwxrHZy5Hmg4xJx7 - Sikorskiego
https://goo.gl/maps/AMqPezwMSESyfPFq6 - Ofiar Jana Pawła II
https://goo.gl/maps/HBJL3Sx5GDeyEY3i9 - nieoczekiwanie napotkałem na obrazowy komentarz co o tej infrastrukturze sądzą użytkownicy
https://goo.gl/maps/QNASJKnAYyvWi4t39 - Jałowego to skumulowane błędy: brak ciągłości, samochody w skrajni, same pasy zrobione niezgodnie z przepisami gdyż są zdecydowanie zbyt wąskie

[Tukam]

Polemizowałbym co do tego "bardzo dobre":

https://goo.gl/maps/ChwxrHZy5Hmg4xJx7 - Sikorskiego
https://goo.gl/maps/AMqPezwMSESyfPFq6 - Ofiar Jana Pawła II
https://goo.gl/maps/HBJL3Sx5GDeyEY3i9 - nieoczekiwanie napotkałem na obrazowy komentarz co o tej infrastrukturze sądzą użytkownicy
https://goo.gl/maps/QNASJKnAYyvWi4t39 - Jałowego to skumulowane błędy: brak ciągłości, samochody w skrajni, same pasy zrobione niezgodnie z przepisami gdyż są zdecydowanie zbyt wąskie

W porządku, może nie bardzo dobre ale przynajmniej dobre
Sikorskiego cud to to może nie jest, ale asfalt jest szeroki falowanie umiarkowane a krawężniki JESZCZE nie wybijają zębów.
Jana Pawła ten początek kuleje ale gdzieś od stacji paliw zaczyna się ładny, gładki i szeroki asfalt, aż do rozjazdu na górce.
Jałowego no cóż, mogłoby być szerzej ale jest jak jest. Tutaj jest też złe oznakowanie w miejscu gdzie wskazałeś. Zobacz, że nigdzie nie ma znaku o końcu i początku ścieżki. Takie to uroki naszego kraju ale jakiś tam zalążek cywilizacji jest. Nic czego nie dałoby się naprawić

[jasiop]

Kolego Tukam, w zasadzie ponad 80% infry rowerowej ma błędy i nieprawidłowości formalne czyli np oznakowanie niezgodne z przepisami.

odn Jałowego,
1 ".. mogłoby być szerzej ale jest jak jest., .."
Przepisy określają wymagane i konieczne !!! parametry elementów drogi, w tym np wymiary - szerokość. Ten pas ruchu dla rowerów nie mógłby być szerszy i spełniający "normy" bowiem wtedy szerokość pasa ruchu dla samochodów nie spełniała by wymogów.
2 ".. nigdzie nie ma znaku o końcu i początku ścieżki."
Ależ jest tam to oznakowanie - poza tym, mówiąc precyzjnie i formalnie to nie ścieżka ale pas ruchu dla rowerów.

[voy]

O Jałowego i niezgodności z przepisami już była mowa, na pozostałych widać nieprawidłową hierarchię wizualną tj. marginalny wjazd na posesję jest strukturalnie "ważniejszy" niż trasa rowerowa wykorzystywana przez tysiące osób. Niekiedy skrzyżowania są oznakowane w sposób absolutnie niedopuszczalny np. z podwójną ciągłą w poprzek, zamiast przejazdu dla rowerzystów. Można zaobserwować, że zamiast łagodnych łuków mamy odgięcia niczym od ekierki.

O ile nawierzchnia jest niekiedy bardzo ładna, tak patrząc holistycznie nie miałbym sumienia, by nazwać te drogi dobre ani bardzo dobre. To trochę tak jakby np. mieć fantastycznie zakonserwowaną dębową podłogę w salonie a przy drzwiach wyjściowych wielką wyrwę przez którą trzeba skakać do przedpokoju.

Zaprezentuję tutaj takie porównanie z odległym o 200 km Radomiem:

https://goo.gl/maps/Q8kE8vj7DCHQYsn96
https://goo.gl/maps/CiWcxdwx3NpDw8WB7


https://goo.gl/maps/N2n3FuAUeb24N8PD7
https://goo.gl/maps/Pgtx6T6aPNZ2nzcw6