Forum Rzeszowskich inwestycji

"Ja mam satysfakcję, że stoję w trafficach. Martwiłbym się, gdyby nie było samochodów. Wiele osób przyjeżdża do Rzeszowa, jak Fijołek i Kultys i budują domy, kupują mieszkania. Cieszę się, że jest tyle samochodów. Kiedyś jeździłem do roboty 8 minut, teraz jeżdżę pół godziny i cieszę się, że są korki"

""Gdyby nie było dużej ilości samochodów, miasto by umierało. A Rzeszów się rozwija. Tu ludzie chcą pracować, młodzież chce studiować. Chcemy być miastem nowoczesnym"

Czyje to słowa? No i dlatego. Poglądy zmieniły się dopiero po wycieczce do Holandii i zaczęto poważnie traktować transport rowerowy.

i jeszcze cytat z pamięci /ale prawdziwy/

" - czy Pan spaceruje ?
Często są to spacery samochodowe, siadam z żoną wieczorem do samochodu i robię objazd miasta ... "

Doprawdy zmieniło się coś po wycieczce do Holandii ? było to chyba 3-4 lata temu
jaki był objaw tych zmian ?

rzepuncja pisze:to już nie ważne... A tak na prawdę to szczegóły i detale są najważniejsze, bo one tworzą efekt końcowy

Bez urazy, ale skoro o szczegółach mowa, to warto choć w pisowni o nie zadbać, wytykając innym błędy.
Różnica poziomów mostu i kładki faktycznie nie wygląda zbyt profesjonalnie.

A oznakowanie kładki na zaporze nie wygląda na robotę profesjonalisty

Ponawiam pytanie kiedy budowa ścieżki rowerowej od mostu Lwowskiego do mostu Mazowieckiego??

Wszystko zależy od humoru krakowskich urzędników. Już raz Kraków zablokował nam budowę ścieżki rowerowej tam gdzie piszesz. Nie lubią jak Rzeszów się rozwija ot zwykła złośliwość.

Dlaczego Kraków o tym decyduje? Fajnie by było w końcu przejechać z północy na południe Rzeszowa ścieżką rowerową wzdłuż Wisłoka.

Sytuacja z dzisiaj - przejazd dla rowerów zablokowany na pół dnia bo biegacze muszą w centrum miasta...paranoja jakaś. Z jednej strony straż nie pozwala przejechać, z drugiej strony straż miejska...miasto kuźwa innowacji.

Racja powinni zablokować przejazd dla samochodów. Jednak nie, to robią jak jest jakieś tour The rowerem po Rzeszowie.