Forum Rzeszowskich inwestycji

jasiop
Może nie jest to konieczne, ale jeśli te dwa pasy z tunelu byłyby głównymi, nieprzerwanymi psami ruchu przez całą długość Armii Krajowej, do których schodziłyby i włączałyby się poboczne potoki ruchu.. to ma to sens. Wtedy pojazdy przejeżdżające przez tunel od strony Pobitna nie musiałyby zmieniać pasów jadąc cały czas na wprost.

Ja ten projekt robiłem z taką wizją, że u mnie cała al. Armii Krajowej jest rozbudowana do trzech pasów ruchu i kończy się trzypoziomowym skrzyżowaniem na Rejtana i Sikorskiego, więc wtedy tak szerokie jezdnie mają swoje wytłumaczenie.

jasiop pisze:Niech zrobią od razu "fafnaście" pasów ...

Wpierw przeczytaj co napisałem, chodzi mi o poszerzenie kosztem zieleńca zarówno Armii Krajowej jak i Żołnierzy ile się da. A nie że wylot z tuneli 10 metrów i wcisk na 2 sąsiednie pasy, tym bardziej że miejsce jest na dodatkowy 3 pas

Kamil43v i Nikoś
Czyli Waszym zdaniem zasadne i racjonalne jest poszerzenie tej ulicy do trzech "pełnych" pasów a w obrębie skrzyżowań nawet do 4/5.

Eh czytanie ze zrozumieniem - nie skrzyżowanie ale jezdnie dochodząca, bo na co komuś zieleniec jeśli można go wykorzystać pod dodatkowy pas ?

https://rzeszow-news.pl/umowa-na-zaproj ... podpisana/

Umowa na zaprojektowanie tunelu pod rondem Pobitno podpisana

Ponad 1,4 mln zł będzie kosztowała koncepcja przebudowy ronda Pobitno w Rzeszowie. Umową z wykonawcą została podpisana.

Projekt przygotuje spółka Mosty Gdańsk. Termin? Do 31 maja 2020 roku.

– Jeżeli koncepcję zaakceptujemy, od razu będziemy chcieli ogłosić kolejny przetarg na wybór wykonawcy przebudowy ronda. Przewidujemy, że pierwsze prace rozpoczęłyby się w drugiej połowie 2020 roku, finał – pierwsza połowa 2022 roku – mówi Andrzej Świder, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie.

Przebudowa ronda Pobitno jest konieczna. Każdego dnia pokonuje je ok. 70 tys. kierowców. Rondo jest przeciążone. Plan zakłada, że pod rondem powstanie około 200-metrowy tunel. Będzie się zaczynał się w okolicach skarbca Narodowego Banku Polskiego przy al. Armii Krajowej a zakończy na skrzyżowaniu z ulicą Morgową.

Koncepcja przebudowy ronda Pobitno wielokrotnie się zmieniała. Najpierw mowa była o tunelu, potem w głowach rzeszowskich drogowców narodził się pomysł budowy estakady, by finalnie wrócić do koncepcji tunelu. Mosty Gdańsk przedstawią swoją wizję inwestycji . Nie tylko powstanie tunel, ale również samo rondo zostanie przebudowane.

– Obecne rondo zostanie na tym samym poziomie, natomiast chcemy, by na nim powstały dodatkowe prawoskręty w kierunku Przemyśla – wyjaśnia dyrektor Świder. – Z budowy estakady zrezygnowaliśmy, jej budowa będzie możliwa w przyszłości, o ile zajdzie taka potrzeba. Wszystko zależy od tego, jak będzie się kształtowało natężenie ruchu – dodaje.

MZD szacuje, że na budowę tunelu wraz z przebudową ronda trzeba będzie wydać ok. 100 mln zł.

Ciekawi mnie, czy północny wylot tunelu będzie jeszcze przed czy za skrzyżowaniem z ul. Morgową?

Uważam, że dobrze by było zrobić wylot już za skrzyżowaniem aby umożliwić łatwiejszy przejazd na S19 i ul. Rzecha gdzie zapewne kieruje się większość ruchu z ronda w kierunku północnym. A że pas zieleni jest na tyle szeroki, można by się było pokusić o zrobienia pierwszego wyjazdu zaraz za wyspą ronda dla kierowców skręcających w Morgową/Konf. Barskich.

"... Przewidujemy, że pierwsze prace rozpoczęłyby się w drugiej połowie 2020 roku, finał – pierwsza połowa 2022 roku "
- HaHaHa, dobry żart

Nikoś pisze:Eh czytanie ze zrozumieniem - nie skrzyżowanie ale jezdnie dochodząca, bo na co komuś zieleniec jeśli można go wykorzystać pod dodatkowy pas ?

A czy potok ruchu kierunku N-S jest tak duży że konieczne są dla niego dwa pasy ruchu w tunelu ?
Z tych kierunków tylko cześć pojazdów jedzie na wprost.

^^ Po jednym pasie w każdym kierunku wystarczy, przecież będzie to połączenie bezkolizyjne a co za tym idzie przepustowość będzie bardzo duża. Sporo aut jadąc od Ronda Kuronia jedzie w kierunku Łańcuta.

jasiop pisze:
Nikoś pisze:Eh czytanie ze zrozumieniem - nie skrzyżowanie ale jezdnie dochodząca, bo na co komuś zieleniec jeśli można go wykorzystać pod dodatkowy pas ?

A czy potok ruchu kierunku N-S jest tak duży że konieczne są dla niego dwa pasy ruchu w tunelu ?
Z tych kierunków tylko cześć pojazdów jedzie na wprost.

Tunel po 1 pasie ale droga przed czyli Armii Krajowej dobudować 3 pas na środku na maxa ile się da jako pas drogowy do tunelu / wyjazd z tunelu, a nie 5 metrów pasa i wciskanie się. Tam jest miejsce na 3 pas od Powstańców aż do samego Ronda, tak samo jak i Powstańców tez można by się pokusić o 3 pas ale nie bucpas

Forum Rzeszowskich inwestycji

[os. Pobitno] Tunel pod rondem

Re: Tunel pod rondem Pobitno

Re: Tunel pod rondem Pobitno

Re: Tunel pod rondem Pobitno

Re: Tunel pod rondem Pobitno

Re: Tunel pod rondem Pobitno

Re: Tunel pod rondem Pobitno

Re: Tunel pod rondem Pobitno

Re: Tunel pod rondem Pobitno

Re: Tunel pod rondem Pobitno

Re: Tunel pod rondem Pobitno