Forum Rzeszowskich inwestycji

Nikoś pisze:Tylko co to da że będzie turbinowe ? nie wiele. Skoro tunel odpada a miejsce jest to poszerzyc dojazd + rondo do 3 pasów i wtedy ewentualnie bawic się w turbinowe.
A do czasu aż nie powstaną nowe drogi i kierowcy nie nauczą się na nim jezdzic, zmiany nie wiele pomoga.

"Niewiele" piszemy razem!
3 pasy na rondzie to dopiero będzie chaos...

Nikoś pisze: miejsce jest to poszerzyc dojazd + rondo do 3 pasów ...

Co chwilę byś poszerzał jakąś drogę

Nie lepiej zwezyc i trawniki posiac
Ruch trzeba upłynniać,

Ale nie w absurdalny sposób! Z ciekawości zacząłem szukać zdjęć trzypasmowych rond w Polsce. Znalazłem stare zdjęcia Ronda im. Zgrupowania AK "Radosław" w Warszawie:


Obecnie wygląda ono inaczej, warszawiacy z jakiegoś powodu przerobili rondo na turbinowe z miejscowymi zwężeniami do dwóch pasów:


Obwód tamtego ronda to blisko 400 m, nasze ma ~310 m.

Mówimy o najprostszym rondzie gdzie są tylko 4 wloty, a jak by było 6 albo 7 ? to co dalej 1 pas i kwiatki na środku Jakoś w innych miastach są takie ronda i wszyscy jadą i żyją
Rondo na Pobitnym ma możliwości do rozbudowy, właśnie tak jak w przykładzie 3 pasy ale wtedy skrajny prawy tylko jako skręt w prawo a pozostałe 2 na wprost. Ale trzeba jeszcze po takim rondzie umieć jezdzić, a wielu kierowcow ma problem z tym co juz jest.
To samo było w Olsztynie jak uruchamiali tramwaje że koniec swiata korki beda itd. bo kierowcy nie umieja i co ? pare dni i wszyscy się "dogadali" jak jezdzic.

IMO na dobudowę prawoskrętów nie ma tu miejsca - na zewnątrz ronda musi zostać pas terenu, na którym mogą stać choćby latarnie, a między wlotami/wylotami z ronda muszą istnieć bezpieczne przestrzenie dla pieszych. Trzypasmowe rondo nie ma sensu, jeśli dobiegają do niego dwupasmowe jezdnie.

Przecież aktualnie mamy praktycznie taki układ, tylko nie ma konieczności zjazdu z prawego pasa i to jest cały problem z tym rondem.

Jakby dobrze pomyśleć to zmieściły by się tam 4 tzw by-pasy czyli tylko do skrętu w prawo ...
Pisałem o tym już tu kilka razy ...

A ja bym się doszukiwał problemów drożności tego ronda gdzie indziej. A mianowicie, przejścia dla pieszych i przymus ustąpienia pierwszeństwa. Tam się zawsze kotłuje i robi zator w momencie chęci zjazdu większego potoku aut jak stają przed przejsciem. To tu powinna być aureola TF.
Ps. zaraz zleci sie lobby pieszo-rowerowe i mnie zje

Jeżdzę po tym rondzie dość często,
Zatory - korki sa na dojazdach do niego - i nie przez pieszych się to dzieje !