Forum Rzeszowskich inwestycji

Dzieje. PKP PLK SA poinformowała właśnie na twitterze:

Nowy przystanek Rzeszów Wschodni zwiększy dostęp do #kolej. Będą 2 wysokie perony i przejście podziemne z 3 windami. To jeden z 14 przystanków planowanych w ramach PKA za ok. 300 mln zł. Dzięki inwestycji z #FunduszeUE będą atrakcyjniejsze podróże w regionie.

Źródło: https://twitter.com/PKP_PLK_SA/status/1 ... 5955672065

Kacu pisze:Pytam całkiem nieironicznie - komu ten przystanek będzie służył? Tylko pracownikom Asseco?

A kolega się nie orientuje, że w pobliżu mamy całkiem szanowany w Polsce zakład karny? Dojazd na odwiedziny pociągiem, nie dość, że komfortowym, to jeszcze tanim jest chyba ok?
A co integracji komunikacji miejskiej z koleją to są przecież bilety okresowe łączone, dopłata za korzystanie z kolei jest dość symboliczna.

A teraz wist. Moja córka postanowiła przejechać się pociągiem do Boguchwały. Dzwonię i pytam, jak wygląda sprawa kolei a darmowy bilet RTM dla uczniów. Odpowiedź - oczywiście można korzystać w zakresie jakiegoś tam obszaru, Boguchwała w tym jest. A więc pozostaje tylko chęć do korzystania z kolei i odklejenia tyłka od samochodu. Tyle i aż tyle.

Można dodać nowy wątek Rzeszów Dworzysko, prace tam zostały rozpoczęte. Moim zdaniem te przystaniki powinny zostać odsuniete kilka metrów od głównej Lini kolejowej robiąc mały rozjazd na długość peronu. Zalety tego są takie że jadący skład i zatrzymujący się co kilometr nie blokuję głównej linni. Do tego jak ktoś był na aktualnych przystankach w okolicy i w tym czasie przejeżdżał skład Inter City to przy 200km/h nie jest miłym uczuciem.

https://rzeszow-news.pl/rzeszow-dworzys ... olejowych/

To może od razu 15 tematów na każdy przystanek który jest w planach
Dobra przystanki powstają a co z infra miejska ? jakiś parking, dojazd itd .. cisza

a po co jak nikt z nich korzystał nie będzie

Ma ktoś z Was może aktualne fotki jak postępuje budowa? Albo chociaż wiecie jak wygląda tam teraz sytuacja?

Ktoś ma może jakiś plan inwestycji? Ciekawi mnie jak rozwiążą kwestie biegnącej równolegle do głównej linii kolejowej bocznicy do elektrocieplowni

https://bip.podkarpackie.pl/attachments ... K91-E3.pdf

strona 9 bodajże

Chyba zaczynają budowę przystanku przy Galerii Rzeszów, szczerze to myślałem, że będzie na wysokości dworca pod wiaduktem, a prace trwają na wysokości wjazdu do galerii.

Mleko się rozlało, położenie tego przystanku to dowód głębokiego przemyślenia sprawy. Żeby już nie jęczeć w kolejnym wątku podsumuję:
- przystanek będzie w obrębie stacji Rzeszów Główny, gdyż semafor wjazdowy do Głównego znajduje się obok przejazdu na Chłopickiego
- żeby wypuścić pociąg ze stacji trzeba najpierw zamknąć przejazd na Chłopickiego, a więc będzie on zamknięty nie dość, że przed odjazdem z Głównego, to jeszcze w czasie dojazdu do przystanku Galeria, w czasie postoju i odjazdu w stronę Staroniwy
- wejścia do galerii znajdują się na końcach galerii, a więc przystanek będzie idealny dla obsługi wynoszącej śmieci z galerii, a nie klientów, podobnie daleko jest do dworca lokalnego.

Gdyby przystanek przenieść za przejazd:
- dworzec lokalny - przez ulicę, dojście do szkół, URz, budynków UM dużo prostsze
- do galerii bliżej, bo obok przejście przez ulicę
- do przystanków komunikacji na Piłsudskiego bliżej
- przystanek pomiędzy semaforami wjazdowymi - krótsze zamknięcia przejazdów na Chłopickiego i Jałowego