Forum Rzeszowskich inwestycji

autor: **rabusar** » 05 lut 2015, 22:45

Stawiam, że ok 4m ma wymiar równoległy do mostu (tak pylon będzie pracował na zginanie), ten poprzeczny do mostu powinien być mniejszy, ściskanie jakie ma przekazywać to pikuś dla żelbetu.. pewnie ma ok 3,5m.

No jeszcze wiatr boczny na pomost jeśli już o drugim kierunku pylona mówimy:) Poza tym, święta prawda, proporcje wydają się jak najbardziej w porządku.

autor: **Misieq** » 06 lut 2015, 0:38

kurde jak jest inwestycja polegająca tylko na budowie to zamawiający z automatu publikuje do wiadomości publicznej (choćby na etapie przetargu) Projekt Budowlany i można sobie go ściągnąć. Teraz jak modna staje się opcja ZiB (zaprojektuj i zbuduj) lub OiB (optymalizuj już istniejący PB i buduj) to ciężko dostać PB. Nie ma ktoś znajomego w Bilfingerze?

autor: **pisul** » 06 lut 2015, 17:43

Składają rusztowania w lini mostu:

Obrazek

Wczoraj dużo się działo ale przez mgłe aparat sobie nie radził:

Obrazek

A dziś widoczna kolejna rozpórka i niebieska plandeka kolejnego etapu betonowania i jakiś szalunek (?) czy zabezpieczenie konstrukcji jezdni pod miejscem prac na pylonie?

Obrazek

Postępy prac:

3 lutego
Obrazek

6 lutego

autor: **swiety** » 07 lut 2015, 13:28

pisul pisze: jakisz szalunek/zabezpieczenie konstrukcji jezdni pod miejscem prac na pylonie:

To nie zabezpieczenie a szalunek pod płyte pomostu :

Stalowe elementy zostały już zespawane na Pomorzu i wyczyszczone oraz pomalowane w Płocku. Ostatnie dwa z nich dojadą do Rzeszowa lada dzień. Po zakończeniu montażu konstrukcji wykonawca rozpocznie wykonanie szalunków pod żelbetonową płytę pomostu. Beton będzie tu wylewany symetrycznie w obu kierunkach na zewnątrz od pylonu. Jeśli pogoda będzie dobra, do połowy maja płyta ma być gotowa.

http://www.nowiny24.pl/apps/pbcs.dll/ar ... /150209797

Miałem racje pisząc, że nasyp od Lubelskiej wydaje sie za wysoki … ten nasyp jest tymczasowy :

Jak bardzo istotne jest wzmocnienie gruntu można się przekonać od strony Lubelskiej, gdzie trwają prace przy budowie drugiego dojazdu do mostu. Tutaj tymczasowy nasyp ma 8 metrów wysokości i leży od grudnia. W niektórych miejscach grunt osiadł już o 50 cm.

autor: **pisul** » 07 lut 2015, 17:31

Same ciekawe wiadomości w tym linku:

... W tej chwili budujemy równolegle dwie nogi pylonu. Obie będą miały 5x6 metrów w obwodzie, dzięki czemu wewnątrz bez problemu zmieści się klatka schodowa. Obsługa techniczna dostanie się nią na górę np. w celu wymiany żarówki ostrzegającej pilotów samolotów przed wysokim elementem - mówi dyrektor Szkudlarek.

Na wysokości 70 metrów, na tzw. zworniku nogi przejdą w pojedynczy słup, do którego pomost zostanie podwieszony przy pomocy 64 stalowych lin, nazywanych wantami. Zwieńczeniem pylonu będą cztery betonowe odlewy herbu Rzeszowa, które jako jedyne elementy tej części przeprawy zostaną pomalowane. Dwa zostaną zamontowane na zworniku, kolejne na szczycie pylonu, który ma być gotowy w czerwcu.

Czyli jednak pylon nie będzie pomalowany.

autor: **django** » 07 lut 2015, 18:02

mnie zastanawia inna rzecz:

Na wysokości 70 metrów, na tzw. zworniku nogi przejdą w pojedynczy słup, do którego pomost zostanie podwieszony przy pomocy 64 stalowych lin, nazywanych wantami.

na wszystkich wizualkach jest 2 słupy, z tym ze blisko siebie. no chyba ze są one na calej wysokosci polaczone ze sobą w tym przewężeniu i dlatego mowa o jednym

autor: **swiety** » 07 lut 2015, 19:30

romanik99 pisze:mnie zastanawia inna rzecz:

Na wysokości 70 metrów, na tzw. zworniku nogi przejdą w pojedynczy słup, do którego pomost zostanie podwieszony przy pomocy 64 stalowych lin, nazywanych wantami.

na wszystkich wizualkach jest 2 słupy, z tym ze blisko siebie. no chyba ze są one na calej wysokosci polaczone ze sobą w tym przewężeniu i dlatego mowa o jednym

Przecież od dawna wiadomo, że pylon w wersji "H" nie będzie realizowany. Budowany jest ten projekt :

Obrazek