[Al. Sikorskiego] Przebudowa

[Nikoś]

Wiadomo że póki co nie wiadomo co z trasą południową, ale może warto przy okazji kolejnego odcinka przygotować skrzyżowanie a nie potem znów kopać jak na Lubelskiej

[riko]

http://gospodarkapodkarpacka.pl/news/vi ... -rzeszowie

Do samej inwestycji jeszcze daleka droga, ale w sprawie przebudowy dalszego fragmentu al. Sikorskiego, aż do Tyczyna, zaczęło się jednak coś dziać.

Miasto wystosowało zapytanie ofertowe dotyczące przygotowania studium wykonalności tej inwestycji. Oficjalna nazwa: „Rozbudowa DW nr 878 na odcinku od ul. Strażackiej do m. Tyczyn wraz z budową mostu na rzece Strug”.

Wstępna koncepcja zakłada, że inwestycja prowadzona będzie w dwóch etapach. Pierwszy będzie realizowany przez Rzeszów. Przebudowany ma zostać odcinek DW nr 878 o długości ok. 3,4 km do granic Tyczyna.

I tu na horyzoncie pojawia się Urząd Marszałkowski. Drugi etap ma bowiem być realizowany na mocy porozumienia pomiędzy prezydentem Rzeszowa a zarządem województwa podkarpackiego. W tym etapie inwestycja dotrze do samego Tyczyna. Przebudowany ma zostać 643 m odcinek ul. Grunwaldzkiej do ul. Orkana. Po przebudowie jezdnia ma mieć 4 pasy.

Inwestycja zakłada także gruntowne remonty dwóch tyczyńskich skrzyżowań: ul. Grunwaldzkiej z ul. Armii Krajowej (na wjeździe do Tyczyna) oraz skrzyżowania ul. Mickiewicza i ul.Szopena (na kierunku Tyczyn-Straszydle i Tyczyn-Błażowa). Podczas drugiego etapu inwestycji, przebudowany ma również zostać most na Strugu.

Jak napisano w zapytaniu, szacunkowa wartość całego przedsięwzięcia to 66 mln zł.

[riko]

Dzisiaj wracałem autobusem linii nr.2 i patrze a tu mimo deszczu wyasfaltowali drogę rowerową od ul.Robotniczej i kawałek od ul.Strażackiej.

[pisul]

Szkoda że mimo tak dużego remontu zamiast zwykłego przystanku nawet nie ogrzewanego dali jedną skromną rurke do znaku mpk.



W tygodniu przykręcili też do tej kratownicy i rur nad ulicą światła:

[Frodo907]

I tak wyglądają działania ratusza i MZD by zmniejszyć ilość prywatnych samochodów w centrum a zwiększyć ilość mieszkańców korzystających z usług MPK/ZTM.
Kto w deszczową pogodę zdecyduje się na czekanie na autobus jeśli w garażu czeka samochód?

[onlyRzeszow]

I tak wyglądają działania ratusza i MZD by zmniejszyć ilość prywatnych samochodów w centrum a zwiększyć ilość mieszkańców korzystających z usług MPK/ZTM.
Kto w deszczową pogodę zdecyduje się na czekanie na autobus jeśli w garażu czeka samochód?

Faktycznie jest problem ,bo w jednym miejscu nie zamontują wiaty. Jaki ten ratusz jest nietolerancyjny wobec pasażerów miejskich autobusów.

[Frodo907]

Działania powinny być kompleksowe i całościowe, jedna dziura i system się sypie.
Ja na serio. Bez ironii.

[onlyRzeszow]

Działania powinny być kompleksowe i całościowe, jedna dziura i system się sypie.
Ja na serio. Bez ironii.

Ale o czym teraz piszesz ?? To że miasto nie postawi w tamtym miejscu który opisujesz przystanku spowoduje rozsypanie się systemu ???

[szczupok]

No przecież "niedasie", nie ma tam miejsca na wiatę. A to, że słaby projekt? Miał być po tej stronie ciąg pieszo-rowerowy, a jest tylko wąski chodnik? Nieważne...

[Frodo907]

Miasto dostało kilkaset milionów na program transportowy. Jedn z podstawowych warunków tego dofinansowania to zwiększenie liczby pasażerów komunikacji publicznej.
Jeśli miasto tego nie udowodni, grozi to zwrotem całości lub części dofinansowania.
Jak myślicie, ewentualny zwrot będzie potrącony z pensji dyrektorów ZTM. MPK, MZD i ratusz? Czy może z podatków które płacimy?
Oczywiście przedstawiam czarny scenariusz, ale mimo że jestem zawsze optymistą to kuriozum, jestem też zwolennikiem praw Murphy'ego.
Czy w tym miejscu nie można było nie robić tej zatoczki, tylko wytyczyć miejsce postojowe dla autobusu na prawym pasie? Samochody miały by dalej wewnętrzny do dyspozycji.
Oczywiście podniosą się głosy że to będzie powodowało zatory. No tak, zatoki powodują zatory, najczęściej w nosie.
Czy ktoś wie jaka będzie tam częstotliwość postojów tychże autobusów i w jakim stopniu by utrudniały ruch?
Można by było w tedy wybudować pełnowymiarową wiatę przystankową z tymi wszystkimi elektronicznymi dodatkami.
Bo przy takiej pogodzie jak teraz, to ile osób będzie korzystało z tego przystanku?
Może okazać się że ta zatoczka w ogóle nie jest tam potrzebna bo nie ma pasażerów?