[Rzeszów Główny] Remont stacji

[Adamerio]

Kiedyś pojawiły się jakieś plotki, że w budowanym przejściu podziemnym będzie możliwość przejazdu rowerem - jest to dalej aktualne czy przejście będzie tylko piesze

[Techlicks]

Nie rozumiem ludzi pseudo znawców, architektów, mędrców na tym forum, którzy krytykują pomarańczowe 'baraki'. Nie dość, że Polska w czasie wojny została zmieciona w pył to jeszcze komunizm dorzucił 'swoje' do polskiej architektury to jeszcze teraz ludzie mają ciśnienie na burzenie historycznych budynków i budowanie tępych betonowych pawilonów czy innych bloków. Mieszkałem kilka lat w Irlandii i Anglii.. i tam na co dzień widzi się historię, budynki podobne jak te 'baraki' 100-200 letnie z zewnątrz a w środku wyremontowane i nowoczesne i MAJĄ KLIMAT I DUSZĘ.

[littlemonster00]

No i co? W Anglii i Irlandii też malują historię na pomarańczowo?
Jak wcześniej wspominałem, jestem za odkryciem cegły, przebudowaniem dachu lub dobudowy piętra lub podwyższeniu stropu i stworzenie tam jakichś fajnych lokalów z wejściami np od obu stron, skoro i tak w tunelu nic się nie znajdzie.

[Kacu]

Nie rozumiem ludzi pseudo znawców, architektów, mędrców na tym forum, którzy krytykują pomarańczowe 'baraki'. Nie dość, że Polska w czasie wojny została zmieciona w pył to jeszcze komunizm dorzucił 'swoje' do polskiej architektury to jeszcze teraz ludzie mają ciśnienie na burzenie historycznych budynków i budowanie tępych betonowych pawilonów czy innych bloków. Mieszkałem kilka lat w Irlandii i Anglii.. i tam na co dzień widzi się historię, budynki podobne jak te 'baraki' 100-200 letnie z zewnątrz a w środku wyremontowane i nowoczesne i MAJĄ KLIMAT I DUSZĘ.

Tylko że w Anglii czy Irlandii ta historia nie wygląda jak skłot, na dodatek w ścisłym centrum miasta.

Można budynki zachować, nie trzeba od razu burzyć. Wystarczy odrobinę chęci i dobrego pomysłu na odrestaurowanie tych budynków.

[riko]

https://rzeszow.naszemiasto.pl/tak-wygl ... d/48622362

[Karrrramba]

Może po rewitalizacji tych budynków zaadaptować je jako dodatkowy peron z pawilonami?

[Grzegorz44]

Zgodnie z przygotowywanym MPZP "Dworzec" te budynki mają zostać odrestaurowane i służyć m/in. do celów komunikacji lokalnej (autobusowe). Nic nie stoi na przeszkodzie by zaadaptować je tak, by umożliwić wsiadanie do pociągów stojących na tym torze. Pamiętajmy jednak, że właścicielem budynków (z wyjątkiem pierwszego przy kładce, gdzie był komisariat) nie jest kolej, tylko dawne PSK, dzisiaj Węglokoks. Teren obejmuje nie tylko dawne magazyny kolejowe, ale cały plac za dworcem PKS wraz z terenem nieistniejącego już składu węgla. Spółka usiłuje sprzedać ten teren od dłuższego czasu, ale bezskutecznie. Mogłoby odkupić go miasto, ale najwyraźniej nie jest zainteresowane, a PKS nie ma pieniędzy (mógłby być naturalnym nabywcą w celu powiększenia i przebudowy swojego dworca).

[strit000]

Nie zmienia to faktu że wyglądają fatalnie, może po tych zapowiedzianych pracach się coś poprawi....

[rafik]

Ciekawym rozwiązaniem które mi się ostatnio nasunęło było by zaadoptowanie magazynów jako poczekalni dworca autobusowego i lokalizacja stanowisk bezpośrednio przy budynku w miejscu gdzie kiedyś był skład węglowy. Na całej długości spokojnie zmieściło by się kilkanaście stanowisk odjazdów dla PKS i prywatnych przewoźników.

[yogi123]

Ja przypomnę, że jedna z pracowni z Warszawy opracowała projekt dworca PKS z wykorzystaniem tych magazynów i placu. Dobre zagospodarowanie i kawał dobrej miejscówki,
Więcej w linku. http://innebo.com/portfolio/pks-rzeszow/