Forum Rzeszowskich inwestycji

Przemysłowa obecnie zmieniła swój charakter głównie na drogę zbiorczą, stanowiącą dojazd do bardzo dużego osiedla, mogłaby stać idealnym miejscem na pokazanie przykładu zrównoważonego transportu: pasy ruchu ogólnego + buspasy + pasy rowerowe + chodniki

ile linii i kursów "zbiorkomu" na Przemysłowej ?
Według mnie nie ma sensu robic tam tak "przeskalowanej" drogi.
spokojnie wystarczy przekrój jaki ja zaproponowałem.

Nie wiem co z was za kierowcy ale od dłuższego czasu były wyczuwalne mocne pofalowania(nawet można powiedzieć, że było czuć w aucie drgania) podczas jazdy przez most Mazowieckiego od Ronda Ulmów w kierunku Rzecha(Załęża) do tego dochodzą zapadnięte studzienki i asfalt wokół nich na Rzecha i mocne uskoki na Moście w miejscu odpływów? Jeśli jest to robione w ramach gwarancji to bardzo dobrze, że wymieniają cały afalt, a nie robią tylko jakieś śmieszne łatki miejscu uszkodzeń.

Nie wiem co ze mnie za kierowca, ale jeżdżę tamtędy na tygodniu codziennie i jakoś tego nie czułem, ale skoro robią to w ramach gwarancji to czemu nie oby zdążyli sie wyrobić w terminie jaki podali.

Tylko że Przemysłowa to teraz też dojazd do S19 więc jakiś standard to niech trzyma. Tym bardziej że miejsce jest i niewielkim kosztem można zrobić normalną droge.
I co z tego że będzie ścieżka jak i tak rowerzyści będa jeździć po drodze ...
A dojazd do osiedla jest teraz jeszcze drugi powstaje na wysokości tego bunkra plus dojazd od pozostałych stron.

dlatego na takich drogach powinny być dla rowerów pasy na jezdni ...

Nikoś pisze:Tylko że Przemysłowa to teraz też dojazd do S19 więc jakiś standard to niech trzyma. Tym bardziej że miejsce jest i niewielkim kosztem można zrobić normalną droge.
I co z tego że będzie ścieżka jak i tak rowerzyści będa jeździć po drodze ...

Właśnie też dlatego, że stała się dojazdem do S19 i niejako obwodnicą dla Podkarpackiej to można by tam pomyśleć o zrównoważeniu.

I właśnie napisałem w mojej propozycji o pasach rowerowych, a nie o ścieżkach. Na przykładzie Przemysłowej można by pokazać, jak zaprojektować i wykonać takie pasy dla rowerów w sposób efektywny i bezpieczny i stosować później z powodzeniem w centrum miasta.

Pasy rowerowe to przepraszam - porażka w Rzeszowie. Mamy te na Trembeckiego - toną w kałużach i są Ignorowane przez kierowców a te na Jałowego są notorycznie zastawione przez samochody (bo d**a musi wystawać).

.

Na Jałowego z tego co wiem MZD miał je zlikwidować, nie spełniały bowiem wymaganych parametrów - szerokość.
Zdemontowano oznakowanie pionowe ale "zapomniano" o jezdni.