[Śródmieście] Przebudowa Siemieńskiego-Fredry-rondo ZUS

[Kano]

a tymczasem przy wiadukcie na ul. Żółkiewskiego trwało wczoraj masowanie. Walce i rozściełacze czekają na dzisiejszą pracę. Masa zrobiona od sklepu Biedronka, prawie do wiaduktu kolejowego, a z drugiej strony masa położona na ul. Orzeszkowej. Jeśli przyglądnąć się rzędnym studzienek pod wiaduktem na ciągu głównym, to do położenia został tylko asfalt, a warstwa kruszywa jest już chyba docelowa. Na ciągach pieszo-rowerowych do ułożenia kruszywo, i można układać masę/kostkę.

[Jaskobrot]

Najwyzszy czas. Najwyzszy, bo w koncu braknie kasy na to. Wszak kryzys u bram...

[Pieczarkowy]

No to niezły postęp zaliczyli w te kilka dni, bo różnica miedzy dwoma postami jest znaczna.

[Ole]

Samo rondo przy ZUS ma zacząć działać od końca września a reszta z wiaduktem od końca października. Jak się nic nie posypie

[swiety]

Rondo już obsadzone, brakuje na nim i drogach dojazdowych ostatniej warstwy ścieralnej.

[Meme]

Budowa się kończy, a przykładowo taki ZTM nic jeszcze nie mówił o docelowej organizacji komunikacji miejskiej w tym rejonie. Obecnie trwa remont stanowisk przy Bardowskiego, więc podejrzewam, że autobusy będą jeździły teraz wyłącznie nową drogą (swoją drogą, będzie to przedłużenie ul. Głowackiego? ;>), ale potem zdaje się, że mają wrócić do układu jechania przez Bardowskiego.

Ale są tutaj "ale":

1. Nie wiadomo, jak będzie wyglądała obsługa Bardowskiego po zakończeniu remontu - czy powstanie peron dla autobusów jadących od północy pod wiaduktem? Ba, lepsze pytanie, czy powstanie także przystanek dla autobusów jadących odwrotnie? Do tej pory nigdy takiego nie było...

2. Jeśli powstanie/powstaną, to jeszcze zrozumiem, że będzie to dodatkowa okazja do skomunikowania tego mini-dworca, plus dojazd do przychodni na Fredry.

3. Jeśli nie powstaną, to autobusy prawdopodobnie skracając drogę będą jeździły nową drogą, ale ups... nikt nie przewidział tam przystanków autobusowych! :O O nie, jak to? W centrum miasta przy modernizacji ważnego ciągu komunikacyjnego nie pomyślano o komunikacji miejskiej? A no witajcie w Rzeszowie :) :) :)

Najlepszym rozwiązaniem byłoby zaprojektowanie przystanków na nowej trasie (uwaga, może nawet bez zatok! ("Ale jag to, przeciesz wszystko znofu stanie w korkach, to poco ta modernizacja była?!?!1")) wraz z pozostawieniem Bardowskiego (bo przecież nie dało się tego wszystkiego dać pod dworzec PKP + dworzec lokalny przy okazji "RCK"... kolejna dziwna decyzja...) i wtedy nowe tereny zyskałyby łatwiejszy dostęp do transportu publicznego (np. pobliska szkoła i parę budynków mieszkalnych)...

Powyższe pokazuje podejście minionej ekipy do transportu zbiorowego w mieście. Czy nowa ekipa mogłaby coś tutaj zmienić? Śmiem wątpić, skład ZTM pozostaje taki, jaki jest od bardzo długiego czasu.

[Patryk M]

Przebudowa ulic w centrum Rzeszowa dobiega końca. Będzie w terminie? FOTO

Trwają zaawansowane prace przy przebudowie układu ulic w centrum Rzeszowa. Mieszkańcy zastanawiają się jednak czy zostanie oddana w terminie. Jak informuje rzeszowski ratusz, inwestycja warta około 50 mln zł ma zostać zrealizowana zgodnie z umową, czyli w październiku tego roku.

Mają skończyć w październiku

Przebudowa kilkunastu ulic m.in. Fredry, Śniadeckich, Orzeszkowej, Styki, Batorego, Żółkiewskiego oraz Siemieńskiego jest jedną z największych inwestycji drogowych Rzeszowa ostatnich lat. Prace budowlane rozpoczęły się początkiem 2021 roku. W ostatnich miesiącach roboty budowlane obejmowały m.in. budowa ronda u zbiegu ulic Głowackiego i Fredry tuż przy siedzibie ZUS-u.

Przebudowa dróg nadal trwa, a według wcześniejszych zapowiedzi władz miasta inwestycja ma zostać zrealizowana do końca października tego roku. Mieszkańcy obserwujący postępy prac na budowie mają jednak wątpliwości. - Widząc stan robót np. w rejonie wiaduktu kolejowego można zastanawiać się czy wykonawca zdąży z oddaniem drogi - mówi pan Tomasz, mieszkaniec Rzeszowa.

W ratuszu słyszymy jednak, że ten termin jest nadal aktualny.

- Termin zakończenia przebudowy układu komunikacyjnego w centrum Rzeszowa się nie zmienia, prace budowlane powinny zostać zakończone w październiku - informuje Artur Gernand z Kancelarii Prezydenta Rzeszowa.

Istnieje też możliwość, że część dróg, które będą już gotowe przed zakończeniem całości inwestycji, zostanie oddana do użytku dla kierowców, tak by możliwie szybko poprawić przejezdność w tym rejonie miasta.
...

http://czytajrzeszow.pl/?idd=25&id=2689 ... &pagebln=0

[Tomek86]

Tu jest mowa o końcu roku.
https://rzeszow.naszemiasto.pl/pod-koni ... P2vG8FmUzs

[Patryk M]

A tutaj też o końcu października...chyba, że...

Przejedziemy pod wiaduktem przy ul. Batorego

Do końca października ma zostać zakończona przebudowa kilku rzeszowskich ulic, m.in. Fredry, Śniadeckich, Orzeszkowej, Styki, Batorego, Żółkiewskiego i Siemieńskiego. W ostatnich miesiącach roboty budowlane obejmowały m.in. budowę ronda u zbiegu ulic Głowackiego i Fredry tuż przy siedzibie ZUS-u. Ta inwestycja ma poprawić komunikację w centrum Rzeszowa. Zaplanowano uruchomienie przejazdu pod torami kolejowymi przy ul. Batorego.
...
Zdaniem władz miasta wszystkie odcinki inwestycji na kilku ulicach powinny się zakończyć pod koniec października. Jeśli będzie opóźnienie tego terminu, to tylko o kilkanaście dni – zapewnił nas Artur Gernand.

https://supernowosci24.pl/przejedziemy- ... -batorego/

[ETernit]

Może prace budowlane skończą do Października ale potem odbiory, przed końcem roku powinni oddać drogę do użytkowania. Stąd te rozbieżności najpewniej.
W mojej ocenie i tak o 2 lata za późno, ponieważ tyle trwała budowa wiardunku przez PKP, a drogi miały być realizowane równolegle.