[ul. Gen. Dworaka] Wisłokostrada (II etap)

[Kristoff]

Ej, akurat prawoskręt na Słowackiego był potrzebny Co do pozostałych inwestycji uważam, że priorytetem powinno być jak najszybsze zrealizowanie wisłokostrady. Nie raz przekonałem się (jadąc z pracy z południowej części miasta) jak dużo ludzi jedzie na północ - sam również tam zmierzałem w stronę Jasionki. Jedyne możliwe drogi to przez wiadukt tarnobrzeski albo przez Pobitno. W godzinach szczytu godzinka na wydostanie się z miasta to norma. Wisłokostrada realnie wpłynęłaby na poprawę drożności na drogach.

Aczkolwiek nie łudźmy się, po Rzeszowie już nigdy nie będzie się jeździć lepiej. Ulice są wąskie i praktycznie w całym mieście brak szans na ich poszerzenie, a samochodów jest wydaje mi się z miesiąca na miesiąc coraz więcej.

[Duszek]

O prawoskręt na Słowackiego nie warto się spierać, bo jakie on tak naprawdę ma znaczenie dla ogólnego rozwiązania problemu korków w Rzeszowie.
Trzy pierwsze tj. Wisłokostrada, obw.południowa i obwodnica północna (Warszawska-Krakowska) to są priorytety dla naszego miasta w tym temacie. Po ich realizacji mogłoby się np. okazać, że tunel na os. Pobitno nie jest już konieczny i można planować inne tańsze inwestycje drogowe.

[Hawk]

Ja również uważam iż priorytetem jest wybudowanie całości ul. Dworaka. Mi również wydaję się iż po udostępnieniu wisłokostrady kierowcom, wówczas tunel nie będzie pilnym tematem. Pozwoliłbym sobie nawet na stwierdzenie iż zamiast budować tunel lepiej byłoby przedłużyć obwodnicę południową od Sikorskiego do krajowej 94ki.

[OloB]

Wydaje mi się, że nawet po wybudowaniu obwodnicy południowej (do ul. Sikorskiego), północnej i przy wisłokostradzie rondo Pobitno nadal będzie mocno obciążone. Wymienione inwestycje nie odciążą ronda, ponieważ jest ono (i będzie w przyszłości) miejscem, przez które będzie szedł ruch z autostrady do wschodniej części Rzeszowa (prawy brzeg Wisłoka). Jest to po prostu najszybsza i najkrótsza droga.
Nawet jeśli przyjąć, że obwodnica południowa przejmie część ruchu kierującego się z autostrady na Tyczyn czy Budziwój, to należy uwzględnić przecież większą ilość pojazdów.
Przy dzisiejszej przepustowości ronda, nie odpowiadającej natężeniu ruchu, tunel będzie potrzebny i dzisiaj i jutro i jeszcze przez wiele lat.

[patryk700i]

Samo rondo może i się odciąży ale nadal przyblokują światła koło cmentarza i skarbca

[RAMS]

Dziwne, ale nie mogę pisać w tym temacie postów... przygotowałem sobie tekst do opublikowania w notatniku, niestety po copy+paste post wysypuje się w jakiejś bazie danych SQL. Ochrona przed spamem? Są jakieś limity znaków? Linka do wydarzenia na facebooku nie można wkleić?

[dStan]

Nie wiem co może być przyczyną, ale w ramach alternatywnego rozwiązania, możesz spróbować wrzucić np. na pastebin.com i wkleić tutaj link?

[maks]

Służby wojewody podkarpackiego wydały zezwolenie na realizację ważnej dla Rzeszowa inwestycji drogowej. Składa się na nią m.in. rozbudowa mostu Załęskiego oraz przebudowa skrzyżowania ulic Siemieńskiego i gen. Maczka.

https://nowiny24.pl/zielone-swiatlo-dla ... 3-15597065

[Kacu]

A jeszcze w październiku ubiegłego roku pisałem tak:

budowa ruszy w połowie 2021 r. bądźcie o to spokojni

Z chęcią wrócę do tego posta w połowie 2021 z listą powodów, przez które "nie da się"

No I przypominam, że według oryginalnych szacunków Wisłokostrada w całej długości miała być dostępna już w 2021 roku było dużo "chciejstwa" ze strony ferencowych klakierów, no ale nie udało się. A to pech.

[Elo]

Jest i kolejne pozwolenie na budowę bardzo potrzebnej drogi ale i ta droga pewnie nie prędko powstanie ogólnie w mieście nie buduję się ostatnio praktycznie nic jeżeli chodzi o budowę nowych dróg a chwalimy się rekordowym budżetem