[ul. Gen. Dworaka] Wisłokostrada (II etap)

[littlemonster00]

Wspaniała wiadomość, która nic nie zmieni, poza tym że będzie bardziej asfaltowo.
To organizacja ruchu na niego wpływa, a nie dodatkowa powierchnia asflatu. Rondo na Pobitnie może mieć 10 pasów jak w Paryżu, ale bez alternatyw i tak wszystko się tam ładuje.

[Ole]

Nie no nic nie zmieni, posadźmy trzy drzewa a miasto niech stoi w korkach bo spaliny pachną i są zdrowe.
Pamiętacie jak robili ul. Wyzwolenia 2x2 ? Jak szybko ucichło gdy się ruch poprawił i korki tam są tylko w godzinach szczytu.
Generalnie Wisłokostrada dopnie się do tej drogi jak już zrobią 3 etap. Ale to jeszcze potrwa.

[littlemonster00]

Zróbmy więcej powierzchni, żeby więcej tego korku zmieścić. Spaliny pachną i są zdrowe.
Organizacja ruchu na niego wpływa, a nie powierzchnia asfaltu. Rondo na Pobitnie może mieć 10 pasów jak w Paryżu, ale bez alternatyw i tak wszystko będzie się tam ładować.

[PanKrzychu]

Ja rozumiem takie narzekanie przy budowie dodatkowych pasów na całej długości ulicy (inna sprawa, że takie też nie zawsze jest uzasadnione, no ale często). Ale narzekać na prawoskręty i bypasy, które w oczywisty sposób zwiększają przepustowość skrzyżowań, dzięki czemu skracają czas stania w korkach? Już nie przesadzajmy, błagam.

[Ole]

W naszym przypadku zawsze chodzi o koszty. Potrzeba nam połączeń alternatywnych , obwodnicy południowej, dodatkowych łączników nie za 5 lat a już. Koszt poszerzenia to 80% budowy całej drogi od nowa bo nie dość że dochodzą przebudowy instalacji podziemnych ale i koszt mijanek, alternatyw, kosztów wyłączenia pasów - tak to też kosztuje niemało i wymaga tony papierów.

Ciekawe kiedy oficjalnie uruchomią Wisłokostradę bo chyba śnieg im trochę przeszkodził.

[PzD91]

Zróbmy więcej powierzchni, żeby więcej tego korku zmieścić. Spaliny pachną i są zdrowe.
Organizacja ruchu na niego wpływa, a nie powierzchnia asfaltu. Rondo na Pobitnie może mieć 10 pasów jak w Paryżu, ale bez alternatyw i tak wszystko będzie się tam ładować.

Halo, przecież właśnie wybududowano alternatywe do ronda Pobitno, czyli WIsłokostradę.

[ciniminis]

Ktoś się orientuje w perspektywie ilu lat planowane jest zrobienie połączenia do Sieciecha przez ogródki działkowe?

Screenshot from 2026-01-09 14-46-39.png (434.13 KiB) Przeglądany 779 razy

[Bagneciarz]

Pewnie nie mniej niż 20.

[PanKrzychu]

Ja bym zaryzykował, że akurat to połączenie nie powstanie nigdy. A gdyby już kiedyś miało powstać, to przychylam się do przeczytanej tu kiedyś opini, że mądrzej byłoby poprowadzić Sieciecha "prosto", na Trembeckiego. To stworzyłoby fajne kwartały pod ewentualną zabudowę (a zakładam, że połączenie Sieciecha z Ciepłowniczą będzie konieczne wyłącznie w przypadku postanowienia o nowej zabudowie w okolicy). I po prostu lepiej by wykorzystano przestrzeń. Ta obecna nitka moim zdaniem jest wyjątkowo nieefektywna. No chyba, że jest coś o czym nie wiem, jak np. problem z kątem nachylenia wiaduktu/tunelu między koleją a Ciepłowniczą.

[HAZAK]

Pisałem nie tak dawno, w temacie nowego ronda, że zupełnie niepotrzebnie wybudowano ślepy zjazd z niego w kierunku przyszłego połączenia z ul. Sieciecha. Kumulowanie ruchu na jednym rondzie prowadzi do kolejnych korków. Patrząc na mapę, racjonalnym by było połączenie poprzez nowy most na ul. Trembeckiego. W ten sposób ruch można by rozproszyć na równoległe drogi. Ale myślę, tak jak poprzednicy, że szybko to nie nastąpi. Osiedle Wisłok przy ul. Siemieńskiego stanęło w miejscu, pewnie przez instalację na terenie zakładów Koral. W tej okolicy wiele nic się nie dzieje, może jak by miasto sprzedało starą bazę MPK przy Siemieńskiego i znalazł by się jakiś mocny inwestor, który byłby zainteresowany ożywieniem tej okolicy. A na razie mamy sytuację patową.