Forum Rzeszowskich inwestycji

^^
Kolego nie kompromituj się, tu masz pierwszy z brzegu filmik na YT o rondzie turbinowym

Dobra dobra linie i strzałki wszystko przyjmą, a jak ktoś sie uprze i prawo jazdy znalazł w Laysach to i bedzie jechał jak chce. Już mi się zdarzyło w Rudnej że ktoś na tym mały rondzie przy autostradzie skrecał w lewo z prawego pasa.

^^
I co to ma do rzeczy? Są nawet przypadki cymbałów co jechali na rondzie na wprost, czy nawet przelatywali przez rondo. Ale to nie znaczy, że rondo turninowe nie sprawdzi się w miejscu obecnego ronda,99% będzie jeździło poprawnie, a koszt zmiany jest praktycznie pomijalny.

PzD91 pisze:^^
Kolego nie kompromituj się, tu masz pierwszy z brzegu filmik na YT o rondzie turbinowym

Czytaj wątek ze zrozumieniem, Nikoś nie pisze o budowie turbinowego, tylko o dodaniu 3-go pasa. A wtedy wg zasad głoszonych przez Arrival'a wszyscy z 3-ech pasów muszą pchać się na prawy aby z niego zjechać.

^^
Nie muszą. Na turbinowym jezdzi się zgodnie ze wytyczynymi strzałkami poziomym i oznakowaniem pionowym, przed rondem wystarczy spojrzeć na oznakowanie i wiadomo, jak trzeba się zachować na danym rondzie i często z lewego pasa też zjeżdza się.

3 pas na tym rondzie upłynniłby ruch. Nie wiem na jakiej podstawie piszesz, że wszyscy pchali by się na prawy, skoro, ze skrajnego prawego jechaloby się tylko w prawo

Przede wszystkim ludzie nie potrafią jezdzić przez ronda, mało kto zjeżdza na prawy pas opuszczając rondo, polowa jezdzi cały czas prawym pasem nieważne gdzie zjeżdzają oraz zdarzają sie jeszcze osoby ktore wleżdzając na rondo migają w lewo nie wiem po co Jako ze żyjemy w kraju gdzie każdy jest we wszystkim expertem i takich ludzi nie nauczy jak się powinno jezdzić to mysle, że ronda turbinowe są najlepszą opcją, która zmniejszyłaby liczbe wypadków, nieporozumień i wszelkich konfliktów na rondzie. Nie da sie jezdzić w kółko, są określone jasno pasy przez strzałki i wszystko powinno być jasne, a jak sie ktoś pomyli i źle wjedzie to będzie miał nauczkę na przyszłość, żeby się skupić i myśleć przed wjazdem gdzie ma jechać Tak więc ja jestem jak najbardziej za rondami turbinowymi gdziekolwiek się da
P.S. ...Ewentualnie rondo z 1 pasem

W mieście rond tyle co nic, większośc już kierowcy znają na pamięc i tak też jeżdżą.
A co do 3 pasa - w innych miastach to działa i jakoś wszyscy żyją, a co gdyby to było rondo o 6 -7 wlotach ? normalnie armagedon panie
3 pas na Pobitnym pomógł by usprawnić ruch pod warunkiem że kierowcy nauczyli by się z tego korzystać
I ciekawe czemu jak nasi szoferzy nagle znajdą się w innym mieście to odziwo potrafią po kółeczku jeździć,

Umowa na sporządzenie projektu została podpisana początkiem września.
Niech mi ktoś wytłumaczy - czy racjonalne i zasadne ze strony zleceniobiorcy było nie podejmowanie badań geologicznych przez ponad pół roku ?
Mosty Gdańsk miały zrobić projekt w 9 miesięcy (od września do maja). Zaplanowali badania geologiczne dopiero po 6 miesiącach od rozpoczęcia prac, niespełna dwa miesiące przed oddaniem projektu
Dość dziwne to dla mnie ...

Chciałbym zobaczyć symulacje w Vissimie stanu istniejącego i różnych wariantów inwestycyjnych wraz z obliczeniami poziomów swobody ruchu. Zanim podejmie się decyzje o budowie czegoś inwazyjnego i przewyiarowanego trzeba by sprawdzić w studium wykonalności jakie rozwiązanie jest najlepsze. Być może turbina byłaby lepsza i przede wszystkim dużo tańsza.

O tu przykład tego typu symulacji:
https://www.youtube.com/watch?v=RtxEZINCpCw

Najlepiej to by było, jakby ten tunel zastąpił rondo całkowicie. Już ślimak byłby lepszy od ronda.