Forum Rzeszowskich inwestycji

Nie sądzę żeby miasto przespało taki projekt - może były jakieś warunki do spełnienia których Rzeszów nie spełnia.
Ale jeśli ktoś to odpuścił w urzędzie to pewnie głowy by się posypały.

Nabór wniosków w programie „Zielony transport publiczny” rozpoczął się 4 stycznia i został zamknięty 18 stycznia 2021 r. zgodnie z regulaminem, czyli po wyczerpaniu przewidzianej alokacji na dotacje w łącznej wysokości 1,1 mld zł.

Brak szybkiej reakcji w Rzeszowskim ratuszu? A może jakieś protesty mieszkańców były

Prawda o sensie rzeszowkich autobusów elektrycznych

"... Miasta liczące powyżej 50 tys. mieszkańców zobowiązane są sporządzić co 36 miesięcy analizę kosztów i korzyści związanych z wykorzystaniem przy świadczeniu usług komunikacji miejskiej autobusów zeroemisyjnych ....
Wykonana w 2018 r. Analiza Kosztów i Korzyści nie wykazała korzyści z wprowadzenia do eksploatacji w rzeszowskiej komunikacji miejskiej autobusów zeroemisyjnych, a zatem Miasto Rzeszów nie miało obowiązku ich uwzględniania w realizacji kolejnych projektów wymiany taboru. Jako przyczyny takiego rezultatu analizy podano:
 wysokie ceny autobusów zeroemisyjnych;
 niekorzystny mix produkcji energii elektrycznej w Polsce. "

to cytat z najnowszego planu rozwoju transportu zbiorowego do roku 2030

Czyli jak utopić kasę, kupująć jeden autobus pseudoekologiczny za cenę trzech zwykłych. Jeśli 3/4 energii w kraju jest produkowane z węgla, to o jakiej zeroemisyjności mówimy? Nie wspominając o tym, że te autobusy wcale nie są cichsze od zwykłych, spalinowych, a pyły z tarcz hamulcowych, etc. są emitowane w takim samym stopniu.

Ekologia to chyba najlepszy sposób na robienie wałów we współczesnym świecie

Ciekawe co mysli o tym "towarzyszka" dyrektor ZTM oraz radni ...
Nie można już spytać T. Ferenca

Autobusy elektryczne to właściwy kierunek i to jest fakt, ale rzeczywiście należy się bardzo mocno pochylić i zmienić filozofię powodującą tak wysokie ceny autobusów zeroemisyjnych oraz politykę produkcji energii elektrycznej w Polsce.
Szkoda, że wszyscy chcą zarabiać na ekologii, a nie ją wspierać - te autobusy to podobna sytuacja jak przy zakupie osobówek - gdyby każda marka miała w swojej ofercie samochód elektryczny jako najtańszy model...

Te autobusy elektryczne to od początku była pomyła, no ale dla prestiżu zrobi się wszystko
Skoro miasto już przetarło szlaki i użytkuje gazowce to tego się było trzymać. Póki co elektryki to nowa technologia więc jeszcze problemów do rozwiązania w tym to że energia w kraju to węgiel wiec jakie eko ?
W dodatku miasto wysłało je na najbardziej popularną linie tj. Koło gdzie powinny śmigać przeguby

jak już koniecznie ma być na prąd to zrobić jak w Tychach czy w Lublinie trolejbus ale to znowu trza by linie ciągnąć.
Elektryczne autobusy to jeszcze przez kilkanaście lat będzie pomyłka.

Jak już nowoczesnie to jak Olsztyn który postawił jako jedyny na tramwaj, teraz realizuje z bólami ale jednak 2 etap. A tu 20 lat bajek o latających dywanach i na tym się skończyło