Podkarpacka Kolej Aglomeracyjna

[Patryk M]

Rzeszów szuka wykonawcy projektów i budowy parkingów przy nowych przystankach kolejowych.
Przedsięwzięcie jest realizowane ramach projektu: „Budowa Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej”.

Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wybudowanie parkingów oraz dojść do istniejących i budowanych przez PKP nowych przystanków wraz z oświetleniem, wyposażenie przystanków w zadaszone i oświetlone stojaki dla rowerów.

http://gospodarkapodkarpacka.pl/news/vi ... kolejowych

[Patryk M]

Rzeszów zbuduje chodniki i parkingi na przystankach PKA. Ogłoszono przetarg.
Władze Rzeszowa ogłosiły przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie parkingów oraz dojść do istniejących i nowo projektowanych przystanków realizowanych w ramach Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej. Zamówienie obejmuje budowę infrastruktury w sześciu lokalizacjach na terenie miasta. Całość może kosztować około 2 mln zł.

http://czytajrzeszow.pl/?idd=25&id=2497 ... &pagebln=0

[Patryk M]

Działki na Staroniwie na potrzeby Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej.
- Czas jest najistotniejszy, nie możemy sobie pozwolić, aby zaniedbać cokolwiek w realizacji projektu PKA. To duża i ważna inwestycja, która służyć będzie wielu mieszkańcom regionu przez kolejne lata – mówił wicemarszałek Piotr Pilch o budowie Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej, dla realizacji której samorząd województwa kupi trzy działki na terenie Rzeszowa.

http://czytajrzeszow.pl/?idd=25&id=2511 ... &pagebln=0

[Patryk M]

Podkarpacie zamówiło 12 nowych szynobusów polskiej produkcji
Do listopada 2023 roku samorząd podkarpacki ma otrzymać 12 nowoczesnych szynobusów wyprodukowanych przez fabrykę Newag w Nowym Sączu. Wartość podpisanych umów wynosi 415 mln zł.
...
Nowe szynobusy będą potrzebne do obsługi tras rozwijającej się Podkarpackiej Kolei Aglomeracyjnej i pozostałych istniejących i rozwijanych, zarówno zelektryfikowanych, jak i bez sieci trakcyjnej bez konieczności zmiany szynobusu.

https://nowiny24.pl/podkarpacie-zamowil ... 3-16481341

[Some Grue]

Prawdopodobnie zaczynają się jakieś ruchy przy budowie przystanku obok Politechniki, przy ul. Hanasiewicza. Bocznica do WSK jest częściowo rozebrana, możliwe że rozjazd będzie przesunięty poza przystanek w stronę WSK. Ale to tylko moje domysły, nie widziałem póki co oficjalnych papierów na to.

Jedynie wzmianka w artykule:
https://rzeszow.tvp.pl/61392151/kolejne-inwestycje-kolejowe-w-rzeszowie

Przesunięcie rozjazdu na południe spowodowałaby konieczność przeniesienia semaforów wjazdowych. Może jutro uda mi się zrobić zdjęcia jak będę tamtędy przejeżdżał.

[Patryk M]

Co z budową zaplecza dla 6 przystanków PKA w mieście? Ratusz: powtórzymy przetarg.

Przedłuża się sprawa budowy parkingów, oświetlenia czy chodników do przystanków, które mają obsługiwać Podkarpacką Kolej Aglomeracyjną na terenie Rzeszowa. Za inwestycję odpowiada miasto Rzeszów. Pierwszy przetarg został unieważniony, kolejny ma być niebawem ogłoszony.

http://czytajrzeszow.pl/?idd=25&id=2607 ... &pagebln=0

[maks]

Mieszkańcy rzeszowskich osiedli Pułaskiego i Króla Augusta boją się paraliżu komunikacyjnego w rejonie ulic Jałowego i Wyspiańskiego w związku z uruchomieniem dodatkowych kursów Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej.

https://rzeszow.tvp.pl/61905974/paraliz ... protestuja

[Tukam]

Mieszkańcy rzeszowskich osiedli Pułaskiego i Króla Augusta boją się paraliżu komunikacyjnego w rejonie ulic Jałowego i Wyspiańskiego w związku z uruchomieniem dodatkowych kursów Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej.

A to ciekawe... Powinni bać się wszyscy Rzeszowianie. Po rozpoczęciu roku szkolnego i wznowienia kursowania PKA na tej trasie, czeka nas komunikacyjny armagedon. Miasto przespało moment na inwestycje, dopiero poruszane są tematy rozpoczynania projektów. Będą ciężkie lata dopóki nie będzie bezkolizyjnych przejazdów w tym rejonie.

[Ole]

PKP ma wszystkich w poważaniu. Robi kiedy chce i jak chce. Marszałek daje hajs na pociągi przewozy to PKP je realizuje. Próba uzgodnienia czegoś z PKP to walenie głową w PRLowski beton. Przykładem przebudowa dworca głównego, przejazd - wiadukt kolejowy Siemieńskiego... i jeszcze by wymieniać.
Kiedy kolej upadała i było coraz mniej połączeń to nikt w Rzeszowie nie narzekał że przejazdy ruchu samochodowego nie blokują. Teraz jak połączeń jest więcej to lament.
Wiadukty nad torami to konieczność i trzeba je budować bo i tak z PKP trzeba będzie negocjować wejście w teren kolejowy. A to lata uzgodnień.

[NietoPterek]

Czas na przygotowania był. Miasto natomiast ma problem z budową chodników do stacji, a co dopiero mówić o wiaduktach.

Niech ludzie teraz stoją w korkach. Może się wkurzą i będą naciskać ekipę z ratusza by coś zrobiła, albo przesiądą się w końcu do komunikacji publicznej.