[ul. Gen. Dworaka] Wisłokostrada (II etap)

[Patryk M]

Oby powstała ale mogą być protesty i próby blokowania, bo niby tam jest wzgórze historycznego Pobitna, ostańca lessowego /więc archeolodzy i ekolodzy/ i czegoś tam jeszcze...żaby czy jaszczurki…

[arek1593]

Trzymam kciuki za tą inwestycje. To szalenie ważna droga.

[lordfisher]

ja też przebieram nóżkami żeby to powstało bo znacznie ułatwi mi dojazd z domu do pracy
BUDOWAĆ!!

[NietoPterek]

Ta droga jest konieczna, ułatwi każdemu poruszanie się autem czy autobusem (pewnie powstanie nowa linia) po mieście. Na ul. Rejtana jest sporo instytucji, sklepów, banków, centrów handlowych itd. do których mieszkańcy jeżdżą. Jeśli są to mieszkańcy Baranówki, Staromieścia i innych osiedli na północnym-zachodzie miasta to w większości wszyscy, aby tam dojechać jadą przez skrzyżowanie obok pomnika Wielkiej Pipki. W godzinach popołudniowych gdy wszyscy wychodzą z pracy przejechanie odcinka 4-5km wymaga czasami nawet 40 minut (ok. 5km jest z Galerii Nowy Świat do Milenium Hall, ok. 4km ze szpitala na ul. Rycerskiej do szpitala na ul. Lwowskiej).

[Nikoś]

Fajnie tylko że ta droga już dawo powinna powstac. A teraz 200 mln minum jak nie więcej, z czego dofinansowania będzie może ze 100mln a reszta ?
Czyli jak miasto postawi wszystko na te drogę o Trasie Południowej przez kolejne lata można będzie zapomnieć a jedyne co miasto zaoferuje to węzeł rodem z USA na skrzyżowaniu Podwisłocze/ Kwiatkowskiego

[konradp]

Budżet miasta na inwestycje to ok 300 - 350 mln. To nie jest tak, że wydaje się tą kwotę jak za bułkę w sklepie - od razu.
Reszta kasy na tą inwestycję będzie pochodzić albo z dodatkowych środków z budżetu, albo kosztem innych inwestycji np. Stadion lekkoatletyczny.
Nie oznacza to jednak, że obwodnica południowa nie powstanie. Po prostu będzie nadal przesuwana w czasie aż w końcu znajdzie się kasa i układ planet będzie korzystny . Tylko nikt tego nie wie kiedy bo co do potrzeby tej drogi jest consensus ponadpartyjny.
A z węzłem na Kwiatkowskiego to będzie tak:
Przepalą kasę na projekt. Dokonają wstępnej wyceny ( zaniżonej ). Ogłoszą przetarg. Wyniki przetargu okażą się 2x droższe niż to co zakładało miasto. Rzecznik miasta: "Ojojoj trzeba znaleźć pieniążki więc musimy poczekać. Ale na pewno nie rezygnujemy z inwestycji". Projekt natychmiast ląduje do szuflady. Następuje cisza a po niej za jakiś czas powstają artykuły " Co dalej z wiaduktem na Kwiatkowskiego ? Miasto: Myślimy nad tym aby zrealizować ją w ciągu 2lat. Planujemy ogłosić przetarg za kilka miesięcy". Po kilku miesiącach przetargu nie ma i nikt już o tej sprawie nie pamięta za to Miasto wchodzi całe na biało: " Musimy przeprojektować rondo na pobitnie. Stary projekt nie pasuje do bieżącej sytuacji. Mamy zarezerwowane 1,5mln na przygotowanie nowego projektu". "... I tak od lat... "

[Patryk M]

Wisłokostrada. Budowa droższa, ale jest szansa na dodatkowe środki.

Władze Rzeszowa chcą realizować budowę tzw. Wisłokostrady podejmując ryzyko braku wszystkich potrzebnych środków na etapie rozpoczęcia inwestycji. Szansa na kolejne dofinansowanie zewnętrzne jest, ale z powodu wzrostów cen rosną też koszty budowy drogi. Teraz to już 200 mln zł i to bez przebudowy ul. Maczka. Wszystko wskazuje na to, że miastu uda się na razie zabezpieczyć około połowy tej kwoty.
...
Przypomnijmy, że projekt rozbudowy drogi jest gotowy, miasto dysponuje wszystkimi pozwoleniami na realizację inwestycji. Ratusz wciąż nie ogłosił jednak dotąd przetargu na prace budowlane ponieważ budżet miasta mógłby nie unieść kosztów. Ostatnio szacowano je na 173 mln zł (pierwotnie było to ok. 100 mln zł). Sytuacja zmieniła się, gdy w maju wojewoda Ewa Leniart poinformowała miasto o 65 mln zł dofinansowania z rządowego Programu Inwestycji Strategicznych, choć ta kwota to wciąż za mało.

Koszty wzrosły do 200 mln zł

Zgodnie z zasadami Programu Inwestycji Strategicznych samorządy, które otrzymały dofinansowanie muszą w ciągu 9 miesięcy od uzyskania promesy ogłosić postępowanie przetargowe na realizację inwestycji. Dwa już minęły, a koszty wraz z inflacją i wzrostem cen stale rosną.

- Obecna nasza waloryzacja kosztów przedsięwzięcia opiewa na kwotę około 200 mln złotych i to bez modernizacji ul. Maczka, zatem trochę nam jeszcze brakuje by mieć porządne zabezpieczenie finansowe do realizacji tej inwestycji - informował na ostatniej sesji Rady Miasta prezydent Rzeszowa Konrad Fijołek.
...

http://czytajrzeszow.pl/?idd=25&id=2591 ... &pagebln=0

[Nikoś]

Tylko że bez poszerzenie mostu i ulicy Maczka, cały ruch i problem przeniesie się w inne miejsce.
Widać że miasto postawiło po raz kolejny na północ miasta, a południe niech się meczy dalej i jedynie co to obiecując mityczna estakade w centrum miasta

[arek898]

Na południową obwodnicę miasta już nie ma finansowych szans, chyba, że na swoje barki inwestycję wziąłby marszałek województwa. Wisłokostrada jest 3-4x mniejszą inwestycją, a miasto nie może jej udźwignąć. Prosiłbym o racjonalizm w swoich wypowiedziach

[dStan]

Tylko że bez poszerzenie mostu i ulicy Maczka, cały ruch i problem przeniesie się w inne miejsce.
Widać że miasto postawiło po raz kolejny na północ miasta, a południe niech się meczy dalej i jedynie co to obiecując mityczna estakade w centrum miasta

Ale jaki "problem" miałby się przenieść i gdzie? Jak na razie to nie ma problemu, bo nie ma drogi Więc nie bardzo miałoby się co gdziekolwiek przenosić.
Wręcz przeciwnie, ta droga zmniejszy "problemy" w innych częściach miasta i to bez poszerzania Maczka czy mostu. Nowa droga przejmie część ruchu m.in. z ronda Dmowskiego, ronda Lwowskiego czy (jak będzie już otwarty) przejazdu pod torami przy ulicy Batorego.