Forum Rzeszowskich inwestycji

no tak
i co w związku z tym?

^^
Chodziło mi o odcinek od Wyzwolenia do Reja/Konopnickiej równolegle do torów. żeby lepiej skomunikować stacje Rzeszów Zach.

Generalnie w mieście, zamiast budować autostrad 3 pasmowych przez środek miasta, należy budować więcej alternatywnych tras.

Czyli razem chodziło nam o ten sam odcinek...
Tak już kończąc OT aby skomunikować lepiej stację Rzeszów-Zachód to należałoby porządnie rozbudować ul. Kornela Ujejskiego (miejsce jest)
Reasumując...
budowie wiaduktu powinien towarzyszyć większy projekt jak ten z przebudową wiaduktu Batoreg-poprawą komunikacyjną w Centrum-Wisłokostradą.

przykładowo:

1. Budowa wiaduktu wraz z budową nowego przebiegu ul. Maurycego Mochnaciego (przedłużenia do ul. profesora Ludwika Chmaja)
https://mapa.szukacz.pl/mapnik.html <---- wpisz Rzeszów i zaznacz drogi planowane.

2. Przedłużenie ul. Przy Torze (wzdłuż torów) do skrzyżowania ulic Mikołaja Reja/Władysława Reymonta.

3. Budowa nowego przebiegu ul. Zawiszy Czarnego (od stacji Rzeszów Osiedle-za OBI do połaczenia z ul. Podkarpacką) +tunel dla pieszych (FRAC)
http://osrodek.erzeszow.pl/map/www/mapa ... anice+OSM+

+ przy okazji zagospodarowania terenów (czyt. chaszczy) przy IV LO by zlikwidować w końcu melinę dla żuli z Dąbrowskiego i chowających się z puszką piwa małolatów z okolicznych szkół średnich

Miejsce w którym narysował pan kreskę należy do terenów PKP. Tam mają swoją bazę serwisową torów itd.

Może teraz coś ruszy w tym temacie, tylko że to już dawno powinno być zrealizowane bo za chwile Langiewicza i W.Pola będą stać w korku
I może faktycznie warto rozważyć zmiane wiaduktu na tunel ?

Może ktoś streścić o czym tam jest napisane? Artykuł schowany za paywallem.

Miasto już dawno powinno wysiedlić to wojsko z centrum miasta do pobliskich lasów...

Kacu pisze:Może ktoś streścić o czym tam jest napisane? Artykuł schowany za paywallem.

ogólnie nic napisali co było, pozniej o tym że Fijołek spotkał się z generałem i coś tam pogadali ale za wcześnie jest żeby coś zdradzać i tyle "to tematu wrócimy"

Duszek pisze:Pod torami na Langiewicza na głębokości kilku metrów płynie sobie czasem (chyba jak jest wyższy jej stan) ok.2,5 metrową rurą Mikośka i tak do Z.Chrzanowskiej, a potem do Wisłoka, więc z tunelem w tym miejscu może być mały problem, ale może do rozwiązania.

kopią rurociągi pod morzem to Mikośki nie przeskoczą?

Pozwoliłem sobie zaznaczyć w jakże profesjonalnym programie PowerPoint hipotetyczną opcje dla tunelu w tym miejscu:



w miejscu obecnego skrzyżowania od strony automobilklubu nad tunelem można zrobić rondo, natomiast dla ruchu od Galerii Rzeszów brak możliwości przejazdu przez tory

mamy więc możliwość zrobienia trzech zjazdów do tunelu pod torami (tam też było by na dole rondo, i wspólnego wyjadu z tunelu za skrzyżowaniem z Sondeja i Borelowskiego.

Co nam to daje?

Płynny ruch w kierunku centrum z 3 wrażliwych kierunków. Drugi tunel jak wyżej już proponowałem pod Langiewicza i bez konieczności budowania wiaduktów rozluźniamy ruch na najważniejszych kierunkach i nie musimy się już bić o ziemię z generałami.

żeby nie płacić za czytanie w wyborczej

Budowa wiaduktu na torami kolejowymi mającego połączyć ul. Wyspiańskiego z ul. Hoffmanowej, to jedno z najważniejszych zadań inwestycyjnych, które stoją przed prezydentem Rzeszowa Konradem Fijołkiem.

http://czytajrzeszow.pl/?id=19234&idd=5&poz=ml0