Forum Rzeszowskich inwestycji

warto zauważyć przy okazji iż dwie inwestycje czyli przebudowa skrzyżowań Mieszka-Lwowska oraz Wyzwolenia-Okulickiego
była planowana już kilka lta temu.
Na tą drugą inwestycję z tego co pamiętam był nawet rozpisany przetarg.
Pojawiały się oferty ale za wysokie, a ratusz nie zdecydował się dołożyć więcej środków do założonego budżetu.
Ciekawe - jak aktualna cena za te prowadzone prace ma się do tych starych ofert przetargowych.

Patryk M pisze: Jest to spowodowane zadłużeniem miasta
- na jakieś 65 – 70 % w stosunku do dochodów, co jest jednym z większych w PL i tu Rz. jest w czołówce pod tym względem. Dlatego niezbyt trafne jest pisanie, że wszędzie mają taki problem.

Dokładnie 65% zadłużenia w relacji do dochodów - czołówka krajowa wg. sprawozdań z wykonania budżetów miast wojewódzkich za 2021 rok.

Dokładnie w połowie, no ale czołówka lepiej się medialnie sprzedaje...

WoJa pisze:Dokładnie w połowie, no ale czołówka lepiej się medialnie sprzedaje...

To samo chciałem napisać. Na przytoczonej grafice, Rzeszów jest 8 na 18 miast, nie wygląda to na czołówkę.

Ja uważam, że takie słupki statystyczne obrazują jakąś wartość procentową, ale którą można wykorzystywać w celu namieszania ludziom w głowach. Z tych statystyk wynika np. że Warszawa ma strasznie małe zadłużenie a Szczecin największe z tych miast. I co z tego wynika? Otóż nie mając informacji dodatkowych np. na co pieniądze powodujące to zadłużenie zostały wydane, nie można się na ten temat wypowiadać. Problem w tym, że jak miasto inwestuje w coś, co przyniesie w przyszłości zysk lub inną korzyść, która zwróci wydane pieniądze lub poprawi komfort życia mieszkańców miasta to dobrze. Gorzej gdy miasto zadłuża się na poczet inwestycji, które nie przynoszą ani zysku ani innych korzyści. W Rzeszowie niestety realizuje się lub planuje pozornie potrzebne, kosztowne inwestycje a później okazuje się, że są traktowane jako niepotrzebne. Przykłady to most Mazowieckiego i tzw. Wisłokostrada. Co nam z mostu Mazowieckiego kiedy dojechać do niego z al. Rejtana trzeba jechać przez zatłoczone Rondo Pobitno lub przez zatłoczone centrum - ulice Piłsudskiego i Marszałkowską. "Wisłokostrada" czyli ul. Dworaka od wielu lat stoi i aby nie było, że wywalono pieniądze na darmo przeniesiono tam plac targowy na który wydano kolejne pieniądze chociaż na placu przy Dołowej nic się nie dzieje. Kolejna porażka to inwestycja pod hasłem tunel pod Rondem Pobitno, na którą już wydana ponad 1,5 miliona złotych a przy dzisiejszych kosztach wartość inwestycji przekroczyłaby 200 mln złotych. I to tylko po to, aby auta przejeżdżające przez to skrzyżowanie mogły dojechać do świateł z ul. Niepodległości , Leszka Czarnego , Morgowej i obecnie planowanych przy Mieszka I. Jak łatwo decydenci szastają publicznymi pieniędzmi bez żadnej koncepcji i strategii rozwoju.

Na Wisłokostradę znalazło się dofinansowanie i w końcu dokończą połączenie Rejtana z Ciepłowniczą. Czyli jak tylko skończą to Wisłokostradę oraz Most Mazowieckiego uznasz jako przydatne?

NietoPterek pisze:Na Wisłokostradę znalazło się dofinansowanie i w końcu dokończą połączenie Rejtana z Ciepłowniczą. Czyli jak tylko skończą to Wisłokostradę oraz Most Mazowieckiego uznasz jako przydatne?

Za co skończa tą Wisłokostrade. Kto im dołoży brakujace 120 mln zł ?
Z KPO dostaną? Zapomnij to jet droga spoza korytarzy TENTu a dodatek poważnie ingerująca w środowisko przyrodnicze, a to wyklucza jakiekolwiek unijne dofinansowanie
Więc albo dołożą ze swoich albo powstanie na lata takie nie wiadomo co jak na Lubelskiej.

Jeżeli pytasz czy wybudowanie obecnie Wisłokostrady do ul. Ciepłowniczej polepszy wykorzystanie mostu Mazowieckiego to ja uważam to jako oczywste. W obecnej sytuacji - czyli bez takiego połączenia to i ten most i ten wybudowany fragment Wisłokostrady można traktować jako pieniądze wyrzucone w błoto. Aż dziw , że Prokuratura nie badała do tej pory tych inwestycji jak niegospodarność dużej wartości. Jeżeli mamy już taki wielki most, to miasto powinno robić wszystko, aby był on wykorzystany w 100 procentach. Przecież można rozbudować strefę przemysłową przy ul. Ciepłowniczej, połączyć Wisłokostradę z ulicę Sieciecha i dalej w stroną Kresnego. Takie inwestycje udostępnią nowe tereny inwestycyjne odciążą centrum miasta, ułatwią skomunikowanie nowych osiedli na Wilkowyji i Słocinie oraz ułatwią jadącym od strony wschodniej na wyjazd w kierunku północnym i zachodnim. Biorąc pod uwagę wpisy o trudnościach w finansowaniu tych inwestycji może ktoś podpowie z jakich pieniędzy miał być budowany:Tunal Pod Rondem Pobitno ? Przecież tam były by pieniądze które można lepiej wykorzystać.

on_ pisze:

NietoPterek pisze:Na Wisłokostradę znalazło się dofinansowanie i w końcu dokończą połączenie Rejtana z Ciepłowniczą. Czyli jak tylko skończą to Wisłokostradę oraz Most Mazowieckiego uznasz jako przydatne?

Za co skończa tą Wisłokostrade. Kto im dołoży brakujace 120 mln zł ?
Z KPO dostaną? Zapomnij to jet droga spoza korytarzy TENTu a dodatek poważnie ingerująca w środowisko przyrodnicze, a to wyklucza jakiekolwiek unijne dofinansowanie
Więc albo dołożą ze swoich albo powstanie na lata takie nie wiadomo co jak na Lubelskiej.

Proste, położy się centrum lekkoatletyczne i cyk 60mln w budżecie już mamy na ten rok. W przyszłych latach zarezerwują kolejne. Centrum lekkoatletyczne jest za bardzo kojarzone z PiS stąd wszystkie dotychczasowe zagrywki z tym związane. Dopięcie centrum byłoby bardziej sukcesem PiSu niż Fikołka stąd uważam, że prezydent podejmie decyzję o przesunięciu tych 60ml na wislokostrade.

Tomasz ZZ pisze:Biorąc pod uwagę wpisy o trudnościach w finansowaniu tych inwestycji może ktoś podpowie z jakich pieniędzy miał być budowany:Tunal Pod Rondem Pobitno ? Przecież tam były by pieniądze które można lepiej wykorzystać.

Inwestycja wypadła z tegorocznego budżetu więc nie ma tematu.