Plan budowy dróg w Rzeszowie

[bartes_7]

Może macie rację, może to największe korki na Powst. Warszawy generuje ruch lokalny. Jednak z własnej obserwacji zauważam ile pojazdów (samochodów, autobusów, ciężarówek czy tirów) właśnie przez tą aleję przemieszcza się tranzytem powiedzmy z kierunku Boguchwała - Łańcut. Zamiast jechać S19-A4 jadą przez Powstańców zaoszczędzając powiedzmy 15km

[Erwin123]

Widać jakiś postep... moze w przyszłym roku rozpocznie się budowa... oby
https://nowiny24.pl/polaczenie-krzyzano ... -RSjRY2F0I

[maks]

Rzeszowski ratusz przygotowuje się do ponownego ogłoszenia przetargu na projekt przebudowy ul. Kwiatkowskiego. Wiele wskazuje na to, że władze miasta zrezygnują z zapowiadanego wcześniej poszerzenia ulicy na długości 3,5 km, na rzecz budowy wiaduktu przy skrzyżowaniu tej ulicy z al. Powstańców Warszawy. To ma zniwelować korki w tym rejonie.

http://czytajrzeszow.pl/?id=22647&idd=5&poz=ml0

[Bartekprz]

Jolanta Kaźmierczak - wiceprezydent:
"Między ulicą Błogosławionej Karoliny a Czudecką powstanie nowa ulica. Prace rozpoczną się w tym roku, a inwestycja jest częścią kontraktu dla osiedla im. Franciszka Kotuli. Projekt drogi jest już gotowy, na własny koszt wykonał go deweloper, który po sąsiedzku z drogą buduje bloki mieszkalne. Jezdnia połączy ulicę Błogosławionej Karoliny z okolicą bloków mieszkalnych przy ul. Dynowskiej oraz Czudeckiej. W ten sposób zapewnimy wygodny dojazd do kolejnych nowych mieszkań, które budują się w tym rejonie. Mieszkańcy będą mogli dojechać do swoich bloków zarówno przez ulicę Wołyńską, jak i nowym połączeniem, od strony parkingu przy Szkole Podstawowej nr 18.
Podczas dzisiejszej sesji Rada Miasta Rzeszowa zarezerwowała na tę inwestycję 3 mln zł. Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie będzie mógł dzięki temu ogłosić przetarg na realizację zadania.
Zakłada ono budowę jezdni o długości 425,6 m. Ulica będzie miała 6 metrów szerokości, chodniki po obu stronach i ścieżkę rowerową. Powstaną także zatoki postojowe. Częścią inwestycji będzie budowa kanalizacji deszczowej i oświetlenia."

[NotoriousTT]

Orientuje sie ktoś czy ruszyła może budowa jakiejś drogi w okolicach S19 i 9 Dywizji Piechoty? Ostatnio na rondzie jak się kończy S19 widziałem jakieś przymiarki do prac w kierunku Nosówki.

[Adamerio]

Jest tam budowana brakująca odnoga ronda - łącznik z lokalnymi drogami. Termin oddania II połowa 2023

[pisul]

Nie będzie poszerzenia ul. Kwiatkowskiego? Ratusz myśli nad wiaduktem




Wnioski z analizy naukowców PRz wskazują, że głównym problemem związanym z przejezdnością ul. Kwiatkowskiego jest skrzyżowanie z al. Powstańców Warszawy
Fot. Paweł Bialic
Rzeszowski ratusz przygotowuje się do ponownego ogłoszenia przetargu na projekt przebudowy ul. Kwiatkowskiego. Wiele wskazuje na to, że władze miasta zrezygnują z zapowiadanego wcześniej poszerzenia ulicy na długości 3,5 km, na rzecz budowy wiaduktu przy skrzyżowaniu tej ulicy z al. Powstańców Warszawy. To ma zniwelować korki w tym rejonie.

Analiza naukowców z PRz

Przebudowa ul. Kwiatkowskiego to jedna z najbardziej palących inwestycji drogowych w Rzeszowie. To droga obsługująca największe osiedle w mieście – Drabiniankę, do tego w związku z dynamiczną rozbudową Budziwoja i Białej, ruch na tym odcinku jest coraz większy. Korki w godzinach szczytu to w zasadzie codzienność. Dlatego od wielu lat myślano o realizacji tego typu zadania i najczęściej powtarzano o tym, że należy poszerzyć ul. Kwiatkowskiego, najlepiej do czterech pasów.

Próby wyłonienia firmy, która wykonałaby projekt inwestycji były prowadzone już w zeszłym roku, ale do przetargu nie zgłosiła się żadna firma. Pojawiały się zapowiedzi, że postępowanie będzie powtórzone, ale przed tym prezydent Rzeszowa Konrad Fijołek zdecydował się na wykonanie analizy możliwych rozwiązań komunikacyjnych na skrzyżowaniu ul. Kwiatkowskiego i al. Powstańców Warszawy - najbardziej newralgicznego miejsca, które zdaniem ratusza kumuluje zatory drogowe.

Analizy podjęli się naukowcy Politechniki Rzeszowskiej z Katedry Dróg i Mostów. Udało się ją opracować na podstawie badań z czujników indukcyjnych oraz przy pomocy drona. Liczący 50 stron dokument skupia się na pomiarach obecnego natężenia ruchu drogowego w rejonie ul. Kwiatkowskiego oraz na modelach jego usprawnienia.

Z analizy wynika, że dzisiejszy stan ul. Kwiatkowskiego wyczerpał swoją przepustowość. Niezbędne są zatem korekty i tu - jak wskazują naukowcy PRz - na pewno nie powinno to być rozwiązanie jednopoziomowe. Nie zniwelowałoby ono zbyt wielu problemów.

W takiej sytuacji zalecanym pomysłem jest budowa wiaduktu w ciągu al. Powstańców Warszawy nad skrzyżowaniem ul. Podwisłocze i ul. Kwiatkowskiego. Innym rozwiązaniem mogłaby być estakada z ul. Kwiatkowskiego w lewo w kierunku zapory. Kolejną opcją, która miałaby usprawnić ruch, jest budowa prawoskrętu od zapory w kierunku ul. Kwiatkowskiego.

Analiza przygotowana na Politechnice Rzeszowskiej wskazuje, że jedną z przyczyn tak dużego natężenia ruchu jest niska jakość komunikacji publicznej w tym rejonie, więc w ramach planowanej przebudowy ulic, konieczne będzie uwzględnienie wsparcia transportu autobusowego.

Wiadukt lekiem na całe zło?

Wskazania rzeszowskiej uczelni co do możliwych rozwiązań w rejonie ul. Kwiatkowskiego zostały już obszernie przeanalizowane przez władze Rzeszowa i wydaje się, że trafiły na podatny grunt.

Jak słyszymy w ratuszu, w planie jest na pewno przebudowa skrzyżowania ul. Kwiatkowskiego z ul. Strażacką, w tym budowa ścieżek rowerowych i chodników. Natomiast pod znakiem zapytania stoi zasadność tego czy sama ul. Kwiatkowskiego zostanie poszerzona. Wnioski z analizy wskazują, że głównym problemem generującym trudności z przejezdnością jest skrzyżowanie z al. Powstańców Warszawy i to ma być kluczowym punktem planowanej w tym rejonie inwestycji.

- Według analiz problemem jest skrzyżowanie z al. Powstańców Warszawy, a nie to, że ul. Kwiatkowskiego jest za wąska. Dlatego chcemy, aby powstał wiadukt w ciągu al. Powstańców Warszawy, a na skrzyżowaniu z ul. Kwiatkowskiego powstałoby rondo. To według naszych wyliczeń będzie najskuteczniejsze rozwiązanie - wskazuje Maciej Chłodnicki z Kancelarii Prezydenta Rzeszowa, dodając, że postępowanie przetargowe odnośnie dokumentacji projektowej dla inwestycji w rejonie ul. Kwiatkowskiego jest w trakcie przygotowania.

- Przetarg planujemy ogłosić w połowie marca, obecnie trwają przygotowania dotyczące wymagań jakie chcemy zawrzeć jeżeli chodzi o dokumentację projektową - dodaje Chłodnicki.

Ratusz na razie nie podaje ile mogłaby kosztować inwestycja polegająca na budowie wiaduktu w ciągu al. Powstańców Warszawy. Wiadomo, że w Wieloletniej Prognozie Finansowej Miasta Rzeszowa na przebudowę ul. Kwiatkowskiego zapisano 26 mln zł. Ale wtedy nie uwzględniano wskazań naukowców PRz.

PiS: to dobre rozwiązanie

Konieczność przebudowy ul. Kwiatkowskiego często sygnalizowali w ostatnich latach radni Prawa i Sprawiedliwości. Ta inwestycja miała być przedmiotem rozmów z prezydentem Konradem Fijołkiem w kwestii ukształtowania tegorocznego budżetu. Jak mówi nam szef klubu PiS w Radzie Miasta Marcin Fijołek, pójście w kierunku rozwiązania problemów komunikacyjnych na skrzyżowaniu z al. Powstańców Warszawy, to dobry krok.

- Jesteśmy podobnego zdania w kwestii inwestycji w tym rejonie, kluczowe wydaje się stworzenie bezkolizyjnego skrzyżowania ul. Kwiatkowskiego i al. Powstańców Warszawy. To też wskazywaliśmy w trakcie rozmów nad projektem budżetu na 2022 rok - mówi Marcin Fijołek.

Jak dodaje radny Marcin Fijołek, inną bardzo ważną kwestią w kontekście inwestycji przy ul. Kwiatkowskiego, jest podniesienie poziomu bezpieczeństwa drogowego w tym rejonie.

- Niebawem zostanie otwarta szkoła przy ul. Jachowicza, przy Żwirowni budują się nowe bloki, co również zwiększy ruch samochodów. Trzeba podnieść poziom bezpieczeństwa, muszą powstać chodniki, ścieżki rowerowe w miejscach gdzie ich nie ma - podkreśla radny PiS.

źródło: http://czytajrzeszow.pl/?id=22653&idd=6&poz=ml0


Jeżeli zarówno prezydent jak i naukowcy i opozycja z Pis jest przeciwko robienia autostrady przez środek sennego osiedla nie będzie wyburzeń i poszerzeń. Pewnie zrobią zatoczki dla autobusów, ścieżki rowerowe i chodniki tak jak wcześniej w 2 etapach remontu ul.Jana Pawła 2 która łączy się bezpośrednio z ul. Kwiatkowskiego.

[Nikoś]

Tylko co da odwlekanie tematu poszerzenia w czasie ? Skoro już podjęto temat trzeba kontynuować, trudno koszty społeczne będą duże bo wyburzenia itd. Ale nie można robić pseudo wersji
A dwa bez Trasy Południowej to wszystkie plany można w buty wsadzić

[jasiop]

Ale kolego co może dać to poszerzenie ?
Krótszy ale szerszy korek ...

Zysk na szybszym wjeździe na Powst Warzszawy lub Podwisłocze będzie minimalny w stosunku do poniesionych kosztów.

[Meme]

Hehe.

Zysk na szybszym wjeździe/wyjeździe rozbije się o kolejne skrzyżowania (może oprócz Podwisłocza), jak z Hetmańską, ale zgadzam się, że lepsze to od poszerzania tej drogi, bo to tylko wygeneruje jeszcze większe potoki i tego żadne estakady nie uratują.