Plan budowy dróg w Rzeszowie

[Ole]

Przecież to dzielnica przemysłowa, robienie z tej drogi kolejnej wyjazdówki z miasta to jakaś paranoja. Tam są setki firm i firemek gdzie ruch lokalny będzie zawsze jak na strefie ekonomicznej w Mielcu. Staram się szerokim łukiem ją omijać bo korki są tam o prawie każdej porze.

[flyRZE]

Tam już prawie nie ma przemysłu, został Elektromontaż, Polfa, betoniarnia. Za to mamy masę biur, osiedle, usługi i sklepy.

[django]

Przemysłowa jest głowną wlotówką od czasu wprowadzenia zakazu powyże 8T na podkarpackiej. na przemysłowej głownym problemem jest słaba podbudowa. jak się tej drogi nie wybierze i nie zrobi od nowa to to łatanie dziur nic nie da. 2+1 oraz generalny remont i poszerzenie skrzyżowania z batalionów chłopskich

[Ole]

Ja nie piszę o wielkim przemyśle ale o małym. Tam jest mnóstwo hurtowni, warsztatów, biur, magazynów. To się nie zlikwidowało a wręcz przybrało na sile. Tak, dużego przemysłu nie ma, teraz od tego są strefy ekonomiczne.
Zrobicie tutaj 2x2 - proszę bardzo i dalej w korkach stać będziecie, bo zostanie setka wjazdów i wyjazdów z bocznych uliczek.
Jak na razie doliczyłem się 34 poprzecznych skrzyżowań od skrzyżowania z Polfą do ronda na końcu.
Może dlatego podobnie jak tutaj nikt nie zgłasza pomysłu poszerzenia i połączenia (przy Agromie) ul. Reja do ul. Okulickiego.

[littlemonster00]

Mamy 2024 i niestety w Rzeszowie dalej panuje przekonanie że więcej pasów to mniej korków. Jak ręką odjął
Szersza droga = po prostu szerszy korek.

[Ole]

Podpisuję się pod tym rękoma i nogami. Jeszcze dorzucić tramwaj i będzie jak w Warszawie.

[icetruck]

Mamy 2024 i niestety w Rzeszowie dalej panuje przekonanie że więcej pasów to mniej korków. Jak ręką odjął
Szersza droga = po prostu szerszy korek.

Tak. Jeżeli rozmowa się toczy o dobudowanie 3, 4, 5 albo milionowego pasa do głównej arterii? Pełna zgoda.

Natomiast 2 pasy powinny być na każdej "główniejszej" ulicy w takim mieście jak Rzeszów. Tutaj samochody JUŻ SĄ... ich się nagle nie wyczaruje więcej bo na Przemysłowej nagle pojawi się możliwość płynnej jazdy zamiast korka... tylko nagle się okaże że można w 15min dojechać z pracy do mieszkania zamiast 30...

Wystarczy porównać to jakie są korki i jak się jeździ po Rzeszowie i o połowę większym Lublinie. W Rzeszowie jest kilka głównych generatorów korków które są obowiązkowymi punktami każdej "wycieczki"... skręcę w lewo - trafię na korek im. Św. Zapory, skręcę w prawo - trafię na korek im. Św. Ronda Pobitno... nie ma objazdu/alternatywy...

Rzeszów to miasto w którym rządził 4 kadencje dziadek dla którego korki to był rozwój... no to mamy co mamy

[Tukam]

No niestety tam tak to nie zadziała. Tak jak kolega wyżej napisał, jest tutaj masa miejsc gdzie ludzie włączają się do ruchu i 2x2 nie działa w takim wypadku. Jak wyobrażasz sobie ludzi wyjeżdżających z miejsca pracy w lewo o godzinie 15.15? To jest czysta recepta na masę wypadków i jeszcze większe korki. Na przemysłowej jest ogromny ruch ale to nie jest trasa przelotowa a destynacja początkowa/końcowa dla lwiej części.

[cupik]

Rada osiedla Pułaskiego rozpoczęła konsultacje społeczne nad pomysłem wprowadzenia ruchu jednokierunkowego na ulicy Unii Lubelskiej od Langiewicza w stronę Dąbrowskiego.

W odpowiedzi dostałem również informację, że będą myśleć również nad wprowadzeniem ruchu jednokierunkowego ale w przeciwną stronę na ulicy Reformackiej.

[Kacu]

No niestety tam tak to nie zadziała. Tak jak kolega wyżej napisał, jest tutaj masa miejsc gdzie ludzie włączają się do ruchu i 2x2 nie działa w takim wypadku. Jak wyobrażasz sobie ludzi wyjeżdżających z miejsca pracy w lewo o godzinie 15.15? To jest czysta recepta na masę wypadków i jeszcze większe korki. Na przemysłowej jest ogromny ruch ale to nie jest trasa przelotowa a destynacja początkowa/końcowa dla lwiej części.

Teraz może i nie jest to trasa przelotowa, ale w momencie gdy powstanie Obwodnica Południowa (a ta musi powstać, Kwiatkowskiego w końcu zablokuje się na amen) Przemysłowa będzie pełniła rolę łącznika południowej części miasta z północną, tym bardziej jeśli dojdzie do realizacja połączenia Przemysłowej że Staroniwską, widocznego na geoportalu