Połączenie Warszawskiej z Krakowską

[Dzman]

To akurat raczej się nie wydarzy, jest dość głupim pomysłem, który nie znajdzie aprobaty mieszkańców no i nie byłoby to żadne połączenie z krakowską wtedy.

Coś się dzieje w temacie? Miały być jakieś spotkania, ale chyba nic z nich nie wynikło.

Mieszkańcy osiedli Miłocin i Pogwizdowa zgłosili ostatnio na spotkaniu z Fijołkiem, że chcą połączenia Warszawskiej z Dworzyskiem, a także przy okazji przebicia się między parkową a technologiczną w rejonie tego przedziwnego szlabanu. Po obu stronach tego miejsca powstają mieszkania (Na technologicznej powstaje sporo mieszkań+Dworskim Ogrodom też byłoby to na rękę, szczególnie, że trwa budowa jedenastki na Dworskich Ogrodach ) + szeregówki po drugiej stronie szlabanu.

Generalnie źle to wygląda i póki co nasz prezydent gdzieś coś poobiecuje i to wszystko.

[Tukam]

Na chwile obecną wystarczy, że przerzucą drogę (Krogulskiego) nad Warszawską i połączą z miłocińską. Koszt może nie byłby tak duży i obyłoby się bez czekania na dofinansowanie.

Protesty wyczuwam

[chris]

Działkowcy do boju!

[porteño]

Idealnym wyjściem byłby wiadukt od praktycznie samego ronda na tym zdjęciu powyżej, przechodzący nad Warszawską oraz jedną i drugą linią kolejową z zejściem na nowo wybudowaną stację Rzeszów Baranówka, bo póki co to żadnego sensownego połączenia z niej nie ma, a tak to na wiadukcie mógłby być przystanek autobusowy z bezpośrednim zejściem na perony.

[Tukam]

Chyba nikt nie ma innego wyobrażenia o tym miejscu. Ewentualnie tunel ale to raczej sci-fi.

[NietoPterek]

Z tego co wiem to plan był właśnie na wiadukt nad ul. Warszawską zaczynający się od istniejącego już ronda na ul. Krogulskiego, a potem została by poprowadzona droga do planowanego ronda na ul. Miłocińskiej. Ciężko znaleźć inne rozwiązanie, bo na wiadukt potrzeba miejsca. Od nowego ronda będzie można poprowadzić kolejną drogę w kierunku północnym wydłuż torów, potem nad strefą częściowo po terenach gminy Świlcza i połączy się z ulicą Ludwika Chmury. Plan przebudowy ul. Młocińskiej i ul. Ropczyckiej, aby było połączenie z ul. Technologiczną jest już od dawna na geoportalu.

Tylko to długa jeszcze droga do rozpoczęcia budowy. Po drodze będziemy mieć protesty, wykup działek, likwidację części ogródków działkowych, projekt itd.

[Nikoś]

Tylko czemu na siłe forsuje się wiadukt, zamiast tunelu pod torami ?
Do tego ogródki działkowe więc szybko i łatwo nie będzie bo znów obroncy marchewki się oburza że jak .. oni w eko powietrzu koło linii kolejowej odpoczywaja

[Ole]

Tunel pod 3 nitkami kolei i czteropasmową drogą ? Wiesz o jakich pieniądzach piszesz ? Wiadukt tańszy chyba z 3 razy. Poza tym i tory kolejowe jak i droga na Warszawskiej nie tak dawno remontowane.

[NietoPterek]

W przypadku tunelu też część ogródków do likwidacji, a koszty znacznie większe. Mafia działkowców nie odpuści żadnego skrawka ziemi. Nie ma znaczenie, że nie jest ich własnością.

[Grzegorz44]

Samorząd Województwa Podkarpackiego wesprze finansowo miasto Rzeszów docelowo kwotą kilkudziesięciu mln zł przy realizacji połączenia ul. Warszawskiej i Krakowskiej. Na początek musi zostać wykonana koncepcja funkcjonalno-użytkowa. Miasto liczy również na pomoc finansową ze strony rządu. Inwestycja łącznie ma kosztować ponad 350 mln zł.

http://czytajrzeszow.pl/?idd=10&id=3117 ... &pagebl1=0