Podkarpacka Kolej Aglomeracyjna

[Nikoś]

No i co ze się przesiada jak dalej będa stać w tym samym korku, tylko że zamiast w klimatyzowanym aucie to w autobusie gdzie właczona klima to rarytas
Zamiast sadzić kwiatki mozna bylo już dawno przygotować się na ten kolejowy chaos, a nie dopiero teraz. Tym bardziej że ktoś wpadł na pomysł bazy serwisowej w centrum miasta wojewódzkiego a nie ja jego obrzeżach

[Patryk M]

Miasto dogaduje się z koleją ws. zabytkowej kładki

Władze Rzeszowa prowadzą rozmowy ze spółką PKP PLK w sprawie możliwości montażu zdemontowanej zabytkowej kładki, która miałaby być postawiona na wysokości sklepu Frac i Rzeszowskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji. Zdaniem mieszkańców, m.in. z osiedla Króla Augusta, taka konstrukcja zapewniłaby bezpieczne przejście dla pieszych w związku z planowanym zwiększeniem liczby pociągów, które będą jeździć przez przejazd kolejowy na ul. ks. Jałowego.

https://supernowosci24.pl/miasto-dogadu ... ej-kladki/

[maks]

Właściciele kilkudziesięciu garaży zlokalizowanych pomiędzy budynkiem Politechniki Rzeszowskiej a torami kolejowymi przy ul. Marii Skłodowskiej-Curie, sprzeciwiają się planowanemu wyburzeniu garaży. Jeszcze w czerwcu dotarła do nich informacja, że w związku z koniecznością budowy peronu kolejowego i tzw. mijanki zostanie zlikwidowanych najpierw 40, a potem 70 garaży. Wczoraj dowiedzieliśmy się w Urzędzie Wojewódzkim, że ok. 30 boksów garażowych będzie zlikwidowanych.

https://supernowosci24.pl/wladza-nie-sl ... 30-garazy/

[konradp]

– Nie jesteśmy przeciwni budowie peronu w tym rejonie, ale przecież jest możliwość postawienia go tam, gdzie są tory. Jest dużo przestrzeni na taką inwestycję – powiedział Marek Wontor, jeden z właścicieli garaży przy ulicy Marii Skłodowskiej-Curie. – Jednocześnie, czy na pewno w tym miejscu powinien być peron? Przecież 600 metrów dalej w kierunku Strzyżowa jest przystanek „Rzeszów Osiedle”, na którym wsiada zaledwie po kilka osób, to po co wcześniej ma być oddawany do użytku peron? – pyta.

Rozczulają mnie takie ancymonki. Chcieliby decydować gdzie mają powstawać wielomilionowe inwestycje . Byle tylko ich "wartościowe" garaże stały kolejne 50 lat w których mogą swoje gruzy parkować. Pan Marek nie jest przeciwny inwestycji tylko byle nie na jego nieruchomości
Ta sama mentalność co "ogródkowicze". Najgorsi hamulcowi.

[Nikoś]

Tylko czy ktoś faktycznie sprawdził czy nie da się inaczej, tylko po łatwiznie i potem zdziwienie ze kolejna grupa protestuje
A liczba przystanków i to tak blisko siebie faktycznie nie jest potrzebna dla pociagu który będzie jechał raz na godzine

[Some Grue]

Tyle że tutaj nie są to grunty prywatne, ale miejskie, które właściciele garaży tylko dzierżawią. Więc niech się nie dziwią, że dzierżawca może kiedyś umowę wypowiedzieć.

[flyRZE]

Liczba przystanków będzie optymalna, na przystanku Osiedle w roku akademickim wsiada bardzo dużo osób, PKA powinna być dla miasta prorytetem i dawno temu obszary przystanków powinny być zurbanizowane, bo np przystanek Osiedle to jakiś żart.
Miasto i Marszałek od lat strzelają wzajemnie focha zamiast wspólnie pracować dla mieszkańców danego terenu, brak dojrzałości naszej słabej, zwaśnionej klasy politycznej świadczy tylko jak zaściankowym krajem jesteśmy. Tyle i aż tyle to co wyprawiają tak władze tego miasta jaki i władze wojewódzkie jest nie do zaakceptowania.

[Some Grue]

Jeszcze co do lokalizacji przystanku: jest to zaraz obok budynków PRz. Przejazd PKA z przystanku na dworzec główny będzie o niebo szybszy niż spacer na autobus i tkwienie w korku w godzinach szczytu.

[Tukam]

Osoby twierdzące, że z ww. przystanków korzysta kilka osób zachęcam do skorzystania osobiście z przejazdów kiedy już wrócą. Wtedy przestaną opowiadać głupoty.
Ubolewam tylko nad tym, że przystanki są odcięte od pozostałych środków komunikacji, przez co jeszcze długo nie uda się nam stworzyć czegoś na kształt świetnie działającej SKM.

[Nikoś]

Gdzie niby na Zwirki wcisnąc jeszcze autobus, jesli tam nie ma miejsca na nic. Jakoś ten kawałek do Dąbrowskiego można się przejśc jesli ktoś z tego skorzysta