Plan budowy dróg w Rzeszowie

[Nikoś]

Tylko nie kolejne rondo! Już i tak ich za wiele mamy...

lepsze rondo niż megalomańska estakada na którą tam kompletnie nie ma miejsca, nawet żeby i za 10 lat powstała trasa południowa to nie znaczy że mamy teraz niszczyć centrum. Bo wtedy to będzie zwykła ulica i nic więcej. Ile czasu trwało nim miasto podjęło decyzję że na łączniku będzie ostatecznie wiadukt a nie światła ? długo a tam od początku się o to prosiło ze wzg. na ukształtowanie terenu
I w Rzeszowie i tak nie ma wielu rond, pojechał byś gdzieś indziej to dopiero byś zobaczył ba polecam Mielec mniejsze sporo krzyżówek to ronda właśnie

[porteño]

Skrzyżowanie dwupoziomowe wcale nie musi oznaczać estakady, a i można je bardzo estetycznie zaprojektować tak, by nie tyle nie niszczyć, co wręcz upiększyć centrum. Trasa południowa nie rozwiąże wszystkich problemów komunikacyjnych śródmieścia.

[PzD91]

Żadnych estakad, przejść podziemnych ani kładek nie trzeba w centrum. Sukcesywnie trzeba stworzyć taki układ dróg i będzie dobrze.

[Nikoś]

Skrzyżowanie dwupoziomowe wcale nie musi oznaczać estakady, a i można je bardzo estetycznie zaprojektować tak, by nie tyle nie niszczyć, co wręcz upiększyć centrum

to chyba że 10 metrów w głąb bedziesz kopał i tam jezdnie puścisz bo inaczej się nie, chyba że to podaj przykłady plus foto
I nie wiem w jaki sposób to niby może upiększyć miasto ..

Trasa południowa nie rozwiąże wszystkich problemów komunikacyjnych śródmieścia.

A czy ktoś mówił że rozwiąże ? nie ale pomoże bo ruch będzie rozłożony na kilka ulic a nie jedną plus s19 i a4 zrobią swoje do tego wystarczy na Powstańców od skrzyzowania z Rejtana aż do Batalionów skrzyzowanie z Przemysłową wprowadzić po otwarciu południówki ograniczenie tonażowe i zmienić kategorie drogi i już ruch tranzytowy który zostanie w mieście pojedzie po obrzeżach miasta a nie przez środek osiedla

[django]

nie nie. wystarczyłoby postawić patrole policji i walić mandatami, w końcu by sie spoleczenstwo nauczylo jak sie na rondzie powinno jeździć. Ja osobiście preferuje lewy pas, chyba że skrecam w prawo. Tylko jadac z lewego pasa trzeba myśleć, czasem zwolnić, lub przyspieszyć, czasem zrobić koło, jak się nie da zjechać. Moim zdaniem znaki poziome rozwiązałyby problem. oczywiście trzeba by było troszke czasu, żeby wszyscy się przyzwyczaili.

Aczkolwiek osobiście jak jestem w obcym mieście to zawsze patrze na znaki poziome przed rondem a skrecam w lewo zawsze z lewego pasa. Denerwujące jest tylko to że ten na prawym pasie moze zrobić kilka kółek i tak bedzie twoja wina jak w niego wjedziesz





A tak swoją drogą, czy temat trasy południowej (łącznika S-19) nie można by było przeniesć do działu budowa. Jest projekt, jest przetarg, czekamy na realizację

[PzD91]

RZESZÓW. W ramach zadania „Rozwój systemu transportu publicznego” wykonana zostanie modernizacja czterech lokalnych skrzyżowań.

Przebudowane będą skrzyżowanie al. Powstańców Warszawy z al. Sikorskiego, skrzyżowanie al. Wyzwolenia z al. Okulickiego, skrzyżowanie al. Piłsudskiego z al. Cieplińskiego oraz skrzyżowanie al. Niepodległości z al. Armii Krajowej.

Przebudowa skrzyżowania al. Powstańców Warszawy z al. Sikorskiego

W planach jest stworzenie dodatkowego pasa ruchu dla prawoskrętów z al. Powstańców Warszawy. Pas powstanie w miejscu istniejącego zieleńca. Dodatkowo przebudowana zostanie nawierzchnia chodnika i ścieżki rowerowej. Roboty obejmą też oświetlenie uliczne, odwodnienie, sygnalizację świetlną oraz kolidującą infrastrukturę uzbrojenia terenu. Konieczne będzie także wycięcie części drzew.

Przebudowa skrzyżowania al. Wyzwolenia z al. Okulickiego

Powstaną dodatkowe pasy ruchu dla prawoskrętów w al. Wyzwolenia i al. Okulickiego, zatoka autobusowa i ścieżki rowerowe z przejazdami dla rowerów na skrzyżowaniu. Dodatkowo wzmocniona zostanie nawierzchnia jezdni. Niezbędne okazuje się również wymienienie nawierzchni chodnika oraz modernizacja oświetlenia ulicznego i sygnalizacji świetlnej i przepustów na potoku Przyrwa. Ekipa zajmie się też pracami nad odwodnieniem.


Przebudowa skrzyżowania al. Piłsudskiego z al. Cieplińskiego

Budowa dodatkowego pasa ruchu dla prawoskrętu z al. Piłsudskiego w al. Cieplińskiego na kierunku do ul. Marszałkowskiej. Pas powstanie w miejscu istniejącego zieleńca. Przebudowana zostanie nawierzchnia chodnika, oświetlenie uliczne, sygnalizacja świetlna i odwodnienie uliczne. Częściowo trzeba będzie dokonać wycinki kolidującego zadrzewienia.

Przebudowa skrzyżowania al. Niepodległości z al. Armii Krajowej

Powstanie dodatkowy pas ruchu dla prawoskrętu z al. Niepodległości w al. Armii Krajowej. Pas wydzielony zostanie w miejscu dotychczasowego chodnika. Przebudowana ma zostać nawierzchnia chodnika, sygnalizacja świetlna, oświetlenie uliczne i odwodnienie. W niektórych miejscach trzeba będzie przeprowadzić wycinkę drzew.

http://www.resinet.pl/aktualnosci/rzeszow/rozwoj-rzeszowskiego-transportu-publicznego-cztery-skrzyzowania-do-przebudowy.html


A jednak będzie prawo-skręt w ul. Marszałkowską z Piłsudskiego i słusznie. Dziwi mnie, że na skrzyżowaniu Okulickiego/Wyzwolenia nie zrobiono prawo-skrętów podczas przebudowy troche ponad rok temu.

[swiety]

A jednak będzie prawo-skręt w ul. Marszałkowską z Piłsudskiego i słusznie. Dziwi mnie, że na skrzyżowaniu Okulickiego/Wyzwolenia nie zrobiono prawo-skrętów podczas przebudowy troche ponad rok temu.

Nareszcie! To znacznie poprawi ruch na Piłsudskiego. Przydałby się jeszcze prawoskręt obok Galerii Rzeszów - z Marszałkowskiej w prawo na Krakowską, jest tam kawałek trawnika który mógłby posłużyć za prawoskręt. W tym miejscu aut skręcające w prawo blokują prawy pas i jadący na wprost muszą stać.

[PzD91]

Ja bym do tego usunął śluze z Piłsudskiego, która nie spelnia zadnego zadania.

[swiety]

Bo jest źle ustawiona. Jeśli prawoskręt będzie połączony z zatoczką autobusową będzie to lepiej funkcjonować.

[Meme]

Zwrócę tylko uwagę na jakże znamienne zdanie z powyższego artykułu (może jakaś dziennikarzyna się pomyliła, MOŻE.):

W ramach zadania „Rozwój systemu transportu publicznego”(...)

HA HA HA. Tylko w Rzeszowie w ramach rozwoju systemu transportu publicznego buduje się prawoskręty głównie służące kierowcom :)