Plan budowy dróg w Rzeszowie

[Witek_0000]

Może to głupie pytanie, ale czy ktoś porównywał koszt budowy mostu przez zalew do wydrążenia tunelu pod zalewem. Czy to jest 5x więcej, 10x więcej, 25x więcej... jeszcze więcej - czy były takie koncepcje. Rozwiązuje to trochę problemów np z ekologami, przejściem przez tereny zielone, wyburzeniami. A jakby zrobić projekt nawet dużo droższy w wykonaniu to pozostawałaby tylko kwestia "montażu finansowego" a w tym momencie to nawet gdyby się pojawiły pieniądze z jakiegoś źródła to i tak by ktoś zablokował powstanie projektu jakimkolwiek śladem, nie mówiąc o budowie.

Kiedyś sfinansowali budowę mostu z pylonem przez Wisłok pomimo, że pewnie dałoby się tą przeprawę zrobić kilkakrotnie taniej.

[Nikoś]

Dowcip dnia tunel pod potokiem jakim jest Wisłok - to powodzenia. Polecam poczytać jakie był koszty np. tunelu w Świnoujściu czy w Gdańsku
Tu miasto nie ma kasy i odwagi na sam most, a co dopiero taka SF wizje

[Kacu]

Strabag wybuduje połączenie ulic Wyspiańskiego i Wołyńskiej. Za 2,6 mln zł

Nowa droga na osiedlu Kotuli będzie gotowa do końca tego roku – ogłosił w środę rzeszowski ratusz.

Jak poinformował Artur Gernand z Kancelarii Prezydenta Rzeszowa, umowę na budowę połączenia ulic Wyspiańskiego i Wołyńskiej podpisano z firmą Strabag, która wygrała przetarg. Kilka dni temu przekazano jej teren pod budowę.

https://rzeszow-news.pl/strabag-wybuduj ... n-zlotych/

[jasiop]

Osiedle przy Grabskiego oraz osiedla wzdłuż ul. Strażackiej są już bardzo duże i na ten moment skręcający w tych kierunkach generują gigantyczne korki, ...

... skręcający w Grabskiego ... Doprawdy ?
Główny korek jest rano a wtedy ruch skręcających np w Strażacką jest znikomy ..

[bystry]

Ale za to ruch wyjeżdżających z Grabskiego i Strażackiej w kierunku zapory jest bardzo duży, na skrzyżowaniu auta zmierzają w różnych kierunkach, mogą skręcić w kierunku Sikorskiego, w Podwisłocze lub w kierunku zapory, jednak, żeby to zrobić wszystkie te samochody muszą przemieszczać się tylko jedną nitką drogi. Rejon o którym wspominałem to bardzo wąskie gardło w mieście, które generuje korki już prawie przez całą dobę...

Bez poszerzenia połączonego z rozbudową skrzyżowania Strażacka/Kwiatkowskiego a także Kwiatkowskiego/Podwisłocze/Aleja Powstańców Warszawskich nic się tam nie poprawi ...

[Szymek_Rz]

A pamięta ktoś o planach budowy mostu Grabskiego - Żeglarska?
I jak dziwnie szybko zostały te plany wywalone.

[flyRZE]

Bo to był idiotyczny pomysł, cały ten ruch wpadłby w Hetmańską i skrzyzowanie przy McDonalds. To jest świetny pomysł na realizację kładki pieszo-rowerowej.

[jasiop]

Ale za to ruch wyjeżdżających z Grabskiego i Strażackiej w kierunku zapory jest bardzo duży, .

Ale pisałeś wcześniej o czymś całkowicie innym ..
i cyt ".. Problem na tej ulicy polega na tym, że brakuje pasów do skręcania w boczne ulice."

Też bym tam wiaduktu nie robił, to jest bez sensu,
ale teraz piszesz o rozbudowie tego skrzyżowania w sposób "klasyczny", który niczego w zasadzie nie zmieni ...

[bystry]

Może mnie źle zrozumiałeś a ja za mało rozwinąłem.

Ale wydaje mi się to logiczne, że skoro proponuje poszerzyć drogę to należy odpowiednio rozbudować skrzyżowania, chodziło mi po prostu o to, że wiadukt to taka olbrzymia bryła będzie, która zmieni wygląd okolicy, lepiej ruch puścić tunelem, wtedy to się tak nie rzuca w oczy.

Bez wątpienia skrzyżowania też należy rozbudować tylko w odpowiedni sposób.

Jeśli chodzi o ruch to przecież idźcie sobie postać na skrzyżowaniu Strażackiej / Kwiatkowskiego, w jaką stronę by nie skręcić to tam jest zawsze korek, nie ważne czy jedziecie w stronę Drabinianki czy centrum, ze Strażackiej czy Grabskiego, to bez znaczenia bo to skrzyżowanie w każdym kierunku jest całkowicie niedrożne i utrudnia ruch...

[jasiop]

Problem na tej ulicy polega na tym, że brakuje pasów do skręcania w boczne ulice.
po dwa pasy musi być, żeby z jednego płynnie skręcać w boczne uliczki a drugim jechać płynnie prosto, "

- To Twoje "wnioski" z przed tygodnia, moim zdaniem dość błędne