Zapowiedzi nowych inwestycji mieszkaniowych

[lordfisher]

Wydaje mnie się, że tu:




Teren jest tam już ogrodzony.

[on_]

Ten teren był przedmiotem wniosku o wydanie decyzji w sprawie uwarunkowań środowiskowych.
Wniosek złożyła grupa architektoniczna BLOK Architekci w imieniu spółki ST należącej do dewelopera P. Preisner.
Wieść gminna jednak donosi iż to wcale nie musi być ich inwestycja choć z drugiej strony jakieś wstępne zapowiedzi nowej budowy na profilu społecznościowym ST już są.

[Martinn]

Z moich informacji deweloper Bryksy odkupił ten "temat" od Szklanych Tarasów (odkupił lub w inny sposób "przejął)

[asier]

Wydaje mnie się, że tu:
Teren jest tam już ogrodzony.

Pojawiły się plany zabudowy na geoportalu:

KrakoVska.jpg (298.04 KiB) Przeglądany 6796 razy

[WoJa]

Zaprojektowany nowy zjazd do drogi głównej, a do łącznika jakimiś zig-zag'ami- bez sensu, kto to zatwierdził? Zjazdu bezpośrednio do drogi głównej w ogólne nie powinno tu być. Wjazd do budynku powinien być z z prawo-skrętu z łącznika (dodatkowy pas), a wyjazd tak jak jest ale bez tego dziwnego zig-zag'a.

[Arrival]

W praktyce do pasa rozbiegowego za łącznikiem. Wg mnie spoko, auta nie będą się wbijały prosto na główne pasy.

[WoJa]

Tylko będą blokowały ruch na pasie rozbiegowym - i tak skończy się jego rozbiegowość.

[dStan]

Dokładnie, będą wyjeżdżały w miejscu gdzie auta muszą się rozpędzać aby się włączyć płynnie do ruchu. Wyjeżdżający spod bloku będą mieli prawie zerową prędkość. Nie dość że będą blokować możliwość rozpędzania się pojazdom znajdującym się już na tym pasie, to sami jeszcze będą mieli problem z włączeniem się, spowodowany niską prędkością i brakiem miejsca do rozpędzenia się.

Skończy się to zatrzymywaniem się na końcu pasa i czekaniem na wolne miejsce, co tylko prosi się o ryzykowne sytuacje. Np. kierowca jadący "ślimakiem", będąc już rozpędzonym, będzie włączał się do ruch, zmieniając pas nie na końcu pasa tylko wcześniej, przed samochodem zatrzymanym na końcu. Ten drugi z kolei będzie musiał uważać nie tylko na ruch na pasie na który się włącza, ale jeszcze za sobą.

[Arrival]

Tylko tam jest minimalny ruch przez większość dnia. A kiedy ruch jest większy to wszyscy i tak jadą wolno bo jest korek. Przypominam, że mówimy o drodze z ograniczeniem prędkości do 50 kmh, a nie o autostradzie. Do jakiej prędkości się tam chcecie "rozbiegać" i ile to ma trwać?

Jeśli gdzieś jest problem to nie w tym wjeździe/wyjeździe tylko w tym, że tam nie ma fotoradaru bo większość jedzie 70-100.

[Kacu]

Czasami na "pasie startowym" konieczne jest przyśpieszenie do większej prędkości niż 50km/h, aby płynnie włączyć się do ruchu bez wymuszania pierwszeństwa. W miejscu, w którym planowany jest wyjazd z inwestycji ciężko będzie się rozbujać nawet do tej pięćdziesiątki bez palenia gumy.

Wjazd/wyjazd w tamtym miejscu to nieporozumienie, powinien być jedynie na Ofiar Katynia, aby zapewnić wszystkim bezpieczeństwo.