Przed przebudową.
W czasie przebudowy.
Wykonawcą jest Stalmost ze Stalowej Woli.
Inwestycja ma potrwać do 30 listopada tego roku.
autor: riko » 14 paź 2015, 16:33
autor: riko » 14 paź 2015, 16:35
autor: riko » 19 paź 2015, 16:23
PODKARPACIE. Kontynuowane są prace przy I etapie umocnienia brzegu Wisłoki. Inwestycja pozwoli na zapobieganie powodziom.
Usunięte zostanie podmyte wzmocnienie a w to miejsce trafią nowe kosze z kamieniami. Pokryte mułem płyty będą gruntownie oczyszczone. Jak przypomina Marek Bąbała, prezes MPGK – „Pod koniec roku specjaliści ocenili stan budowli i wskazali na wady, które należy usunąć. Po wykonaniu projektu i rozstrzygnięciu przetargu mogliśmy przystąpić do prac.” W umowie z wykonawcą termin zakończenia prac wyznaczono na koniec listopada.
„Sądzimy, że uda się dotrzymać tego terminu, ponieważ stan wody w rzece jest stabilny, pogoda również nie stanowi, jak dotąd, problemu. Wykonawca nie zgłosił także żadnych nieprzewidzianych wcześniej przeszkód, tak więc wkrótce prawy brzeg Wisłoki będzie zabezpieczony przed rwącym nurtem rzeki” - mówi Wiesław Ciężadło, dyrektor ds. techniczno-eksploatacyjnych MPGK.
Pierwszy etap prac już trwa, w drugim ekipa przeniesie się w pobliże dwóch starych studni ujściowych.
autor: riko » 26 paź 2015, 19:51
Remont linii kolejowej w okolicy skrzyżowania drogi krajowej DK-9 oraz drogi powiatowej
nr 1221R. W związku z remontem zamkniety zostanie przejazd kolejowy, utworzone zostaną
objazdy. Prace wykonywane będą w godzinach 22:30 - 5:00.
Data powstania: 2015.10.28 22:30
Data likwidacji: 2015.10.29 05:00
Remont linii kolejowej w okolicy skrzyżowania drogi krajowej DK-9 oraz drogi powiatowej
nr 1216R. W związku z remontem zamknięty zostanie przejazd kolejowy, utworzone zostaną
objazdy. Prace wykonywane będą w godz. 22:30 - 5:00.
Data powstania: 2015.11.03 22:30
Data likwidacji: 2015.11.04 05:00
autor: riko » 27 paź 2015, 17:17
Remont barier drogowych w miejscowości Lutoryż. Jednostronne zwężenie jezdni, zakaz
wyprzedzania, ograniczenie prędkości do 50 km/h, ruch wahadłowy sterowany ręcznie.
Remont potrwa od 27.10 do 30.10 tego roku.
autor: riko » 29 paź 2015, 15:42
Inwestycja została zrealizowana, w ramach projektu "Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej". Budowa pochłonęła 1,85 mln zł. Z miejskiej kasy wydano zaledwie 92 tys. zł na wkład własny. Kładka połączyła dwa brzegi rzeki San tj. ulice Wybrzeże Józefa Piłsudskiego z Wybrzeżem Ojca Św. Jana Pawła II. Konstrukcję tworzy stalowy pylon o wysokości 38 m wraz z dwoma dźwigarami z drewna klejonego o wysokości 155 cm i długości 138 m. Dźwigary są jednocześnie balustradami. Kładka została podwieszona za pomocą 24 stalowych lin. Całość waży blisko 175 ton. Kładka zostanie otwarta w piątek 30 października o godz. 9. W uroczystości wezmą udział marszałek Władysław Ortyl i prezydent Przemyśla Robert Choma.
autor: riko » 30 paź 2015, 15:45
autor: riko » 31 paź 2015, 20:08
W środę (28 października 2015) w Urzędzie Marszałkowskim odbyło się kolejne spotkanie w sprawie omówienia porozumienia oraz ustalenia procedur dalszego, wspólnego działania przy realizacji zadania pn. „Budowy łącznika do autostrady A4 na odcinku od granicy miasta Rzeszowa do węzła Rzeszów Północ”- w ciągu byłej drogi krajowej nr 9 Warszawa- Rzeszów.
W spotkaniu udział wzięli: wicemarszałek Wojciech Buczak, prezydent Tadeusz Ferenc, burmistrz Głogowa Małopolskiego Paweł Baj, wójt Trzebowniska Kuźniar, przedstawiciele Powiatowego Zarządu Dróg Powiatowych w Rzeszowie i Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie.
Odcinek ten – od końca ulicy Warszawskiej w Rzeszowie do autostrady GDDKiA przekazała gminie Głogów Małopolski, potem gmina przekazana marszałkowi, a teraz marszałek przekaże ją powiatowi. Powiat złoży wniosek do Regionalnego Programu Operacyjnego na cztery pasy na odcinku 2 kilometrów. Łącznie koszt inwestycji to 15 mln zł. Dofinansowanie ma wynieść 85 proc. Resztę sumy miały dołożyć cztery samorządy – 1 mln zł Rzeszów, 1 mln zł samorząd województwa 500 tys. zł powiat rzeszowski i po 150 tys. zł Trzebownisko i Głogów Małopolski. Zadanie ujęte jest na liście podstawowej w Kontrakcie Terytorialnym dla Województwa Podkarpackiego z 12 grudnia 2014 r.
Prezydent Tadeusz Ferenc już wcześniej zapowiadał, że nie będzie brał udziału w inwestycji, gdyż nie leży ona na terenie Rzeszowa – na finansowanie takich inwestycji nie zezwalają przepisy. Na spotkaniu prezydent powtórzył swoje argumenty. Dodał także, iż inwestycję będzie mógł sfinansować w całości, gdy ten teren zostanie przyłączony do Rzeszowa. Uczestnicy spotkania sugerowali, że inwestycja wpisuje się w Rzeszowski Obszar Funkcjonalny, służyć będzie też Rzeszowowi.
Jednak prezydent – razem ze współpracownikami – wyszedł ze spotkania. Uczestnicy spotkania zadecydowali, że podzielą po równo między sobą tę część wkładu, którą miało ponieść miasto Rzeszów.
Chodzi o etap I (od węzła autostrady do mostu na rzece Mrowla) - realizowanego w ramach RPO. Po przedstawieniu harmonogramu finansowego inwestycji na lata 2016-2018 - zostanie podpisane stosowne porozumienie. Przyjęto, że etap II (od mostu na rzece Mrowla do granic Rzeszowa) zostanie zrealizowany po roku 2019, po uzyskaniu środków finansowych z budżetu państwa (finansowanie: 50% budżet państwa, 50% samorządy).
Jednocześnie samorząd województwa wystąpił z wnioskiem do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o rozważenie możliwości realizacji rozbudowy drogi krajowej nr 9 między węzłem autostradowym Rzeszów-Północ a węzłem Rudna, do przekroju dwujezdniowego.
autor: riko » 02 lis 2015, 17:35
19 firm i konsorcjów złożyło wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu przetargowym na zaprojektowanie i zbudowanie obwodnicy Stalowej Woli i Niska w ciągu drogi krajowej nr 77 o łącznej długości 15,3 km. Do drugiego etapu przetargu zaproszeni zostaną wykonawcy, którzy spełnią warunki określone w treści ogłoszenia o zamówieniu.Do drugiego etapu przetargu zaproszeni zostaną wykonawcy, którzy spełnią warunki określone w treści ogłoszenia o zamówieniu, m.in. pod kątem posiadanego potencjału kadrowego, zdolności ekonomicznej i finansowej. Zamawiający oceni także zdolność wykonawców do należytego wykonania zamówienia, a w szczególności do jego wiedzy i doświadczenia. Najkorzystniejsza oferta zostanie wybrana na podstawie 3 kryteriów: cena, termin realizacji i okres gwarancji.
Przyszły wykonawca, na podstawie uzyskanej przez rzeszowski oddział GDDKiA decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz opracowywanej Koncepcji Programowej będzie zobowiązany do zaprojektowania ostatecznych rozwiązań obwodnicy, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, wybudowanie drogi wraz z obiektami inżynierskimi i towarzyszącą infrastrukturą, opracowanie dokumentacji powykonawczej oraz uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.
Zamówienie jest przewidziane do współfinansowania ze środków pochodzących z Unii Europejskiej.
autor: riko » 04 lis 2015, 17:01
SANOK. Z 18 firm biorących udział w drugim etapie postępowania przetargowego, wyłoniono dziewięciu wykonawców zainteresowanych zaprojektowaniem i budową 7-kilometrowej obwodnicy Sanoka.
Najniższą ofertę złożyło konsorcjum firm z Liderem MAX BÖGL Polska Sp. z o.o. oferując wykonanie zadania za kwotę 139 909 727,58 zł brutto. Złożone oferty zostaną zweryfikowane pod kątem merytorycznym oraz formalno-prawnym. Wykonawca będzie miał 33 miesiące na realizację inwestycji.
Obwodnica Sanoka realizowana będzie w systemie projektuj-buduj. Początek obwodnicy zlokalizowany będzie na skrzyżowaniu istniejącej DK28 i drogi wojewódzkiej nr 886 Domaradz – Sanok, a koniec na skrzyżowaniu z DK84. Obwodnica będzie drogą klasy GP o długości ok. 7 km. Zgodnie z rządowym PBDK zakończenie budowy zaplanowano w 2020 r.
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości