Forum Rzeszowskich inwestycji

rabusar pisze:Powinien się autor zdecydować, czy pisze o moście czy o estakadzie

RZESZÓW, PODKARPACIE. Szacunkowy koszt budowy 86-km drogi ekspresowej to 15 mld zł.
Jest decyzja środowiskowa, następna będzie koncepcja programowa. Kiedy pojedziemy samą drogą S19 od Rzeszowa do Barwinka, trudno powiedzieć. Według rządowego programu, do 2023 roku. Wiadomo natomiast, jak ta droga będzie wyglądać i że będzie bardzo kosztowana.
Od lat trwa batalia o budowę S19 od Rzeszowa do Barwinka. Droga ta jest wpisana do rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014 – 2023. Obecnie trwa budowa odcinka S19 od Świlczy do Węzła Rzeszów Południe. Na resztę „eski” do Barwinka GDDKiA ma już uzyskaną decyzję środowiskową, choć nie na całości prawomocną. Najbliższy budowy jest odcinek Rzeszów Południe – Babica. GDDKiA ogłosiła przetargi na sporządzenie koncepcji programowej dla tego 10-kilometrowego odcinka. Posiadanie takiej koncepcji umożliwi rozpisanie przetargu na projekt i budowę.
„Eska” będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy każda. Przebieg drogi ekspresowej zacznie się od powstającego właśnie węzła Rzeszów Południe (Kielanówka). Następnie droga będzie kierowała się na południe i przebiegać będzie przez tereny rolne, omijając od strony wschodniej Mogielnicę, biegnąc dalej w kierunku południowo-zachodnim i omijając od zachodu miejscowość Lutoryż, gdzie powstaną po obydwu stronach drogi dwa MOP-y (Miejsca Obsługi Podróżnych). Za Lutoryżem, a przed Czudcem w ciągu „eski” powstanie pierwszy tunel długości 1,35 km.
Potem droga minie Czudec i po przecięciu drogi wojewódzkiej nr 988 oraz linii kolejowej węzła po zachodniej stronie Babicy w okolicy DPS-u powstanie węzeł. Przebieg dalej na południe ma już decyzję środowiskową ale ta nie uprawomocniała się jeszcze ze względu na odwołania.

Budowa drogi zarówno na odcinku do Babicy, jak i dalej na południe do Barwinka jest wpisana do Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014 – 2023 opracowanego jeszcze przez poprzedni. Z zapowiedzi obecnego rządu wynika, że program jest niedoszacowany, nie zaplanowano wystarczających środków na jego realizację. Brakować ma około 100 mld zł. Co z programem zrobi nowy rząd? Czy obetnie listę inwestycji?
Wiadomo, że „eska” na południe od Rzeszowa będzie to droga bardzo kosztowna. Trasa wiedzie przez trudny teren, oprócz wspomnianego wcześniej tunelu będzie konieczna budowa jeszcze co najmniej trzech o długości: 1,75 km, 1,6 km i 1,2 km. Droga ma przeciąć też wiele obszarów chronionych. Szacunkowy koszt 86-km „eski” do Barwinka to nawet 15 mld zł.

Artur Getler