Forum Rzeszowskich inwestycji

Jasionka na 24 miejscu wśród 50 lotnisk, jeszcze 3 inne polskie lotniska w zestawieniu.
"Użytkownicy oceniali lotniska według czterech kryteriów: komfortu wypoczynku, udogodnień dla podróżnych, czystości oraz jakości obsługi".

http://tvn24bis.pl/z-kraju,74/lotnisko- ... 87577.html

Na fanpage'u lotniska pojawiło się podliczenie liczby pasażerów z października oraz zestawienie z poprzednim rokiem:


ŹRÓDŁO:
https://www.facebook.com/PLRZE/photos/a.260041250808151.1073741828.259951287483814/779483222197282/?type=3

Na stronie lotniska pojawiły się statystyki na 2015 rok
Liczba obsłużonych pasażerów: 645019
Liczba operacji lotniczych: 13721

Jest to o 7,31% więcej pasażerów w porównaniu do roku 2014

ŹRÓDŁO: http://www.rzeszowairport.pl/statystyki/operacje_lotnicze/35/0/statystyki_ruchu.html

Szkoda, że jak na razie cicho o nowych kierunkach bo np port w Świdniku zrobił dużo większe postępy

Jak tak dalej pójdzie to za 3-4 lata Lublin przegoni Jasionkę w ilości obsłużonych pasażerów. Nasze lotnisko przespało najlepszy okres.

moim zdaniem nie przespało ale komuś bardzo zależy aby tu nie było konkurencji(wyspy)
sam latałem do i z RZE na wyspy i miałem najdroższe bilety w porównaniu z kolegami z Gdańska lub Katowic i to różnice bardzo duże(lata 2006-2010)
oni mogli wizzerem albo easy a u nas niestety.Ryan też był odpowiednio dużo tańszy dla nich.A nie zdarzyło mi się lecieć w połowie pustym samolocie(jak kolegom),ba w ścisku od 90% w górę a właściwie to zawsze blisko 100%

Największa "przegrana" ostatnich lat to baza wizzu w Lublinie, a nie u nas .
Zobaczymy co zrobi Ryan kiedy w końcu dostanie nowe samoloty, bo to jest u nich największy problem. Większe zapotrzebowanie na loty niż da się kupić samolotów . Mają sporo zamówione, kiedy je odbiorą może wrócą sensowne kierunki od nas, jak choćby Barcelona.

Na kierunkach migracyjnych nas doją bo wiedzą, że mogą . Każdy kalkuluje koszt dojazdu do innego lotniska. Wolę lecieć za 500 zł z Rzeszowa niż za 300 z Modlina, więc mogą mieć ceny wyższe niż w innych częściach kraju. Jeszcze przez kilka lat raczej nie będziemy dla Ryana priorytetem, ale myślę, że w końcu to się zmieni i tu przyinwestują.

^^ Nowe samoloty już odbierają - w 2015 odebrali 25 maszyn. W Rzeszowie wciskali ściemę o braku maszyn do obsługi połączeń. Wg mnie lotnisko samo zagoniło się w kozi róg - nie mamy raczej szans na Wizza, który wybrał Lublin, jest w Katowicach. Ryanair stawia mocno na Kraków. Nam pozostają pewniaki obsługiwane przez Ryanaira i egzotyki typu CSA itd.

Lotnisko przespało czas przed powstaniem Lublina, w tym roku tracimy Frankfurt na rzecz Lublina i zostaje Monachium z 2 razy mniejszych oferowaniem. Nie wspominam nawet o milionach płaconych co roku Ryanowi za "reklamę".

25 to jest nic jak na potrzeby rynku. http://www.fly4free.pl/ryanair-zamawia- ... 7-max-200/ zamówili 200, gdzieś czytałem, że już chcą kolejne, wszystko na 2020+. Ja im się nie dziwię, pchają maszyny tam gdzie zarabiają więcej, a na średnio opłacalne miejsca jak Rzeszów, przyjdzie czas w przyszłości .
Bazy u nas raczej nie zrobią, Kraków będzie ich głównym portem w naszym rejonie. Jednocześnie myślę, że nie dysponujemy nawet 1% danych potrzebnych do sensownej analizy sytuacji rynku lotniczego .

Jak to było w filmie trzeba przedpłacić nadpłacić aby było Zarządzanie lotniskiem to nie lada wyzwanie to wieczna walka, którą trzeba umieć stoczyć. Niestety u nas mimo jakiś odgłosów chęci to efektu nie ma. Jak piszecie baza Wizza w Lublinie to dosadny przykład "negocjacji"
Jakoś po za Korfu (tylko zapewne na sezon) nic nie słychać o nowościach a konkurencja nie śpi