Most na Wisłoku [łączący ul. Grabskiego z Żeglarską]

[paww15]

Projekt był piękny... powinni do niego dążyć, zamiast niszczyć to miejsce (przez prowadzenie drogi dla samochodów), Tu przy Żeglarskiej jest Lisia Góra, rezerwat przyrody, teren chroniony... nad zalewem zaczyna być coraz lepiej (miasto inwestuje w ścieżki pieszo-rowerowe) a jednocześnie chce aby ludzie tu nie przychodzili... bo samochody tu chce prezydent sprowadzić? GŁUPOTA

[pisul]

Jeszcze niewiele wiadomo nawet nie ma uproszczonej wizualizacji czy ustalonego miejsca gdzie dokładnie miałaby przebiegać kładka a już krytyka. Nie za wcześnie?

Najlogiczniejsze połączenie to centralnie z Grabskiego w strone parkingu przy wsk a to kawał od Lisiej Góry. Na zalewie żaglówki więc most będzie zawieszony wysoko żeby nie utrudniać pływania a i Grabskiego na skarpie. Ruch drogowy, rowerowy i pieszy można spokojnie połączyć. Wszystko zależy od projektu.

[Frodo907]

Poniżej piszą już o 7 tonach

http://rzeszow.wyborcza.pl/rzeszow/1,34975,19163093,kladka-odciazy-ul-kwiatkowskiego-wzorem-jest-przemyska.html#BoxLokRzeLink

Pisul, mógłbyś coś więcej napisać na temat twojej propozycji kładki, jakie rozwiązanie proponujesz, jego wpływ na komunikację, środowisko,

[maks]

http://gospodarkapodkarpacka.pl/news/vi ... -wislokiem
+
http://rzeszow-news.pl/rzeszow-chce-tak ... z-dla-aut/

[Nikoś]

Kolejny pół środek i wydana kasa na zbędą inwestycję. Czemu miasto boi się tematu mostu na Zalewie łączącego Zwięczyce i Budziwój (nie mówię o planowanym mosteczku w Boguchwale). Kładka ok niech będzie ale dla pieszych a ruch puścić po prawdziwym moście a nie czymś prowizorycznym
Taką ala kładkę mamy w Zarzeczu, przejazd to wyzwanie

[Frodo907]

Bo tamten most trzeba zrobić przy współpracy z innym samorządem.
A takie zjawisko w Polsce jak współpraca samorządów ze sobą jest jak YETI. Ponoć jest a nikt nie widział.

[iamRZE]

Warto zauważyć, że budowa trasy południowej to ogromny koszt. 144,5mln zł za 3,3km odcinek od S19 do Podkarpackiej i do tego 377mln zł za 5km odcinek z mostem łączący Podkarpacką z Sikorskiego. Most Mazowieckiego kosztował 184mln zł.

[Nikoś]

Tylko nie trzeba by od razu całej trasy do Sikorskiego, pierwszy etap to most plus połączenie z podkarpacką, nie kosztował by pewnie wiele więcej niż most na załężu, a był by bardziej potrzebny i praktyczny
Teraz miasto lansuje 2 projekty most z Boguchwała a drugi to ta kładka
Frodo o jakiej ci współpracy piszesz ? W zarzeczu to teren gminy Boguchwała a oni nie chcą go remontować bo nie korzystają tylko gmina Lubenia. I to są właśnie nieudolnego miejscami podziału administracyjnego

[Frodo907]

Chodzi mi o planowany most obok istniejącej kładki. Temat na forum z proponowanym przebiegiem dróg w Boguchwale jest nawet na tym forum.
http://inwestycje-rzeszow.pl/viewtopic.php?f=20&t=160

Moja propozycja odciążenia Kwiatkowskiego

https://drive.google.com/open?id=0B9Xac8R7Up5TbmVyZnBKQS1fVGM


Jeśli ma być naj to widowiskowa estakada nad dawnym wyrobiskiem. Jeśli nie to przesunięcie w prawo lub lewo by zbiornik ominąć

[pisul]

Pisul mógłbyś coś więcej napisać na temat twojej propozycji kładki, jakie rozwiązanie proponujesz, jego wpływ na komunikację, środowisko,

Drabinianka, budziwój, dębina, biała stoją dokładnie jak piszą w gazetach w korku w końcówce ul. Kwiatkowskiego. Moja propozycja taka jak prezydenta. Za żwirownią zjazd w ul. Grabskiego i budować zwykły most. Jest miejsce obok parkingu osiedlowego Apklanu. Zero wpływu na niszczenie środowiska bo most kończy sie jak narysowałem na parkingu wsk na wprost białych budynków. Do rezerwatu kawał drogi. A jak pisałem kładka czy most będzie z 4 m powyżej lustra wody(taka jest wysokość ul. Grabskiego) i spodem ścieżki rowerowe czy piesze zostaną nienaruszone.