Forum Rzeszowskich inwestycji

Adamerio pisze:Dzisiaj mimo kiepskiej pogody kładli asfalt na ścieżkach rowerowych. Zrobili to tak jak od początku przypuszczałem... - asfalt kończy się na kostce, nie ma tam żadnego krawężnika Pierwszy raz widzę coś takiego

W czwartek w Łańcucie odbędzie się duża konferencja na temat drogi ekspresowej S19. Udział zapowiedzieli przedstawiciele rządu. Będzie m.in. wiceminister rozwoju Jerzy Kwieciński.

Przy tej okazji oficjalnie oddany do ruchu zostanie - gotowy od września - odcinek drogi ekspesowej S19 węzeł Świlcza - Rzeszów Południe (Kielanówka). Ma długość on 6,3 km i jest zlokalizowany w powiecie: rzeszowskim, na terenach gmin Rzeszów, Boguchwała, Świlcza. Wykonawcą prac było konsorcjum: Eurovia Polska S.A. i Warbud S.A.
Prezydent Tadeusz Ferenc zaplanował otwarcie budowanej przez kilka miesięcy nowej ulicy czyli łącznika od ulicy Podkarpackiej do węzła z drogą ekspresową S19 Kielanówka (geograficznie położonego w Racławówce).

Oznacza to, że będzie można puścić ruch po zbudowanym już kolejnym odcinku ekspresówki od węzła Świlcza.
Otwarcie zaplanowane jest na godz. 10.30, na węźle Kielanówka.
Wykonawcą inwestycji (która obejmowała także budowę wiaduktu w ciągu ulicy Podkarpackiej - drogi krajowej nr 19) była Skanska.

W czwartek oficjalnie został puszczony ruch na tym odcinku. Jest on połączony z 6-kilometrową trasą S19 węzeł Świlcza – węzeł Rzeszów Południe (Kielanówka), którego budowa zakończyła się w październiku br. Z tego odcinka „ekspresówki” nie można było korzystać, dopóki ratusz nie zakończył budowy łącznika z S19, czyli od skrzyżowania ul. Podkarpackiej z ul. 9 Dywizji Piechoty.

Łącznik miał być gotowy w sierpniu, ale w trakcie robót okazało się, że jeden z nasypów opada, trzeba było go rozebrać i wybudować dwa razy większy. To spowodowało opóźnienia. Budowę łącznika miasto realizowało wspólnie z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie oraz Podkarpackim Urzędem Marszałkowskim.

– To bardzo ważna inwestycja dla miasta. To kontynuacja budowanej obwodnicy miejskiej – zachodniej i południowej. Zachodnia właśnie została zakończona. Kierowcy, jadący od strony Krosna, czy Jasła w kierunku Krakowa, Lublina, Warszawy, czy Przemyśla, nie muszą już wjeżdżać do centrum Rzeszowa. Łącznik jest częścią południowej autostradowej obwodnicy, którą będziemy budować w kierunku al. Sikorskiego i ulicy Krakowskiej. Chcemy ruch tranzytowy całkowicie wyprowadzić poza miasto – mówi nam Marek Ustrobiński, wiceprezydent Rzeszowa.

Budowa łącznika (po dwa pasy ruchu w obu kierunkach) kosztowała 105 mln zł, z czego 65 mln zł ratusz pozyskał z unijnego programu „Polska Wschodnia”.

– To jedna z najważniejszych dróg, której w tej chwili budujemy na Podkarpaciu. Mamy już autostradę A4, teraz priorytetem jest S19. To już drugi w tym roku odcinek „ekspresówki”, który oddajemy kierowcom do użytku. Kilka miesięcy temu udostępniliśmy 12-kilometrowy odcinek Sokołów Małopolski – Stobierna – przypomina Bogdan Tarnowski, dyrektor rzeszowskiego oddziału GDDKiA.

Łącznik od marca br. budowała firma Skanska. – Do maja 2018 roku musimy jeszcze wybudować drogi serwisowe – mówi Witold Miśtak, dyrektor ds. realizacji projektów w Skanska.

Na 3,5-kilometrowej trasie są trzy ronda. Kierowcy jadący od strony zachodniej w kierunku południa nie muszą już wjeżdżać do centrum Rzeszowa. Na otwarciu łącznika był m.in. Jerzy Kwieciński, wiceminister rozwoju, który był jedną z pierwszych osób, jakie miały okazję przejechać nowym odcinkiem S19.

– Jeszcze nikt nie sprawdzał, jaką prędkość osiąga się na tej drodze, ale naprawdę można dużo wyciągnąć – żartował Jerzy Kwieciński. – Droga jest dobrze zbudowana – dodał.

Łącznik z S19 jest częścią szlaku komunikacyjnego Via Carpthia, który ma połączyć północną i południową część Europy. Ciągnie się wzdłuż wschodniej granicy z Unii Europejskiej.

– Ta droga ma pomóc w rozwoju naszej wschodniej części kraju i wschodniej części UE. To droga, która przez wiele lat była zapomniana. Teraz mozolenie, odcinek po odcinku, ją budujemy. Cieszę się, że kolejne kilometry S19 oddajemy do użytku. Oddajemy jednocześnie połączenie z Rzeszowem. To bardzo ważne, by budując główne drogi przelotowe, miały one zapewniony dostęp do ośrodków miejskich – powiedział wiceminister Kwieciński.

Władze Rzeszowa liczą na to, że tereny wzdłuż łącznika będą zabudowywane. – Oprócz drogi, powstał także odwadniający kolektor deszczowy o średnicy 2 metrów do Wisłoka. Będzie można do niego się przyłączyć. Jest zainteresowanie przedsiębiorców i inwestorów – twierdzi Marek Ustrobiński.

Ważna nie tylko dla Rzeszowa, ale regionu i kraju - tak mówiono podczas uroczystości oddania do użytku nowej drogi.

Ekspresówka S19 między Świlczą a Kielanówką pozwoli wyprowadzić z Rzeszowa część ruchu tranzytowego.

To było trudne i czasochłonne zadanie. Jego realizację zaczęliśmy tak naprawdę w lipcu 2010 roku, kiedy prezydent Ferenc podpisał porozumienie z ówczesnym marszałkiem i dyrektorem GDDKiA w Rzeszowie. Zakładało wspólne zaprojektowanie i budowę drogi, którą dzisiaj oddajemy do użytku - mówi Marek Ustrobiński, wiceprezydent Rzeszowa odpowiedzialny za inwestycje. Nowy odcinek zachodniej obwodnicy Rzeszowa składa się z dwóch części.

RZESZÓW. Od dzisiaj (7 grudnia 2017) można przejechać po ponad 6-kilometrowym odcinku drogi ekspresowej S19 od węzła Świlcza do węzła Rzeszów Południe, będącego kolejną częścią autostradowo-ekspresowej obwodnicy Rzeszowa.