Forum Rzeszowskich inwestycji

Dworzec lokalny mieści się pod wiaduktem Śląskim. Jego przebudowa ma kosztować 20 mln zł i zakończyć się do końca 2018r. W planach jest budowa nowego, dwupiętrowego pawilonu z poczekalnią, przechowalnią bagażu, punktem informacyjnym, kasą biletową i toaletami w podziemiach. Od nowa zostanie zaaranżowany plac dworca. Zyska nową nawierzchnię i taki układ stanowisk, który ułatwi ruch autobusom i pasażerom. W ślad za przystankami autobusowymi przy ulicach, tu także stanowiska zostaną wyposażone w elektroniczne tablice informacyjne. Powstaną tu także nowe parkingi dla rowerów i samochodów.

RZESZÓW. Budynek stanie w północno-wschodniej części placu, nieopodal galerii.

Prace przy remoncie dworca lokalnego w Rzeszowie nabierają tempa. Za dwa tygodnie ruszy budowa obiektu dworcowego.

- Jestem teraz na radzie budowy. Inwestycja idzie do przodu. Akurat rozmawiamy, kiedy poszczególni podwykonawcy będą wchodzić na plac budowy budynku dworcowego – powiedziała nam podczas piątkowej rozmowy Anna Kowalska, dyrektor ZTM w Rzeszowie. – Za dwa tygodnie ruszą roboty. Wszystko idzie zgodnie z harmonogramem – dodała.

Dworcowy pawilon obsługi pasażerów będzie miał poczekalnię o powierzchni do 200 mkw. wraz z kasami biletowymi, pomieszczeniami dla obsługi dworca, pomieszczeniami socjalnymi dla kierowców autobusów. Stanie w północno-wschodniej części dworca, przy pobliskiej galerii handlowej. Na peronach zostaną zainstalowane elektroniczne tablice skoordynowane z istniejącym w Rzeszowie elektronicznym systemem. Powstaną nowe zadaszone perony wokół placu manewrowego. Powstanie też parking Kiss&Ride. Plac w tym rejonie miasta dla podróżnych będzie zamknięty do jesieni 2018 r. Wówczas ma się zakończyć inwestycja, choć miejscy urzędnicy mówią, że być może uda się dworzec otworzyć jeszcze latem. W miejscu dotychczasowej poczekalni miasto chce wybudować nową drogę, która połączy ulicę Towarnickiego z al. Piłsudskiego. Dzięki temu pojazdy z Dworca Lokalnego w łatwy sposób będą mogły włączyć się do ruchu przy rondzie Dmowskiego.

Blanka Szlachcińska

RZESZÓW. Budynek dworcowy powstaje od strony Galerii Rzeszów.

Remont Dworca Lokalnego, zwanego kiedyś podmiejskim, będzie kosztował ok. 20 mln zł. Miasto planowało inwestycje oddać do użytku pod koniec 2018 roku. Teraz mówi się, że dworzec będzie gotowy po wakacjach.

- Wykonawca deklaruje chęć przyspieszenia prac i zakończenia ich we wrześniu – mówi Anna Kowalska, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Rzeszowie.

Ruszyła już budowa nowej poczekalni. Dworcowy pawilon obsługi pasażerów to najważniejszy element nowego dworca lokalnego. Powstanie dwukondygnacyjny budynek dla pasażerów z poczekalnią o powierzchni do 200 mkw. wraz z kasami biletowymi, pomieszczeniami dla obsługi dworca, pomieszczeniami socjalnymi dla kierowców autobusów. Budynek będzie obiektem nowoczesnym, energooszczędnym, w którym wykorzystane zostaną panele fotowoltaiczne i pompy ciepła. Stanie w północno-wschodniej części dworca, przy Galerii Rzeszów. Na peronach staną elektroniczne tablice skoordynowane z istniejącym w Rzeszowie elektronicznym systemem, a także miejsca postojowe dla rowerów. Zostanie ułożona nowa nawierzchnia na terenie dworca, wybudowane będą nowe zadaszone perony wokół placu manewrowego. Powstanie też parking Kiss&Ride.

W miejscu dotychczasowej poczekalni miasto chce wybudować nową drogę, która połączy ulicę Towarnickiego z al. Piłsudskiego. Dzięki temu pojazdy z Dworca Lokalnego w łatwy sposób będą mogły włączyć się do ruchu przy rondzie Dmowskiego.

Blanka Szlachcińska

RZESZÓW. Pod Wiaduktem Śląskim trwają pracę związane z modernizacją Dworca Komunikacji Lokalnej. Inwestycja za 20 mln zł ma powstać do listopada br.

Inwestycja w 85% jest dofinansowana w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia 2014-2020. Jej całkowita wartość wynosi 20 002 543 zł, a wykonawcą jest konsorcjum form ML System S.A. oraz Asseco Data System S.A.

Przestrzeń otwarta.

Przebudowa placu obejmuje zmianę organizacji ruchu po otwarciu nowego Dworca Lokalnego. Wjazd na dworzec znajdzie się od północno-zachodniej strony placu, natomiast wyjazd od strony południowo-wschodniej.

Zlikwidowane zostaną wyspy peronowe pod wiaduktem i utworzony zostanie wieniec stanowisk odjazdowych i przyjazdowych wokół płyty dworca. Na środku dworca będą miejsca postojowe dla autobusów.

Dodatkowo w przestrzeni Dworca Lokalnego znajdzie się system postojowy kiss&ride oraz miejsca postojowe dla rowerów.

Przestrzeń zamknięta.

Głównym elementem inwestycji jest budowa dworcowego pawilonu, w którym znajdzie się poczekalnia dla pasażerów, kasy biletowe, pomieszczenia dla obsługi dworca, pomieszczenia socjalne dla kierowców autobusów a także pomieszczenia techniczne dla potrzeb teleinformatycznej obsługi dworca.

Budynek dworca będzie obiektem ekologicznym i energooszczędnym, w którym zastosowane będą m.in. panele fotowoltaiczne i pompy ciepła.

Dworzec rozpocznie prace po zakończeniu robót budowlanych (wg. danych ZTM: 23.11.2018) i dokonaniu formalności związanych z odbiorem oraz uzyskaniem niezbędnych pozwoleń na użytkowanie.