Forum Rzeszowskich inwestycji

Konsorcjum firm z Krosna i Dębicy złożyło najkorzystniejszą ofertę i to właśnie one zajmą się rozbudową ul. Podkarpackiej na odcinku od ul. 9 Dywizji Piechoty do granicy Rzeszowa.

Miejski Zarząd Dróg w Rzeszowie wybrał jedną z dziewięciu firm, które walczyły o kontrakt na rozbudowę ul. Podkarpackiej. Pracę wykona konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych i Drogowych w Krośnie i Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe w Dębicy za niecałe 30 mln zł.

Rozbudowa ma rozpocząć się już w pierwszej połowie sierpnia. Przewidziany czas zakończenia prac to koniec października 2018 roku.

Rozbudowa niespełna 2-kilometrowego odcinka DK 19 będzie polegała na poszerzeniu drogi z jedno do dwujezdniowej. Przetnie ją pas zieleni. Droga poprawi połączenie Podkarpacia ze Słowacją w Barwinku. DK 19 jest główną arterią wyjazdową z Rzeszowa i wschodniej części Polski w kierunku południowym.

Inwestycja zakłada również budowę dwóch skrzyżowań na przecięciu ul. Podkarpackiej z ul. Beskidzką i ul. Jarową oraz na przecięciu ul. Podkarpackiej z ul. Zwięczycką. Ponadto powstaną nowe chodniki i ścieżki rowerowe na długości niespełna 4 km, a także dziewięć przejść dla pieszych. Zostanie też wymienionych 113 latarni.

Przebudowę czeka również sześć zatok autobusowych. Zostanie również rozebrany i wybudowany nowy przepust na potoku Paryja. Inwestycja będzie w 85 procentach współfinansowana z unijnego programu Polska Wschodnia.

Od wycinki drzew i wyznaczenia przebiegu nowej części jezdni zaczyna się właśnie przebudowa ulicy Podkarpackiej w Rzeszowie.

RZESZÓW. Na ul. Podkarpackiej zaczął się remont. Będą utrudnienia.

Rozpoczęto przebudowę ul. Podkarpackiej na odcinku od ul. 9 Dywizji Piechoty do granicy miasta Rzeszowa. Roboty drogowe, które potrwają około roku, będą polegać na rozbudowie istniejącego odcinka ulicy o długości ok. 1,9 km.
- Wykonawca zatwierdził projekt organizacji ruchu. W poniedziałek rozpoczął działania przygotowawcze związane z pracami geodezyjnymi oraz wycinką drzew – informuje Andrzej Świder, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg. – W dalszej kolejności zostaną wykonane roboty kanalizacyjne – dodaje.
Przebudowa ul. Podkarpackiej będzie polegała na poszerzeniu jezdni z dwóch do czterech pasów ruchu. Oprócz tego obejmie budowę lub przebudowę zjazdów z drogi, budowę chodników, oświetlenia drogi. Zostaną również wykonane zatoki autobusowe oraz ścieżki rowerowe.
Kierowcy muszą się liczyć z utrudnieniami i reorganizacją ruchu, ponieważ na czas prac budowlanych jezdnia zostanie zwężona. – Remont jest podobny do przebudowy al. Sikorskiego, więc problem będzie podobny i ruch będzie się odbywał wahadłowo – mówi dyr. MZD. – Postaramy się jednak zminimalizować utrudnienia – dodaje.
Jak zapewnia dyr. Świder, zgodnie z umową cała przebudowa powinna zostać wykonana do końca października 2018 r.

Wioletta Kruk

Konsorcjum firm z Krosna i Dębicy przygotowuje się do rozpoczęcia robót podziemnych, które będą wykonywane w ramach poszerzenia ul. Podkarpackiej. Tadeusz Ferenc, prezydent Rzeszowa, chce, aby inwestycja zakończyła się do października 2018 roku.

– Na ul. Podkarpacką już weszli, czy tylko udają, że weszli? – pytał swoich pracowników podczas poniedziałkowego spotkania Tadeusz Ferenc.

Według planów konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych i Drogowych w Krośnie i Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe w Dębicy, które wygrało przetarg (30 mln zł), miało wejść na plac budowy w połowie sierpnia.

– Trwają prace geodezyjne i wycinka drzew oraz przygotowanie do prac podziemnych – mówi Andrzej Świder, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie.

Podpisana umowy zakłada, że przebudowa ul. Podkarpackiej ma zakończyć się pod koniec października 2018 roku.

– Nie będzie można przedłużyć terminu zakończenia robót. Zdecydowanie firma, która wykonuje prace, musi się zmieścić w terminie – polecił Tadeusz Ferenc.

Rozbudowa niespełna 2-kilometrowego odcinka DK 19 będzie polegała na poszerzeniu drogi z jedno do dwujezdniowej. Przetnie ją pas zieleni. Droga poprawi połączenie Podkarpacia ze Słowacją w Barwinku. DK 19 jest główną arterią wyjazdową z Rzeszowa i wschodniej części Polski w kierunku południowym.

Inwestycja zakłada również budowę dwóch skrzyżowań na przecięciu ul. Podkarpackiej z ul. Beskidzką i ul. Jarową oraz na przecięciu ul. Podkarpackiej z ul. Zwięczycką. Ponadto powstaną nowe chodniki i ścieżki rowerowe na długości niespełna 4 km, a także dziewięć przejść dla pieszych. Zostanie też wymienionych 113 latarni.

Przebudowę czeka również sześć zatok autobusowych. Zostanie również rozebrany i wybudowany nowy przepust na potoku Paryja. Inwestycja będzie w 85 procentach współfinansowana z unijnego programu Polska Wschodnia.

– Nie będzie można przedłużyć terminu zakończenia robót. Zdecydowanie firma, która wykonuje prace, musi się zmieścić w terminie – polecił Tadeusz Ferenc.