[ul. 9 Dywizji Piechoty ] Trasa Południowa

[riko]

http://gospodarkapodkarpacka.pl/news/vi ... przejezdny

Przez kilka miesięcy (od kwietnia 2017) kierowcy jadący ulicą Podkarpacką musieli korzystać z objazdu na wysokości dawnej granicy Rzeszowa i Zwięczycy. Trwa tam stawienie wiaduktu, będącego elementem szerszej inwestycji - budowy łącznika ulicy Podkarpackiej ze zjazdem z drogi ekspresowej S19. Objazd - dosyć kręty, zwany czasem „OS-em” - spowalniał ruch na drodze wylotowej z miasta.

Od niedzieli można już przejechać po wiadukcie, którym będzie przebiegać ulica Podkarpacka. Budowa jednak trwa, cały czas zamknięta dla ruchu jest ul. 9 Dywizji Piechoty (na odcinku od ul. Podkarpackiej do skrzyżowania z ul. Zawiszy ).

Inwestycję prowadzi firma Skanska.

[Frodo907]

No raczej logiczne, że jak masz zakaz dla pieszych to rowerem też nie można

Ty tak na poważnie ?

Całkowicie na poważnie

Od kiedy znak "Zakaz ruchu pieszych"dotyczy rowerzystów? Polecam powtórzenie wiadomości z zakresu PoRD.

Trochę się doczepię jako rowerzysta.
Popatrzcie na dwa pierwsze zdjęcia i na znak zakazu po prawej.
Wiem że nikt normalny nie pojedzie dalej ale tam nie ma zakazu wjazdu rowerem a jest tam droga dla rowerów. I jak coś by się stało to kto będzie odpowiedzialny? Rowerzysta czy kierownik budowy?

A szkoda że czepiasz się o tabliczke dla rowerów, a nie to że nie ma namalowanego pasa na wiadukcie nawet żółta farbą. I to jest większy problem

Ty masz priorytet ustawiony na samochody, a ja na pieszych i rowerzystów. A kierowcom przypominam o tym że w Polsce obowiązuje ruch prawostronny. I w PoRD jest zapis jak się poruszać na jezdni bez wyznaczonych znaków poziomych.

[Nikoś]

Ale każdy widzi że to teren budowy, więc jak pieszy nie może przejść to co dopiero rowerzysta.
To że są zapisy to swoją drogą ale oznaczenie na jezdni też jest ważne, mimo że każdy widzi jak są słupki porozstawiane na całej już podkarpackiej

[riko]

Nowe fotki od kolegi jarfi.


1.Sporo zmian przez tydzień.














2.Przejazd pod drogą zasypany.







3.Teraz kończą przepust.





4.A co najważniejsze przeciążenie znika na dobre.







5.Jedziemy w stronę ronda.





6.Stawiają bariery.







7.Pod wiaduktem kolejowym kruszywo.





8.Mimo soboty na wiadukcie stoi korek.





9.Droga od wiaduktu w kierunku Rzeszowa.











10.Rusztowania ściągnięte na wiadukcie.





11.Wiadukt jest długi, szkoda, że nie dało się rozwiązać tego węzła z centralnym rondem pod wiaduktem.

[klamar1214]

Brak zjazdu przed wiaduktem w prawo(jadąc z RZ do Boguchwały) aby bezkolizyjnie włączyć się w 9 DP to krótko mówiąc...brak słów.

[Person]

Znając życie za jakiś czas będą o tym myśleć tak jak wybudowali nowy most Narutowicza bez ścieżki rowerowej, a teraz ktoś się obudził i klatkę obok chce dobudować

[Adamerio]

Od otwarcia jednej linii wiaduktu nie minął nawet miesiąc, a w jednym miejscu już są granitowe krawężniki rozwalone i poodchylane... Nie wiem jak Ci ludzie jeżdżą lub Skanska kiepsko je układała.

[Michu]

Wiadukt otworzyli tydzień temu jeśli mnie pamięć nie myli A patrząc na postęp prac, to fajnie by było w listopadzie się przejechać nowym łącznikiem..

[riko]

http://supernowosci24.pl/zdazyc-z-laczn ... rzed-zima/

RZESZÓW. Połączenie od ul. Podkarpackiej do ul. Przemysłowej będzie gotowe w tym miesiącu.

Jeszcze we wrześniu udostępniono jeden z wiaduktów przy ul. Podkarpackiej. Końcem października gotowa będzie druga jezdnia od ul. Podkarpackiej do ul. Przemysłowej. Miesiąc później będzie można już dojechać od drogi krajowej nr 19 do węzła Rzeszów – Południe (S19).
Plan jest taki, żeby na koniec października wykonać w pełni odcinek, który połączy ul. Podkarpacką z ul. Przemysłową, a do końca listopada pozostałą cześć robót czyli od ul. Przemysłowej do węzła Rzeszów- Południe w Kielanówce.
- Aktualnie prace toczą się na wiadukcie w ciągu ul. Podkarpackiej, pod wiaduktem przy budowie węzła i na końcowym odcinku przy samym węźle Kielanówka, przy nasypie i przy demontażu nasypu przeciążeniowego na słabszym odcinku, który został wzmocniony. Wlot do ul. 9. Dywizji Piechoty został zmieniony na węzeł dwupoziomowy. W końcowej fazie budowy jest rondo. Na odcinku od ul. Przemysłowej do ul. Świętokrzyskiej jest wykonany chodnik i ścieżka rowerowa, bo tutaj na ul. Świętokrzyskiej jest cmentarz komunalny – mówi Marek Ustrobiński, zastępca prezydenta Rzeszowa. – Ustawiane są bariery energochłonne. Równolegle są prace prowadzone przy drogach serwisowych, drogach zbiorczych, przyległych. Wykonana jest już instalacja pod oświetlenie, zabezpieczone skarpy. Wszystkie przygotowania zmierzają do tego, żeby jeszcze w tym miesiącu położyć warstwę ścieralną. Sedno robót koncentruje się w kierunku węzła, został odcinek kilkuset metrów prowadzący do S19 – dodał.
Jak mówi Andrzej Świder, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Rzeszowie, cały łącznik „Kielanówka” od ul. Podkarpackiej do węzła S19 ma ponad 3,5 km długości. – Mamy dwa pasy w każdym kierunku, pas dzielący 5 metrów. Kwota inwestycji to 68 mln zł same roboty budowlane, a z wykupami terenów 72 mln zł – informuje.
- W tym miejscu, gdzie kończy się zakres łącznika, zaczyna się przebudowa ul. Podkarpackiej do granicy z gminą Boguchwała. Wycięte są już drzewa, wyburzone budynki, trwają prace związane z sieciami podziemnymi, czyli woda, kanalizacja i prąd. Szkoła znajduje się teraz przy ulicy, a była schowana za budynkami, których już nie ma. Powoli prace nabierają tempa. Na odcinku od Boguchwały rozpoczęła się już budowa kanalizacji deszczowej. Odcinek kończy się przed mostem, który jest już w Boguchwale – mówi Ustrobiński.

Został jeszcze do wykonania odcinek kilkuset metrów prowadzący do S19. Fot. B. Szlachcińska

[riko]

Nowe fotki od kolegi jarfi.


1.Okolica przejazdu kolejowego.



2.Na południowej kawałek stabilizacji zrobiony.













3.Przepust ma robione płyty przejściowe.





4.Jeszcze góry ziemi do przesypania z okolicy przepustu.





5.Przejazd pod drogą nie wymagał płyt przejściowych.



6.W stronę ronda.





7.Pod przejazdem kolejowym już gotowe pod masę.





8.Pod wiaduktem jezdnie jeszcze nie ruszone.



9.Robią wykop na północnej.



Jeszcze trochę roboty im zostało.Ciekawe czy im się uda to ukończyć tak jak mówili w artykule?